Estado
SLP registró 40 casos y 2 defunciones por covid-19 en 24 horas
El 8.68% de las personas que se contagian en el estado mueren por este virus
Por: Redacción
Durante la rueda de prensa diaria de la Secretaría de Salud, se informó que se presentaron 40 casos nuevos de covid-19 en San Luis Potosí, por lo que en total se han registrado 63 mil 063 casos totales desde que empezó la pandemia; además de 2 nuevas defunciones, para llegar a 5 mil 559 fallecimientos totales por el virus. La letalidad de esta enfermedad se encuentra en el 8.68 por ciento.
En cuanto a los 40 nuevos casos se trata de 17 mujeres y 23 hombres de entre 8 y 74 años de edad . 39 casos son contagios locales, uno foráneo y uno residente de otro estado.
De los fallecidos son 2 hombre en un rango de edad de 45 a 74 años. Los factores de riesgo fueron: uno por edad, uno tenía hipertensión arterial, uno diabetes mellitus y uno tenía hipertensión arterial.
En cuanto a la ocupación hospitalaria, hay 10 personas estables, 36 graves y 11 personas intubadas; por lo que en la zona covid hay un 4 por ciento de camas ocupadas de pacientes sin ventilador y un 4 por ciento de camas de pacientes con ventilador.
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Estado
Consejo Empresarial Mexicano llama “basura automotriz” a autos chocolate y pide retirarlos de circulación
Jaime Chalita Zarur advirtió que la regularización de estos vehículos rompe el marco legal y genera incertidumbre para las inversiones
Por: Redacción
El presidente del Consejo Empresarial Mexicano en San Luis Potosí, Jaime Chalita Zarur, calificó como “basura automotriz” a los llamados autos chocolate y exigió al gobierno federal retirarlos de circulación, al considerar que su regularización afecta gravemente al sector formal y a la competitividad del país.
El líder empresarial advirtió que la legalización de vehículos internados de manera irregular vulnera el estado de derecho y genera incertidumbre para las inversiones, especialmente en entidades como San Luis Potosí, donde la industria automotriz es uno de los principales motores económicos.
“Las decisiones de capital se basan en reglas claras; si estas se rompen, se afecta la confianza de quienes invierten y cumplen con la ley”, señaló.
Chalita Zarur sostuvo que muchos de estos vehículos provienen del extranjero como pérdidas totales, por lo que su ingreso al país representa un riesgo para la seguridad vial, además de fomentar la competencia desleal frente a las empresas establecidas.
Asimismo, acusó que la regularización de estos autos propicia un entorno de corrupción e impunidad, al premiar prácticas ilegales y debilitar el cumplimiento de las normas.
“No estamos ante un rezago social, sino ante la legalización de un engaño activo”, afirmó.
El sector empresarial insistió en que permitir la circulación de estos vehículos afecta la cadena de valor de la industria automotriz, desincentiva el consumo de unidades fabricadas en México y pone en riesgo la estabilidad económica regional.
Finalmente, hizo un llamado a las autoridades a no extender decretos que permitan la regularización de estos vehículos, y asumir el costo político de aplicar la ley para retirar de circulación unidades que ingresaron de manera ilegal.
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Estado
Transporte opera sin incidentes mayores en Semana Santa: SCT
La SCT reportó alta afluencia de usuarios, ajustes en rutas y ampliación de horarios en zonas con mayor actividad
Por: Redacción
Durante el periodo vacacional de Semana Santa, el sistema de transporte público en San Luis Potosí registró un incremento significativo en la movilidad, impulsado por la llegada de visitantes de distintas partes del país y la alta concentración de actividades culturales y religiosas.
La titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) estatal, Araceli Martínez Acosta, informó que, en términos generales, el servicio operó sin incidentes mayores y con un balance favorable para los distintos sectores del transporte.
“Hubo una movilidad muy activa en las diferentes regiones del estado y transitó bastante bien. No tuvimos mayores incidencias ni reportes relevantes”, señaló.
El incremento en la demanda se concentró principalmente en días clave como Viernes Santo y Sábado de Gloria, especialmente en el primer cuadro de la ciudad, donde se llevaron a cabo eventos culturales, recreativos y presentaciones artísticas.
Ante esta situación, la dependencia implementó operativos de vigilancia y atención ciudadana en puntos estratégicos, como zonas de transferencia y el Centro Histórico, con el objetivo de orientar a usuarios sobre rutas y destinos.
Si bien se registraron momentos de saturación en algunas zonas
, la funcionaria indicó que el sistema logró responder mediante ajustes operativos, incluyendo la ampliación de horarios en ciertas rutas y modificaciones en el servicio de MetroRed para facilitar el traslado hacia espacios de alta afluencia.“En algunos puntos se extendieron horarios y se hicieron adecuaciones en rutas para acercar a las personas a los eventos. Siempre estuvimos atentos a las necesidades de la población”, explicó.
Uno de los ejemplos fue la extensión de horarios en zonas vinculadas a eventos masivos, lo que permitió mantener la cobertura del servicio ante el aumento de usuarios.
Finalmente, la titular de la SCT destacó que la estrategia se centró en mantener una comunicación constante con la ciudadanía para detectar necesidades y responder de manera oportuna, con el objetivo de garantizar una movilidad eficiente durante uno de los periodos con mayor actividad turística en la entidad.
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Destacadas
“No es suficiente”: Wixárikas impugnan fallo sobre Wirikuta
Aunque la resolución judicial representa un avance, las comunidades señalan que no contempla el impacto ambiental generado por proyectos mineros
Por: Redacción
El pueblo wixárika que habita el Altiplano de San Luis Potosí anunció que interpondrá un recurso de revisión contra la resolución emitida por el Juzgado Cuarto de Distrito, que recientemente anuló 44 concesiones mineras dentro de Wirikuta.
Aunque la sentencia fue considerada un avance, las comunidades señalaron que resulta insuficiente, ya que no contempla medidas para frenar el impacto de proyectos mineros ubicados fuera del polígono protegido, pero que —afirman— sí generan afectaciones ambientales en la región.
De acuerdo con los habitantes, existen permisos vinculados a empresas como First Majestic y Industrial Minera México, con operaciones en municipios como Real de Catorce, Charcas, Villa de la Paz y Matehuala, donde se extraen minerales como oro, plata, cobre y zinc.
A través del recurso legal, el pueblo wixárika buscará que se analicen temas como la sobreexplotación de acuíferos y la posible incompatibilidad de la actividad minera con la conservación del territorio sagrado.
Las comunidades advierten que estas actividades representan riesgos de contaminación ambiental y una amenaza directa a su patrimonio cultural, el cual ha sido reconocido a nivel internacional por la UNESCO.
Finalmente, reiteraron su intención de que la protección de Wirikuta sea elevada a rango federal, con el objetivo de garantizar una salvaguarda integral de la Sierra de Catorce y su bajío.
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