enero 22, 2026

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(VIDEO) “¿Verdad que sí duele?”: Federico Garza confronta a diputados

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Federico Garza

El fiscal general Federico Garza Herrera recordó al diputado Rolando Hervert la calificación reprobatoria que ha obtenido la Legislatura en la evaluación de Congreso Calificado durante su comparecencia del pasado miércoles

Por María José Puente Zavala

Federico Garza Herrera, titular de la Fiscalía General del Estado, defendió su postura como encargado de la dependencia tras la serie de cuestionamientos que le fueron realizados por los diputados que acudieron este miércoles a su comparecencia en el Congreso del Estado de San Luis Potosí.

Durante el ejercicio, el fiscal general respondió molesto en tribuna a la pregunta del diputado Rolando Hervert Lara sobre la eficacia de la FGE en el desahogo de carpetas de investigación, particularmente aquellas relacionadas con actos de corrupción cometidos por policías municipales en la capital del estado.

“Van, presentan una denuncia y ¿piensan que ya está todo integrado?”, cuestionó Garza a al diputado Hervert, a quien además recordó su calificación reprobatoria en la evaluación que realiza de manera trimestral la organización Congreso Calificado.

Dicha referencia molestó al diputado panista, quien reviró a Garza Herrera su desconocimiento sobre las funciones del Poder Legislativo, logrando, a su vez, una nueva reacción del abogado del estado:

¿Verdad que sí duele cuando se habla a la ligera? ¿Verdad que sí duele cuando de alguna manera a alguien se le dice que reflexione sobre su actuar? ¿Verdad que sí duele cuando a alguien lo evalúan y lo evalúan parcialmente?”

“No nos digan a nosotros que por el hecho de presentarla (la denuncia) ya existen elementos suficientes; ojalá fuera abogado para que me entendiera que no basta la simple denuncia como para que existan hechos suficientes”.

Una denuncia no resuelve el caso: Garza

Posterior al cierre de su intervención ante el Pleno del Congreo local, Federico Garza ofreció una entrevista a los medios de comunicación, donde calificó de positivo el ejercicio y aseguró que “escucho con mucha atención lo que ellos señalan, soy respetuoso de lo que se dice”.

Al ser cuestionado sobre la confrontación que tuvo lugar durante su comparecencia y sobre cuestionamientos que hicieron empresarios sobre su desempeño, en el previo a que acudiera al Congreso, Garza Herrera volvió sobre su argumento: “La sola interposición de la denuncia no establece la responsabilidad de alguien”.

“Se tienen que allegar pruebas suficientes, no nomás compete a la autoridad el allegar las pruebas. Este sistema permite que incluso un ciudadano, integre su propia carpeta y vaya con el juez de oralidad, entonces que se haga la participación completa”.

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Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP

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El gobernador destacó que ambos proyectos federales fortalecerán la conectividad y el desarrollo económico del estado

Por: Redacción

El gobernador de San Luis Potosí informó que el tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo y la modernización del Aeropuerto de Tamuín serán los proyectos federales de infraestructura más importantes que se desarrollarán en la entidad en los próximos años, al considerarlos estratégicos para la conectividad y el crecimiento regional.

“Sin lugar a dudas, uno de los más grandes va a ser el tren Querétaro–San Luis–Saltillo y el aeropuerto”, afirmó el mandatario al explicar los proyectos que actualmente se trabajan en coordinación con el Gobierno Federal, los cuales impactarán directamente en la movilidad, la inversión y el desarrollo económico del estado.

En el caso del aeropuerto, el gobernador precisó que el proyecto ya tiene calendarizado su arranque. “El aeropuerto arranca en agosto, ya lo tienen programado”, señaló. La obra corresponde al Aeropuerto de Tamuín, ubicado en la región Huasteca, cuya ampliación y modernización buscan fortalecer la conectividad aérea

y potenciar el turismo en esa zona del estado.

Respecto al tren, indicó que se trata de una de las apuestas más fuertes de infraestructura a nivel nacional, al conectar a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, integrando al estado a un corredor ferroviario clave para el transporte de personas y mercancías, además de reforzar su posición logística en el centro-norte del país.

Ambos proyectos, subrayó el gobernador, forman parte de una estrategia conjunta con la Federación para impulsar el desarrollo integral de San Luis Potosí y consolidar su crecimiento económico en los próximos años.

