Estado
“SLP no tiene condiciones para regresar a semáforo amarillo”: Andreu Comas
El investigador del tema covid-19 comentó que existe preocupación de que las personas se reúnan para las fiestas patrias y la próxima semana se registre un repunte
Por: Ana G Silva
En los últimos días la Secretaría de Salud del Estado ha señalado que los casos de covid-19 y las hospitalizaciones por este virus en San Luis Potosí han ido a la baja; ante esto Andreu Comas García, líder investigador del tema covid-19 en la Universidad Autónoma de San Luis Potosí, indicó que a pesar de la disminución de contagios el estado debería permanecer al menos quince días más en semáforo naranja.
El investigador aseguró que el estado debió estar semáforo rojo, pero a pesar de las peticiones del gobierno estatal actual y del gobierno electo, la federación decidió que San Luis Potosí permaneciera en naranja.
Andreu Comas destacó que ya empieza a haber condiciones para tener un cambio de semaforización epidemiológica más favorable, por lo que si continúa la tendencia a la baja de casos y se detiene el incremento en el comportamiento que esta teniendo la zona media en cuanto a contagios y hospitalizaciones, posiblemente San Luis Potosí regrese a semáforo amarillo en la proxima evaluación.
Comas García dijo que hay una gran preocupación pues factores como el clima frío, la lluvia y las fiestas patrias podrían ocasionar que la próxima semana se registre un repunte de contagios en el estado; agregó que también se debe considerar que la variante predominante en el país y una de las más importantes en el estado, es la variante Delta que ha logrado grandes brotes y grandes transmisiones.
“Sí es preocupante el hecho que tengamos estas fiestas y que vaya a ver celebraciones porque eso podría generar un repunte la próxima semana”.
El experto comentó que aunque la mayoría de la población mayor de 18 años ya recibió al menos una dosis de la vacuna contra el covid-19 hay un gran riesgo de repunte de casos debido a que la población de niños y adolescentes es considerable: “simplemente del grupo de 0 a 15 años es un 27 por ciento de la población, es más de una cuarta parte y eso es suficiente para que esta población, si no se cuida, tengamos un repunte sin mayor problema próximamente, es un riesgo inminente”.
Finalmente, Andreu Comas señaló que la vacunación no puede cambiar el comportamiento de la población en cuanto a las medidas aplicadas, hasta que el 100 por ciento de las personas estén vacunadas, eso incluidos los niños: “tendremos que seguir con las mismas restricciones porque un vacunado se puede infectar, sobre todo a lo que nos puede llevar es que por ejemplo, en una reunión se pueden infectar y llevar el virus, por eso no podemos tener todavía reuniones hasta que esta población menor de edad esté vacunada”.
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Estado
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Se incorpora el concepto de electromovilidad en el transporte público
Con ello, se establece la inclusión de vehículos de transporte público que emplea tecnologías de propulsión total o parcialmente eléctrica: Dip. Emilio Rosas Montiel
Por: Redacción
Con el objetivo de incorporar el concepto de electromovilidad en el transporte público, el Congreso del Estado aprobó el Decreto que modifica la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí.
Dicho concepto establece la promoción de vehículos de transporte público que emplean tecnologías de propulsión total o parcialmente eléctrica para su desplazamiento.
Se establece la facultad a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para promover acciones y coordinarse con autoridades de los tres niveles de gobierno para integrar la electromovilidad en el transporte público.
El diputado Luis Emilio Rosas Montiel, promovente de esta iniciativa, señaló que con estas acciones, incorporadas en la Ley General de Cambio Climático, se busca establecer las bases que contribuyan al cumplimiento del Acuerdo de París, que tiene entre sus objetivos la Transición hacia energía limpia, por lo que se impulsa la aceleración hacia sistemas energéticos con emisiones cero o bajas, incluyendo un compromiso para triplicar la capacidad de energías renovables y duplicar la tasa de mejora de la eficiencia energética para el año 2030.
Se señala que una de las principales causas del cambio climático es la contaminación del aire, definida como la presencia en el aire de sustancias o partículas que implican riesgo, daño o molestia para el ser humano, la flora o la fauna.
Este tipo de contaminación, además de alterar los patrones climáticos del planeta, también genera graves problemas de salud, representando un importante riesgo para las personas, ya que, de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, la contaminación del aire contribuye al desarrollo de enfermedades respiratorias y cardiovasculares; además puede generar fatiga, dolor de cabeza, irritación ocular, daños en el aparato reproductor, daños en el hígado, bazo y sangre, y afectaciones en el sistema nervioso.
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