enero 21, 2026

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Homicidios en SLP subieron más que “lo razonable”: México Evalúa

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homicidios en SLP

En 2018 la cantidad de homicidios dolosos rebasaron a las cifras de años anteriores; SLP está rebasado respecto al bajío en la estadística de asesinatos

Por: Redacción

San Luis Potosí es el noveno estado con mejor estadística sobre homicidios del país, con una calificación de 8.68, de acuerdo con el estudio “Fallas de origen”, de la organización México Evalúa.

Sin embargo, en la comparación con el resto de los estados de la región Bajío, San Luis Potosí solo supera a Guanajuato, que tuvo 8.49 de calificación y se colocó en el lugar 11 nacional.

El resto superan las calificaciones obtenidas por San Luis Potosí: Aguascalientes tuvo 9.36 y fue segundo lugar nacional; Zacatecas tuvo 9.19 y fue el tercer lugar y Querétaro, con 9.18; fue el quinto.

El estudio de México Evalúa señala que los datos de homicidios culposos en San Luis Potosí han mostrado una oscilación mensual razonable durante los últimos diez años. Sin embargo, se registró un pico muy alto en enero de 2011, con un crecimiento de 5.5 veces los homicidios que el mes anterior. 

El estudio reconoce además que en San Luis Potosí hubo un alza en el número de homicidios desde el año 2016, pero que el año pasado sobrepasó el techo de oscilación determinado en el estudio.

Esto significa que el año pasado los asesinatos en el estado crecieron más de lo que México Evalúa consideraría razonable

En 2015, por ejemplo, en San Luis Potosí presentó 241 homicidios dolosos, a un promedio de 20.08 casos al mes. De hecho, los primeros cuatro meses de ese año tuvieron menos de 20 homicidios y en total seis de los doce meses estuvieron por debajo de esa cifra.

Para 2016, el número de homicidios dolosos creció a 306, con un promedio de 25.5 mensuales. Los meses de febrero, marzo y abril de ese año fueron los únicos que presentaron menos de 20 asesinatos en 2016 y de hecho, los últimos que no rebasaron esa cifra en San Luis Potosí. El mes con más homicidios en 2016 fue octubre, con 43 casos.

En 2017, el mes con menos homicidios fue abril, con 23. Solo tres meses de ese año, marzo, abril y noviembre, presentaron menos de 30 asesinatos. En total hubo 451 homicidios en el año, con un promedio de 37.5 al mes.

Luego, el año pasado, la cifra se mantuvo, con 458 homicidios dolosos en el año. Ningún mes tuvo menos de 30 asesinatos, solo enero y diciembre igualaron esa cifra. El mes con más homicidios fue mayo de 2018, con 50 casos. El promedio por mes fue de 38.1 homicidios.

Debido a esas variaciones en los últimos años, México Evalúa concedió a San Luis Potosí una calificación de 8.1 en el rubro de irregularidades, pues según la organización, los cambios en las cifras requieren ser vigilados para identificar si se trata de errores en el registro.

Además, en el rubro de la calidad de los datos, la calificación fue de 9.76, debido a que los datos que aportan tanto el Sistema Nacional de Seguridad Pública como el Inegi “evolucionan de manera muy similar, por lo que San Luis Potosí obtiene un muy buen puntaje en este componente”.

La sección de correlación parcial otorgó 10 puntos de calificación a San Luis Potosí, debido a que la asociación entre homicidios culposos y homicidios dolosos “no es significativa”, según México Evalúa, que es lo que se espera en todas las entidades.

La organización otorgó también un 6.84 en la parte de “término del error”, debido a que las fallas se encuentran debajo de cero y dentro de un rango que hace suponer que en San Luis Potosí no se reportan menos homicidios de los que ocurren.

Otra organización reprobó a SLP

San Luis Potosí fue el séptimo estado de país que mejor recaba su estadística sobre asesinatos, pero solo alcanzó una calificación reprobatoria de 5.625 puntos, de 10 posibles, en el Índice de Datos sobre Homicidios de la organización Economics and Peace.

El rubro de la “calidad de datos” que aportan las autoridades potosinas sobre los homicidios ocurridos en el estado obtuvieron una calificación de 6, y la “convergencia entre las fuentes”, que mide que los datos del Sistema Nacional de Seguridad Pública sean los mismos que registra el Inegi, fue de 7.5, mismo puntaje que obtuvieron 27 de las 32 entidades de la República.

De acuerdo a Economics and Peace, una importante carencia para San Luis Potosí -y en general todo el país- es la falta de estadística acerca de homicidios que presumiblemente fueron cometidos por el crimen organizado. De este modo, la falla en los protocolos estadísticos se vuelve una negligencia que impide formular planes de fondo para aminorar el problema.

Otro feminicidio en San Luis Potosí; el séptimo del año

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Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP

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El gobernador destacó que ambos proyectos federales fortalecerán la conectividad y el desarrollo económico del estado

Por: Redacción

El gobernador de San Luis Potosí informó que el tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo y la modernización del Aeropuerto de Tamuín serán los proyectos federales de infraestructura más importantes que se desarrollarán en la entidad en los próximos años, al considerarlos estratégicos para la conectividad y el crecimiento regional.

