mayo 20, 2026

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Presentaron a Adolfo González como titular de la DGSPM en Soledad

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Adolfo González

Juan Adolfo González sucederá en el cargo a José Luis Urban, quien desempeñará un puesto de seguridad pública en el estado de Sonora

Por: Redacción

Este miércoles, Juan Adolfo González Valentín fue presentado como el nuevo director de Seguridad Publica Municipal de Soledad, luego de que José Luis Urban Ocampo presentara su renuncia el pasado viernes. 

En rueda de prensa, el alcalde Gilberto Hernández Villafuerte afirmó que en estos días, la administración municipal buscó los perfiles ideales para suceder a Urban Ocampo en este cargo, por lo cual se optó por solicitar los servicios de González Valentín, coronel retirado del Ejército Mexicano.

El presidente municipal señaló que el nuevo titular de Seguridad Pública ha desempeñado cargos similares en Tamaulipas, Nuevo León y Sinaloa desde el año 2010, año en que se retiró de la Sedena, además de ocupar puestos en áreas técnicas, tácticas y operativas.

Añadió que indicó que la encomienda principal será darle seguimiento al despliegue preventivo, disuasivo y de proximidad social que se tiene en las colonias incluyendo el fortalecimiento del operativo “Cuadrante”

.

Por su parte, González Valentín detalló que sirvió durante 40 años en el Ejército Mexicano, en el cual alcanzó el rango de Coronel; además, dijo que habrá una estrecha comunicación con elementos de la Guardia Nacional, para diseñar e implementar operativos en esta demarcación.

Finalmente, dijo que, principalmente, atenderá áreas como la prevención del delito, además de mantener cercanía con los habitantes de este municipio y operativos de apoyo en las escuelas.

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Galindo analiza parquímetros digitales para evitar inversión millonaria

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La modernización surge tras las fallas constantes detectadas en los equipos actuales

Por: Redacción

Enrique Galindo Ceballos, alcalde de San Luis Potosí, informó que el Ayuntamiento ya cuenta con un proyecto inicial para renovar el sistema de parquímetros en la capital potosina, aunque actualmente también analizan alternativas digitales que podrían sustituir los aparatos físicos y reducir significativamente la inversión prevista.

El edil explicó que la propuesta original contempla una inversión de entre 40 y 50 millones de pesos en una primera etapa para modernizar las unidades instaladas en el Centro Histórico. Sin embargo, señaló que durante el análisis encontraron nuevos modelos de administración del espacio público que operan completamente de manera digital, sin necesidad de instalar parquímetros tradicionales.

“Descubrimos proyectos donde no necesitan aparatos, sino más bien es digitalizado todo”, declaró Galindo, quien aseguró que este esquema permitiría administrar de mejor manera el uso de los cajones de estacionamiento y optimizar el espacio público sin realizar una inversión tan elevada.

El alcalde indicó que actualmente se encuentran evaluando ambas opciones antes de definir cuál será implementada en la ciudad. Añadió que el objetivo principal del sistema no es únicamente la recaudación, sino garantizar la rotación de vehículos para dinamizar la actividad económica del Centro Histórico.

“Que haya rotación de gente que usa el espacio para dinamizar la economía del Centro Histórico. Ese es nuestro único propósito”, afirmó.

La renovación del sistema de parquímetros ocurre luego de que la propia Coordinación de Parquímetros reconociera recientemente que gran parte de los equipos actuales presentan fallas, daños o requieren reparaciones constantes.

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Galindo mantiene aspiraciones a gubernatura y seguirá recorriendo la Huasteca

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El alcalde de SLP confirmó que continuará sus visitas sabatinas y dominicales a la región huasteca. Sobre la inhabilitación de una exsubordinada de su etapa federal, sostuvo que el hecho ocurrió cuando ya no encabezaba la Policía Federal

Por: Redacción

El alcalde de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, confirmó que continuará realizando recorridos por la Huasteca los sábados y domingos, y reiteró que cumplirá sus aspiraciones políticas, aunque evitó formalizar una candidatura a la gubernatura del estado.

“Me gusta mi estado, ya lo conozco, lo he recorrido más de 10 veces”, afirmó el alcalde, quien enumeró sus cargos anteriores —secretario de seguridad, director de la ministerial, jefe de la Policía Federal y presidente de Ameripol— como razones que justifican su conocimiento del territorio potosino.

Galindo Ceballos precisó que los recorridos tienen un carácter personal y no los realiza de manera oculta.

Ante la pregunta directa sobre la gubernatura, respondió: “Estoy diciendo que estoy visitando a mis amigos y mi sueño lo voy a cumplir como lo he hecho durante 35 años”.

En el mismo encuentro con medios, el alcalde fue cuestionado sobre la inhabilitación de Frida Martínez, exfuncionaria federal identificada como su subordinada. Galindo sostuvo que el hecho que motivó la sanción ocurrió cuando él ya no se desempeñaba como comisionado de la Policía Federal, y negó tener responsabilidad en el caso.

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Prohibirán que scooters transiten en banquetas de la capital potosina

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Los cambios serán establecidos en la próxima actualización del Reglamento de Tránsito

Por: Redacción

Según información de El Sol de San Luis, de cara a la actualización del Reglamento de Tránsito de San Luis Potosí, se plantea incluir un apartado especial para poder regular de forma clara y concisa los scooters.

En la versión actual del reglamento establecida en 2006, no se añadió directamente a este tipo de vehículos ya que todavía no se establecían como una alternativa viable en la capital potosina, por lo que no existe una especificación directa sobre ellos.

Dentro de la normativa establecida hace veinte años, fueron incluidos en la categoría de “vehículo ligero de tracción eléctrica”, por lo que no estaban totalmente fuera de regulación.

Ante esta falta de claridad, dentro del nuevo reglamento se buscará prohibir de manera explícita

(ya está incluido bajo la denominación de vehículo ligero) el tránsito de los scooters por banquetas y zonas peatonales, así como que vayan en sentido contrario o en vías de acceso controlado.

Asimismo, en puntos que no se habían específicado, se añadirán elementos como los límites de velocidad y el uso obligatorio de equipo de protección.

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