noviembre 8, 2026

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SCT dice desconocer si aumentará el tiempo que Meta operará carreteras de SLP

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La subsidiaria de Grupo Valoran, tenía la concesión hasta 2050, lo que le permitiría tener ganancias por 40 mil millones de pesos

Por: Ana G. Silva

 

Cepeda Aldape, delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, dijo que desconoce si la concesión de Meta, subsidiaria de Grupo Valoran,  sufrirá una nueva modificación ahora que le han sido asignados tres nuevos proyectos de infraestructura carretera: Vía Alterna en su primera etapa, el Libramiento Ventura-El Peyote y el Libramiento La Pitahaya-Libramiento Oriente, anunciados para San Luis Potosí.

Cabe recordar que en la más reciente modificación al título de concesión, el gobierno de Enrique Peña Nieto amplió a 60 años el tiempo que Meta podrá operar los caminos que construyó desde 1990 y que para 2050 le habrán dejado ganancias superiores a los 40 mil millones de pesos.
“Solo sé que tiene dos proyectos, lo que es la ampliación de la carretera 57 hacia el sur y hacia el norte”, equivocó el funcionario.

El delegado de la SCT dijo que duda que Meta, consiga un crédito de Banobras para llevar a cabo la ejecución de dichos proyectos: “No sé de dónde vengan los créditos y tampoco creo que sean de Banobras”.
En cuanto al tiempo de la concesión de la constructora META por 60 años, indicó que es necesario ya que “no son actos de fe y son estudios que se hacen, son corridas financieras en cuanto a costo beneficio. A mí solo me toca llevar la supervisión y llevar a cabo la obra”.

La concesión de Meta fue dada originalmente por un plazo de 8 años y 6 meses. El proyecto consideraba la construcción de un tramo carretero de 33.7 km, diseñado para que los vehículos del corredor México-Nuevo Laredo evitaran pasar por la mancha urbana de la capital potosina. Han transcurrido 30 años, al título se le han hecho siete modificaciones que permitieron que Meta construyera los libramientos Oriente, Norte y Poniente, además de obras complementarias.

A pesar de la importancia de esas obras, desde varias perspectivas se puede cuestionar el título de concesión de Meta, pues en primer lugar este ha generado que no existan licitaciones públicas para proyectos de importancia. Además, hubo poca inversión directa de la empresa, ya que los trabajos fueron financiados con créditos solicitados a instituciones bancarias, lo que encareció su costo y hace dudar del beneficio de haber concesionado.

Por otro lado, vale revisar si de verdad Grupo Valoran requiere usufructuar durante 60 años (1990–2050) para recuperar su inversión y lograr un pago justo, para ello se puede hacer una proyección de las ganancias que la empresa recibirá, basados en las cifras que Meta ha colgado en su sitio web:

Meta asegura que por los tres libramientos que construyó (Oriente, Norte y Poniente) transitan anualmente un total de 9.5 millones de vehículos. El costo promedio de peaje para recorrer solo uno de esos libramientos es de 128 pesos con 45 centavos, lo que significa que, virtualmente, Grupo Valoran

recauda al año mil 220 millones 275 mil pesos (la cifra se triplicaría si pensamos que la misma cantidad de vehículos recorren los tres tramos). La empresa reportó que para construir el Libramiento Poniente invirtió mil 600 millones de pesos, por lo que el costo total habría quedado prácticamente liquidado después de su primer año de operaciones (2017).
Hay que tomar en cuenta que no en todos los 60 años del título de concesión, Meta obtuvo u obtendrá recursos, ya que parte importante de ese tiempo se empleó para construir. No obstante, si solo consideramos el periodo de los 33 años posteriores a que los tres libramientos y el resto de las obras estuvieron inauguradas, y si establecemos que el Oriente y Norte se pagaron en el tiempo que funcionaron antes del 2017 y que cada vehículo solo usará uno de los tramos, tenemos que las ganancias para Valoran rondarán, para el final el año 2050, los 40 mil 269 millones 75 mil pesos de pesos (unos 2 mil millones de dólares).

¿HABRÁ RECORTE PARA MANTENIMIENTO DE CARRETERAS?

El lunes, Martín Orozco, gobernador de Aguascalientes, declaró en entrevista para el noticiero de Ciro Gómez Leyva por la Mañana que en el Presupuesto de Egresos de la Federación del próximo año no contempla recursos para dar mantenimiento a carreteras federales, no así de autopistas, lo que significa que estas sufrirían daño irreparable en el corto plazo, ante esto, Ernesto Cepeda Aldape, delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, dijo que aún no sabe si este recorte se efectuará, por tanto no sabe la magnitud de las repercusiones que esto puede traer para San Luis Potosí.
“No sabemos si se hará el recorte hasta que se autorice el presupuesto, ahorita la propuesta de la Secretaría de Hacienda está en la Cámara de Diputados y ahí ellos concilian y dictaminan para cada estado, no quiero meterme en supuestos, habrá que esperar a noviembre”.
Mencionó que depende del tamaño del recorte para el mantenimiento de las carreteras federales se verían reflejadas las repercusiones.
Por otro lado, adelantó que el proyecto de obras anunciado por el gobierno federal es muy favorable para el estado ya que generará empleos, inversión y apoyará la movilidad de la zona metropolitana de San Luis Potosí.