“Sin lugar a dudas, uno de los más grandes va a ser el tren Querétaro–San Luis–Saltillo y el aeropuerto”, afirmó el mandatario al explicar los proyectos que actualmente se trabajan en coordinación con el Gobierno Federal, los cuales impactarán directamente en la movilidad, la inversión y el desarrollo económico del estado.

En el caso del aeropuerto, el gobernador precisó que el proyecto ya tiene calendarizado su arranque. “El aeropuerto arranca en agosto, ya lo tienen programado”, señaló. La obra corresponde al Aeropuerto de Tamuín, ubicado en la región Huasteca, cuya ampliación y modernización buscan fortalecer la conectividad aérea

y potenciar el turismo en esa zona del estado.

Respecto al tren, indicó que se trata de una de las apuestas más fuertes de infraestructura a nivel nacional, al conectar a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, integrando al estado a un corredor ferroviario clave para el transporte de personas y mercancías, además de reforzar su posición logística en el centro-norte del país.

Ambos proyectos, subrayó el gobernador, forman parte de una estrategia conjunta con la Federación para impulsar el desarrollo integral de San Luis Potosí y consolidar su crecimiento económico en los próximos años.

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San Luis Potosí proyecta casi 50 mil viviendas del programa federal

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Se desarrollarán en distintos municipios del estado mediante esquemas diferenciados que priorizan a sectores vulnerables

Por: Redacción

El titular de la oficina de representación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) en San Luis Potosí, Jesús Guille Martínez Martínez, informó que la meta estatal del programa federal asciende a 49 mil 930 viviendas, las cuales no cuentan con una distribución fija por municipio, ya que su ubicación dependerá de la disponibilidad y donación de predios por parte de los ayuntamientos.

Explicó que el Programa de Vivienda para el Bienestar se desarrolla a través de tres vertientes: la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), el Infonavit y el Fovissste, cada una dirigida a distintos sectores de la población. “Conavi es para toda aquella persona que no tenga seguridad social, que no esté adherido ni al Infonavit ni al Fovissste”, precisó.

En el caso de Conavi, señaló que se priorizará a los sectores con ma yor vulnerabilidad

, comenzando por personas con discapacidad y adultos mayores, seguidos por jóvenes y población de entre 18 y 59 años que no ha tenido acceso previo a una vivienda. “Primero va la vulnerabilidad de las personas”, indicó el funcionario.

Martínez Martínez subrayó que uno de los principios del programa es evitar que se encarezca el costo final de la vivienda, por lo que la donación de terrenos es un requisito fundamental. “Eso es básico para que no se eleve el costo al beneficiario de su vivienda”, afirmó, al destacar que este esquema permite mantener precios accesibles para la población que más lo necesita.

Finalmente, reiteró que el programa busca atender el rezago habitacional de manera ordenada y con criterios sociales claros, combinando el trabajo de Conavi, Infonavit y Fovissste para ampliar el acceso a la vivienda digna en el estado.

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SCT impulsa renovación del transporte y mejora seguridad en unidades

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El proyecto contempla modernización gradual, mayor seguridad para usuarios y nuevas opciones de movilidad integrada

Por: Redacción

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado avanza en la renovación del transporte público urbano, con la incorporación de nuevas unidades, mejoras en materia de seguridad y el arranque de acciones para fortalecer la intermodalidad, informó la titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta.

La funcionaria señaló que el actual gobierno inició un proceso de modernización del parque vehicular, el cual no se realizó en administraciones pasadas. “Si un camión se hubiera cambiado nada más, aunque sea con uno, ya es una acción afirmativa que no se tuvo en los últimos 12 años”, afirmó, al subrayar que en gobiernos anteriores “no hubo renovación de unidades”.

Martínez Acosta detalló que actualmente se tienen 1,200 unidades de transporte urbano registradas, de las cuales alrededor de 900 se encuentran en circulación. Añadió que durante el presente año se dio de alta a nuevas unidades como parte del programa de renovación, incluyendo modelos tipo boxer y otros de diseño más reciente.

Destacó que las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de seguridad, como ventanas más amplias y sensores en la parte frontal y trasera. “Ese tipo de unidades traen sensores en la parte trasera y en la parte delantera y es una medida adicional de seguridad para el conductor y para los usuarios”, explicó.

La titular de la SCT reconoció que la renovación del transporte debe realizarse de manera gradual y responsable, debido al alto costo de cada unidad. “Cada unidad cuesta aproximadamente 2 millones 700 mil pesos”

, dijo, al señalar que no es viable resolver en poco tiempo el rezago acumulado por más de una década. “Lo que no se hizo en seis o en 12 años no se puede hacer de la noche a la mañana, ni el gobierno se va a comprometer a endeudar al Estado”, puntualizó.

En cuanto a la intermodalidad, Martínez Acosta confirmó que continúa en pie la instalación de portabicicletas en unidades de la MetroRed, aunque aclaró que el arranque será parcial. “No tendríamos para todas las rutas, pero sí vamos a iniciar con algunas parrillas en algunas rutas de la MetroRed”, indicó.

Finalmente, adelantó que en las zonas de transferencia se implementarán espacios y sistemas para el uso de bicicletas, incluyendo candados y bases para facilitar los traslados combinados. “La gente podrá hacer su intermodalidad a bordo de su bicicleta”, señaló, aunque precisó que el monto de inversión aún está en proceso de gestión presupuestal.

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