enero 5, 2026

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“Marcelo de los Santos no termina de robar”: Ricardo Gallardo

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El gobernador se refirió a la investigación de Código Magenta en la que se reveló que una empresa fantasma vinculada al ex gobernador potosino recibió 161 millones del gobierno de Samuel García

Por: Karina González

Ricardo Gallardo Cardona, gobernador de San Luis Potosí, acusó a Marcelo de los Santos Fraga, ex mandatario estatal, de cometer desfalco millonarios durante su gobierno y señaló que luego de su salida, ha seguido cometiendo irregularidades mediante empresas vinculadas a su familia, como lo expuso recientemente una investigación del portal Código Magenta en la que reveló la existencia de una “Mafia del Agua” en Nuevo León, que se trata de empresas fantasma que recibieron millones de pesos en contratos para prestar el servicio de pipas de parte de los gobierno de Samuel García y Jaime Rodríguez Calderón, la compañía más beneficiada, con un contrato de más de 161 millones de pesos, fue grupo Saserro, de la que Santiago Rosillo, esposo de la nieta de De los Santos, es apoderado legal: “no termina de robar”, exclamó el mandatario sobre el comportamiento del ex titular del poder ejecutivo.

Gallardo Cardona expuso que acaba de dar solución a un importante tema que también dejó “esta herencia maldita que gobernó San Luis en de 2006 a 2012”, pues en el penal de Ciudad Valles se concesión a una empresa que cobró más de 500 millones de pesos por la construcción del edificio; siendo que en su momento, el precio de la construcción significó solo 150 millones pesos: “imagínense, en una sola obra se llevó más de 300 millones, de aquellos tiempos cuando v alía más el dinero. Es una locura”, externó.

El gobernador explicó que esa deuda ya llegó a su fin y se acordó liquidarla con 80 millones de pesos, de los cuales ya se pagaron 40 y el resto se entregarán el próximo mes; de lo contrario, sin este acuerdo, el gobierno de Ricardo Gallardo habría tenido que seguir pagando la deuda hasta el fin de su sexenio y todavía el próximo gobernante, tendría que asumir durante tres años más este pago.

“Queda saldada una deuda más del ex gobernador y ahorita nos botó otra que es el tema de Tanque Tenorio, que también es una herencia maldita de él con las concesiones del agua”, adelantó.

Ricardo Gallardo aseveró que se debe a una concesión de la planta tratadora de agua a una empresa particular que además de la concesión, también era beneficiada con el pago de la nómina de los trabajadores por parte del Gobierno del Estado y la operación de la planta; sin embargo, la planta le cobra a las empresas de la zona industrial por la operación del agua.

¿En qué país o estado funcionan ese tipo de concesiones que se les paga para que trabajen y sus gastos de operaciones? Hoy vamos a hacer un juicio muy grande porque además activaron la línea de crédito porque no les pagamos y Banorte intentó retener participaciones federales de un 200 millones de pesos para pagarle a la empresa”, dijo el gobernador.

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Costco SLP, epicentro de la fiebre por la Rosca de Reyes

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Usuarios reportan reventa entre 600 y 800 pesos, el precio en tienda ronda los 429

Por: Redacción

Desde la mañana del domingo 4 de enero, la sucursal de Costco en San Luis Potosí se convirtió en punto de concentración para decenas de familias potosinas que buscan adquirir con anticipación la tradicional Rosca de Reyes, a pesar de que la celebración será hasta el próximo 6 de enero.

Con el paso de las horas, las largas filas y aglomeraciones se hicieron evidentes tanto en el interior de la tienda como en los accesos y el estacionamiento, impulsadas principalmente por la alta demanda de la Rosca de Reyes marca Kirkland, uno de los productos más solicitados en esta temporada.

La expectativa por asegurar el postre típico ha movilizado a cientos de socios, quienes buscan adelantarse a un posible desabasto previo al Día de Reyes, así como a la presencia de revendedores

, fenómeno que ya comienza a generar inconformidad entre los consumidores.

En redes sociales, usuarios han reportado que la reventa del producto ya circula con precios que van de los 600 a los 800 pesos, duplicando en algunos casos su costo original en tienda, el cual —según publicaciones de clientes— es de 429 pesos.

Aunque la cadena comercial habilitó una preventa en línea con el objetivo de reducir las aglomeraciones, el interés por la compra presencial persiste en la capital potosina, provocando saturación desde la apertura del establecimiento y reavivando el debate sobre el consumo anticipado y la especulación en fechas tradicionales.

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Ciudad

Presenta renuncia Jorge Daniel Hernández Delgadillo a la Dirección de Interapas

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La renuncia será turnada a la Junta de Gobierno del organismo, que sesionará esta semana, para que se le dé el trámite administrativo correspondiente

Por: Redacción

El licenciado Jorge Daniel Hernández Delgadillo presentó su renuncia como Director General a la Junta de Gobierno de Interapas, órgano que encabeza el Presidente Municipal de San Luis Capital, Enrique Galindo Ceb allos.

Hernández Delgadillo expresó que su determinación de concluir su responsabilidad al frente del organismo intermunicipal de agua, obedece a motivos estrictamente personales y de salud

, por lo que será el máximo órgano de gobierno del organismo operador del agua, quien dará el trámite correspondiente y determine lo conducente.

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Movilidad cambia la vida de las familias en SLP

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El impulso a un transporte moderno, accesible y gratuito marcó el rumbo de 2025 y sentó bases sólidas para el desarrollo social y económico del Estado

Por: Redacción

Durante 2025, San Luis Potosí registró avances decisivos en movilidad y transporte, resultado de una política pública sostenida que priorizó a las personas y su derecho a trasladarse con dignidad. Bajo el liderazgo de Ricardo Gallardo Cardona, el Estado fortaleció una agenda de cambio que colocó al transporte público como una herramienta de bienestar, cercanía y justicia social.

Proyectos como MetroRed, RedMetro, Mi Bus y los programas de transporte subsidiado ampliaron la conectividad, redujeron gastos familiares y modernizaron el sistema de movilidad, con impacto directo en la vida cotidiana de miles de potosinas y potosinos. Estas acciones consolidaron un modelo más incluyente y eficiente, alineado a una dinámica urbana sin límites y con visión de futuro.

Con la confianza ciudadana como motor, el Estado se prepara para un 2026 con nuevos proyectos y mayor respaldo al sector transporte, reafirmando que la movilidad seguirá siendo una prioridad estratégica para el crecimiento y la cohesión social de San Luis Potosí.

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