 

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Ayuntamiento de SLP

Consejo de Desarrollo Social aprueba ampliación de 6.6 mdp para obras

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Los recursos se sumarán a esquemas en curso para una inversión conjunta superior a 27 millones 861 mil pesos

Por: Redacción

El Consejo de Desarrollo Social Municipal de San Luis Potosí aprobó por unanimidad una ampliación de recursos por más de 6 millones 647 mil pesos, durante su décima primera sesión. Los fondos provienen de economías generadas en la administración de los recursos públicos municipales.

Esos recursos se sumarán a esquemas en curso, para una inversión conjunta superior a 27 millones 861 mil pesos.

La bolsa presupuestal se destinará a obras de pavimentación y a la construcción y rehabilitación de redes de agua potable y alcantarillado en colonias como Imperio Azteca, Julián Carrillo, Tierra Blanca, Barrio de Santiago y Satélite

. Parte de los recursos se usará también para adquirir apoyos funcionales para personas con discapacidad.

La sesión fue encabezada por el secretario de Bienestar Municipal, Edmundo Torrescano, y la secretaria general, Ángeles Rodríguez. Ella destacó el respaldo del colegiado ciudadano a la administración del alcalde Enrique Galindo Ceballos y la importancia de consolidar los proyectos mediante el presupuesto participativo y la corresponsabilidad social.

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Localizan con vida al alcalde de Río Bravo, Miguel Ángel Almaraz

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La SSPC informó que el edil fue ubicado en las inmediaciones de Saltillo, sobre la carretera 54

Por: Redacción

El presidente municipal de Río Bravo, Tamaulipas, Miguel Ángel Almaraz Maldonado, fue localizado con vida en las inmediaciones de Saltillo, sobre la carretera 54, informó la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) de San Luis Potosí.

La dependencia señaló que la localización derivó de un operativo regional y de la coordinación con la Fiscalía General de la República (FGR), la SSPC federal, encabezada por Omar García Harfuch, y las Fiscalías de San Luis Potosí y de Tamaulipas. El Gabinete de Seguridad del Gobierno de México también había informado de su localización y agradeció el apoyo de los gobiernos de Zacatecas, Coahuila, San Luis Potosí y Tamaulipas.

De acuerdo con el testimonio del edil

, citado por la SSPC, fue interceptado por hombres armados en la comunidad de San Tiburcio, en Zacatecas, y trasladado a la capital de ese estado, donde fue liberado. Desde allí abordó transporte público y se desplazó hacia el norte del país hasta que fue localizado.

Almaraz Maldonado rinde su declaración ante las autoridades competentes, que continuarán con las investigaciones para esclarecer lo ocurrido y dar con los responsables.

El alcalde había sido reportado como desaparecido y en los primeros reportes hubo versiones distintas sobre el lugar de los hechos.

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SSPC ubica en Zacatecas el caso del alcalde de Río Bravo

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La Fiscalía de Zacatecas lo ubica en la comunidad de Cedros, en SLP; la búsqueda de Miguel Ángel Almaraz continúa

Por: Redacción

La Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) de San Luis Potosí informó que la presunta privación ilegal de la libertad del alcalde de Río Bravo, Tamaulipas, Miguel Ángel Almaraz Maldonado, ocurrió en territorio de Zacatecas y no en San Luis Potosí, como se difundió en los primeros reportes. La Fiscalía de Zacatecas sostiene lo contrario: ubica los hechos en una comunidad que identifica como parte de territorio potosino.

Los primeros reportes, que circularon la noche del sábado 7 de noviembre, señalaban que Almaraz Maldonado viajaba con familiares hacia Real de Catorce, San Luis Potosí, cuando fue interceptado por hombres armados la tarde de ese día. La Fiscalía General de Justicia del Estado de Tamaulipas informó que su Policía de Investigación en Río Bravo recibió información sobre los hechos esa noche.

La SSPC precisó que, de acuerdo con los primeros datos, los hechos ocurrieron sobre la carretera San Tiburcio–Vanegas, en territorio de Zacatecas. Añadió que, según el testimonio de una de las personas afectadas, fueron abandonadas en la carretera y llegaron a Cedral, San Luis Potosí, donde pidieron ayuda a las autoridades. Tras el reporte, la Guardia Civil Estatal activó un operativo en la zona limítrofe y se coordina con las autoridades de Zacatecas.

La Fiscalía de Zacatecas sostuvo que la privación de la libertad ocurrió en la comunidad de Cedros, que ubicó en San Luis Potosí. Dijo que intervino tras el despojo con violencia de vehículos en los límites territoriales, auxilió a las víctimas zacatecanas y coordinó su regreso a sus domicilios. Agregó que realiza incursiones autorizadas en territorio potosino, con el respaldo de la Sedena

, la Guardia Nacional, el Centro Nacional de Inteligencia y la Secretaría de Seguridad Pública de Zacatecas.

El fiscal de Tamaulipas, Jesús Govea Orozco, dijo que aún no cuenta con información concluyente sobre el paradero del alcalde y que no puede descartarse una privación de la libertad. La dependencia desplegó personal hacia San Luis Potosí para acompañar a los familiares y activó la coordinación con la Fiscalía de Zacatecas, porque la búsqueda podría extenderse a ese estado.

El gobernador de Tamaulipas, Américo Villarreal Anaya, señaló que da seguimiento puntual al caso y mantiene comunicación permanente con las autoridades y con la familia del alcalde. Reiteró que la prioridad es salvaguardar su integridad.

Almaraz Maldonado llegó a la alcaldía de Río Bravo en las elecciones de 2024, con el respaldo de la coalición integrada por el PAN, el PRI y el PRD. Las fiscalías de los tres estados continúan con las acciones para localizarlo.

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