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“Movimiento Ciudadano está en la pepena: “Alito” Moreno
El dirigente priista señaló que el partido de Dante Delgado no es el enemigo a vencer por la poca representación que tiene y adelantó que la coalición Va por México sigue firme
Por: Karina González
Alejandro Moreno “Alito”, presidente nacional del Partido Revolucionario Institucional (PRI), en su visita a San Luis Potosí aseguró que Movimiento Ciudadano no es el enemigo a vencer para el PRI, puesto que señaló, “es un partido político que no tiene ni el 2 por ciento de las preferencias electorales, además dicen que son ciudadanos y lo único que hacen es estar en la pepena recogiendo de los partidos políticos. Lo mejor del PRI se quedó en el PRI”, indicó luego de ser cuestionado sobre la salida de dos perfiles destacados dentro de la militancia tricolor.
Moreno aseguró que los priistas que renunciaron a la militancia, Héctor Mauricio Ramírez Konishi, actual diputado local y Gerardo Serrano Gaviño, ex diputado local, no tienen una firme convicción política y no respetan su compromiso con el estado, sino que dijo “creo que se van ahí por un hueso”.
Por otra parte, con respecto a la alianza que se generó par alas elecciones del 2021, “Va por México”, entre el PRI, Acción Nacional (PAN) y el Partido de la Revolución Democrática (PRD), el dirigente priista señaló que fue una unión “muy potente” y el primer paso para detener a Morena para evitar que obtuviera la mayoría calificada en el Congreso de la Unión y aseguró que es un logro que el 52 por ciento de los integrantes del Cámara Baja sean opositores al presidente Andrés Manuel López Obrador y el resto, 48 por ciento, sus aliados.
“Hoy morena no es igual que cuando compitió en el 2018 porque sabe que no es lo mismo cuando eran buenos para criticar a cuando es momento para gobernar, no hay una obra de infraestructura, no hay crecimiento en salud, ni seguridad, no hay crecimiento económico no hay apoyo a las pymes, fueron las primeras elecciones y la coalición fue sólida… estamos planteando el poder construir una coalición rumbo al 2024 y eso dependerá de la fortaleza de cada uno de los partidos que como bien saben el PRI tiene estructura presencia, seccionales, comités municipales, organización y se está reposicionando y trabajando, somos una fuerza importante con presencia en las 4 regiones del país y lo que queremos nosotros es que nuestros partidos aliados también tengan una presencia”, argumentó.
Finalmente con respecto al gobierno estatal de San Luis Potosí y la relación que con él tienen los diputados locales de la bancada priista, Alejandro Moreno reconoció que son una oposición estratégica que va a acompañar a todas las propuestas “vengan de donde vengan” si son en beneficio de los potosinos, por lo que respaldó los votos que los diputados emitieron a favor de las iniciativas de Ricardo Gallardo Cardona.
“Cuando hay propuestas buenas se van a impulsar y respaldar. Eso no deja de lado que señalemos al gobierno federal o estatal cuando las cosas no caminen y no marchen bien. Estamos haciendo política. Hoy esta iniciando una nueva etapa y hay que dar tiempo para exigir resultados, pero se está trabajando en seguridad y construir acuerdos y con censos, vemos un gobierno convencido del diálogo institucional con todas las fuerzas políticas”, concluyó.
Ciudad
Estado y municipio invertirán hasta 800 mdp en obras viales
El alcalde Enrique Galindo Ceballos confirmó acuerdos con el gobernador para intervenir El Saucito y la salida a Guadalajara, dos de los principales nudos de movilidad de la capital
Por: Redacción
El presidente municipal de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, informó que tras reunirse con el gobernador del Estado, Ricardo Gallardo Cardona, se alcanzaron acuerdos para realizar dos grandes obras de infraestructura vial de manera conjunta, con una inversión estimada de entre 700 y 800 millones de pesos, una cifra que, dijo, no se había destinado en años recientes bajo un esquema de coordinación entre ambos niveles de gobierno.
Galindo Ceballos señaló que las obras prioritarias serán la salida al norte de la ciudad, en la zona de El Saucito, y la salida a Guadalajara, ambas consideradas puntos críticos de movilidad para la capital potosina.