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San Luis Potosí proyecta casi 50 mil viviendas del programa federal

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Se desarrollarán en distintos municipios del estado mediante esquemas diferenciados que priorizan a sectores vulnerables

Por: Redacción

El titular de la oficina de representación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) en San Luis Potosí, Jesús Guille Martínez Martínez, informó que la meta estatal del programa federal asciende a 49 mil 930 viviendas, las cuales no cuentan con una distribución fija por municipio, ya que su ubicación dependerá de la disponibilidad y donación de predios por parte de los ayuntamientos.

Explicó que el Programa de Vivienda para el Bienestar se desarrolla a través de tres vertientes: la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), el Infonavit y el Fovissste, cada una dirigida a distintos sectores de la población. “Conavi es para toda aquella persona que no tenga seguridad social, que no esté adherido ni al Infonavit ni al Fovissste”, precisó.

En el caso de Conavi, señaló que se priorizará a los sectores con ma yor vulnerabilidad

, comenzando por personas con discapacidad y adultos mayores, seguidos por jóvenes y población de entre 18 y 59 años que no ha tenido acceso previo a una vivienda. “Primero va la vulnerabilidad de las personas”, indicó el funcionario.

Martínez Martínez subrayó que uno de los principios del programa es evitar que se encarezca el costo final de la vivienda, por lo que la donación de terrenos es un requisito fundamental. “Eso es básico para que no se eleve el costo al beneficiario de su vivienda”, afirmó, al destacar que este esquema permite mantener precios accesibles para la población que más lo necesita.

Finalmente, reiteró que el programa busca atender el rezago habitacional de manera ordenada y con criterios sociales claros, combinando el trabajo de Conavi, Infonavit y Fovissste para ampliar el acceso a la vivienda digna en el estado.

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SCT impulsa renovación del transporte y mejora seguridad en unidades

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El proyecto contempla modernización gradual, mayor seguridad para usuarios y nuevas opciones de movilidad integrada

Por: Redacción

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado avanza en la renovación del transporte público urbano, con la incorporación de nuevas unidades, mejoras en materia de seguridad y el arranque de acciones para fortalecer la intermodalidad, informó la titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta.

La funcionaria señaló que el actual gobierno inició un proceso de modernización del parque vehicular, el cual no se realizó en administraciones pasadas. “Si un camión se hubiera cambiado nada más, aunque sea con uno, ya es una acción afirmativa que no se tuvo en los últimos 12 años”, afirmó, al subrayar que en gobiernos anteriores “no hubo renovación de unidades”.

Martínez Acosta detalló que actualmente se tienen 1,200 unidades de transporte urbano registradas, de las cuales alrededor de 900 se encuentran en circulación. Añadió que durante el presente año se dio de alta a nuevas unidades como parte del programa de renovación, incluyendo modelos tipo boxer y otros de diseño más reciente.

Destacó que las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de seguridad, como ventanas más amplias y sensores en la parte frontal y trasera. “Ese tipo de unidades traen sensores en la parte trasera y en la parte delantera y es una medida adicional de seguridad para el conductor y para los usuarios”, explicó.

La titular de la SCT reconoció que la renovación del transporte debe realizarse de manera gradual y responsable, debido al alto costo de cada unidad. “Cada unidad cuesta aproximadamente 2 millones 700 mil pesos”

, dijo, al señalar que no es viable resolver en poco tiempo el rezago acumulado por más de una década. “Lo que no se hizo en seis o en 12 años no se puede hacer de la noche a la mañana, ni el gobierno se va a comprometer a endeudar al Estado”, puntualizó.

En cuanto a la intermodalidad, Martínez Acosta confirmó que continúa en pie la instalación de portabicicletas en unidades de la MetroRed, aunque aclaró que el arranque será parcial. “No tendríamos para todas las rutas, pero sí vamos a iniciar con algunas parrillas en algunas rutas de la MetroRed”, indicó.

Finalmente, adelantó que en las zonas de transferencia se implementarán espacios y sistemas para el uso de bicicletas, incluyendo candados y bases para facilitar los traslados combinados. “La gente podrá hacer su intermodalidad a bordo de su bicicleta”, señaló, aunque precisó que el monto de inversión aún está en proceso de gestión presupuestal.

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