Estado
¿Dónde está el tren de vapor que llegó a SLP?
La locomotora del Empress 2816, fabricada en 1930, es un testimonio de la era dorada del ferrocarril
Por: Redacción
El domingo 2 de junio, llegó a San Luis Potosí la locomotora “Empress 2816”, la última locomotora de vapor, cerca de las 7:37 de la tarde, donde una multitud de potosinos ya la esperaba con entusiasmo.
La locomotora se quedó en la estación de Kansas City en la Avenida 20 de Noviembre y permanecerá en tierras potosinas hasta el martes 4 de junio de 2024 a las 6:00 am. A partir de ese momento, comenzará su viaje hacia la estación Ing. Buchanan López en Guanajuato, con una llegada programada para las 8:25 pm.
Este tren, que partió de Calgary, Canadá, el 24 de abril, finalizará su trayecto histórico en la Ciudad de México el 6 de junio, para luego ser preservado en un museo.
El viaje, conocido como “Final Spike Steam Tour”, se destaca por ser la primera vez que un tren de pasajeros a vapor cruza tres países en América del Norte. 
La empresa Canadian Pacific Kansas City (CPKC) reconoce este recorrido como un evento histórico significativo y una forma de celebrar el primer aniversario de la fusión entre Canadian Pacific y Kansas City.
La locomotora del Empress 2816, fabricada en 1930, es un testimonio de la era dorada del ferrocarril, mantenida en excelente estado gracias a su restauración y conservación.
El Empress 2816 simboliza la elegancia y el apogeo del transporte ferroviario del siglo XX. Su ingreso a México comenzó el 31 de mayo en Nuevo Laredo y proseguirá por Monterrey, Saltillo, Zacatecas, Guanajuato, Querétaro, Hidalgo y el Estado de México, antes de arribar a su destino final en la capital del país.
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Este procedimiento permitirá otorgar mayor certeza jurídica a los habitantes, quienes durante años enfrentaron condiciones de irregularidad
Por: Redacción
El gobierno municipal de Villa de Pozos llevó a cabo la Primera Mesa Colegiada para la Municipalización de Fraccionamientos, como parte de la estrategia para consolidar un crecimiento ordenado y sostenible del municipio.
El director de Desarrollo Urbano, Jorge Gerardo Mejía Reyes, informó que se trabaja con doce fraccionamientos que presentan rezagos administrativos o se encuentran en proceso de regularización, con el objetivo de integrarlos de manera formal al desarrollo urbano del municipio y avanzar en su municipalización.
El funcionario explicó que este procedimiento permitirá otorgar mayor certeza jurídica a las y los habitantes, quienes durante años enfrentaron condiciones de irregularidad derivadas de la falta de atención en administraciones anteriores. Además, facilitará que los conjuntos habitacionales puedan acceder de manera oficial a servicios públicos municipales y a una mejor infraestructura urbana.
Se busca que instituciones públicas y organismos autónomos, promuevan la inclusión laboral de personas parte de la comunidad LGBTTTIQ+
Por: Redacción
La diputada Frinné Azuara Yarzábal, propuso una iniciativa para modificar diversas disposiciones de la Ley de los Trabajadores al Servicio de las Instituciones Públicas; de la Ley para el Desarrollo Económico Sustentable y la Competitividad y de la Ley Orgánica de la Administración Pública, con el objetivo de promover la inclusión laboral de personas LGBTTTIQ+.
La iniciativa se presentó en conjunto con los diputados Héctor Serrano, Cuauhtli Badillo y Marco Antonio Gama.
Con estas modificaciones, se busca que las instituciones públicas estatales y municipales, así como los organismos autónomos, promuevan la inclusión laboral con personas que se identifiquen como parte de la comunidad LGBTTTIQ+
En su exposición de motivos, la legisladora señala que la población LGBTTTIQ+ enfrenta barreras estructurales para acceder al empleo formal, especialmente en sectores públicos y privados que carecen de políticas de inclusión. Por ello esta iniciativa busca promover acciones afirmativas para fomentar la inclusión laboral estas personas, como medida de reparación histórica y garantía de igualdad sustantiva.
La autopista San Luis–Matehuala contempla 118.4 k de altas especificaciones, cuatro carriles y una inversión estimada superior a 20 mil mdp
Por: Redacción
Ricardo Gallardo Cardona, dio a conocer que avanza el proyecto carretero más grande que actualmente se construye en México, integrado por las nuevas autopistas San Luis–Matehuala y San Luis–Querétaro, dos obras que transformarán la movilidad, la logística y el desarrollo económico de la entidad.
La autopista San Luis–Matehuala contempla 118.4 kilómetros de altas especificaciones, cuatro carriles y una inversión estimada superior a 20 mil millones de pesos; el proyecto incluye los entronques a Villa de Arista, El Pe yote y Matehuala
De manera paralela, avanza la primera etapa de la autopista San Luis–Querétaro, desarrollada con inversión privada superior a 20 mil millones de pesos por parte de Grupo Meta, empresa perteneciente a Grupo Valoran. Esta nueva vía ofrecerá una alternativa moderna a la carretera 57, agilizará el tránsito de vehículos particulares y de carga, conectando con mayor eficiencia a San Luis Potosí con Querétaro y el corredor industrial del Bajío.
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