En el caso de El Saucito, explicó que ya existe la instrucción para que los equipos técnicos del estado y el municipio se sienten a definir y empatar los proyectos existentes, con el objetivo de iniciar el proceso administrativo para la licitación de proyectos ejecutivos. Indicó que se busca que la obra arranque lo antes posible, incluso en los meses de mayo o junio, y que previamente se realizará un proceso de socialización con los vecinos, quienes, aseguró, están convencidos del proyecto.
Respecto a la salida a Guadalajara, el alcalde detalló que se acordó la construcción de un puente elevado que conecte el Periférico, permitiendo el paso de quienes se trasladan de Villamagna hacia la Zona Industrial, con el objetivo de aliviar la congestión vial en ese punto. Añadió que el Ayuntamiento aportará recursos al proyecto y, de manera paralela, se encargará de realizar la salida a Guadalajara aprovechando el desnivel ya existente.
Galindo Ceballos precisó que, aunque la obra de Villamagna continúa sobre la mesa, se tomó la decisión de adelantar El Saucito y la salida a Guadalajara, al considerarlas fundamentales para mejorar la movilidad y descongestionar dos de los nudos viales más fuertes de la ciudad.
En cuanto a la distribución de la inversión, señaló que se trata de un tema administrativo que aún deberá definirse técnicamente con la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), incluyendo quién licita y qué parte corresponde a cada instancia.
El alcalde destacó que esta coordinación con el gobierno estatal también permitirá al municipio liberar recursos para ejecutar otras obras adicionales, las cuales, dijo, dará a conocer posteriormente.
Finalmente, adelantó que otro de los temas abordados en la reunión fue el Parque de Morales, donde ambos niveles de gobierno manifestaron su voluntad de intervenir y rescatar el espacio, incluso priorizándolo frente a otros proyectos. “La gente nos lo pide”, afirmó, al señalar que este parque ya forma parte de la agenda conjunta.
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33 establecimientos del Centro no han cumplido con requisitos de Protección Civil
Mauricio Ordaz Flores, director de la CEPC, señaló que se le negará la documentación a los recintos que no cumplan con los dictámenes correspondientes
Por: Redacción
Mauricio Ordaz Flores, director de la Coordinación Estatal de Protección Civil (CEPC), señaló que todavía existen 33 establecimientos de la Zona Centro que no han cumplido del todo con los requisitos para su operación.
El titular de la CEPC aseguró que si bien no han sido catalogados como “recintos de riesgo”, sí tienen que entregar un dictamen estructural y un dictamen de vulnerabilidad, o de lo contrario, se les negará cualquier documentación.
Tras la tragedia ocurrida en 2024 en el antro Rich donde fallecieron dos personas, se han intensificado las verificaciones , sobre todo en el Centro Histórico donde existen múltiples establecimientos instalados en inmuebles antiguos y que cuentan con terrazas.
Ordaz Flores añadió que la mayoría de estos negocios ya se encuentran haciendo reformas estructurales para cumplir con los requerimientos de la CEPC, quienes se han mantenido con constantes inspecciones.
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Guajardo ve complejo frenar aumento a camiones que no cumplen la ley
El diputado propuso evaluar modificaciones a la ley para obligar al cumplimiento de requisitos
Por: Redacción
Rubén Guajardo Barrera, diputado local por el Partido Acción Nacional (PAN), consideró que el exhorto para evitar que las unidades de transporte público que no cumplan con los requisitos legales apliquen el reciente aumento a la tarifa es una medida positiva, aunque insuficiente.
Al ser cuestionado sobre cómo se garantizará que los camiones que no cumplen con la normatividad no cobren el incremento de 12.50 a 13.50 pesos en la zona metropolitana, el legislador reconoció que el tema aún no ha sido analizado a fondo al interior del Congreso del Estado.
Guajardo Barrera explicó que el planteamiento actual consiste en un exhorto, el cual no es vinculante, por lo que su aplicación depende de la voluntad de las autoridades y de los concesionarios. “Es algo complejo, muy complicado. Al final es un exhorto, no es obligatorio” , señaló.
Indicó que será necesario revisar el tema en comisiones y valorar si se requiere ir más allá del exhorto, incluso con una posible modificación a la ley, para garantizar que las unidades cumplan con los requisitos que establece la normatividad para operar y, en consecuencia, para acceder a los ajustes tarifarios anuales.
Finalmente, el diputado panista subrayó la importancia de que se fortalezca el marco legal del transporte público, a fin de que las condiciones de las unidades y la calidad del servicio estén alineadas con los aumentos que se autorizan cada año.
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