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En el peor escenario, los respiradores en SLP no alcanzarían para todos
El estado tiene solo 138 ventiladores para pacientes de Covid, pero podría tener hasta 350 pacientes en terapia intensiva de forma simultánea
Por: Abelardo Medellín
En caso de una alza en los casos por coronavirus, el sistema de salud de San Luis Potosí podría verse rebasado en materia de cuidado intensivos, de acuerdo con los escenarios previstos por la Secretaría de Salud del gobierno del estado.
En el peor de los escenarios, la autoridad estatal proyecta que hasta 350 potosinos contagiados de Covid-19 podrían necesitar de terapia intensiva de forma simultánea durante la fase 3 de la pandemia, cifra que supera por mucho los 138 respiradores y camillas de terapia intensiva con los que contaría la entidad durante este periodo de contagios.
De presentarse el peor escenario, en el que sean alrededor de 350 los potosinos hospitalizados en terapia intensiva con necesidad de un respirador, esto significaría que los Servicios de Salud verían rebasada 2.5 veces su capacidad.
En respuesta a una pregunta virtual realizada por La Orquesta, el Comité Estatal de Seguridad en Salud (CESS) explicó que la cifra de 350 casos de coronavirus que podrían necesitar terapia intensiva, son un aproximado que podría presentarse “en el peor de los casos”, y durante un alza en el número de contagios que, tanto a nivel federal como estatal, podría alcanzarse durante la primera semana de mayo.
En la respuesta que ofreció el CESS para La Orquesta, se especifica que esta aproximación de casos en terapia intensiva de forma simultánea, toma en cuenta que el promedio de estancia hospitalaria puede ser mucho más prolongado 
La cifra de camillas para terapia intensiva y respiradores que se dieron a conocer a la par del sistema de reconversión del sistema de salud, eran solo 72 durante la fase 2 de la pandemia, que serían ampliados durante la fase tres hasta los 138 equipos. Sin embargo, hasta el momento esos 138 respiradores podrían no haber sido alcanzados.
De acuerdo con la información sobre la reconversión hospitalaria, brindada por la secretaria de Salud de gobierno del Estado, Mónica Liliana Rangel Martínez, durante la fase 3 solo aumentarían el numero camas censables, las camas para cuidados intensivos y los respiradores, el resto de los servicios serían los mismos.
Comprenden 62 brigadas de atención médico-epidemiológicas, 114 unidades monitoras, 14 unidades de hospitalización sin cuidados intensivos, nueve hospitales Covid-19 y 42 ambulancias con los cuidados necesarios para pacientes, médicos y paramédicos.
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El túnel fue localizado en el acceso principal al templo del barrio fundacional de Tlaxcala; conecta desde el atrio del templo hasta el barrio de Santiago
Por: Redacción
Durante trabajos de regeneración en el templo del barrio fundacional de Tlaxcala, se descubrió un túnel histórico que confirma la existencia de pasajes subterráneos en San Luis Potosí, presuntamente utilizados hace siglos para el transporte de oro y plata. El Gobernador Ricardo Gallardo aseguró que este hallazgo valida la leyenda sobre túneles mineros en la ciudad.
El túnel fue localizado en el acceso principal al templo del Barrio Mágico con una entrada de tres por dos metros y una profundidad de cuatro. El pasaje, parcialmente inundado por filtraciones naturales, conecta desde el atrio de la iglesia de Tlaxcala hasta el barrio de Santiago.
Según el Mandatario, las primeras exploraciones indican que el túnel mide cerca de dos metros de altura y 60 centímetros de ancho, dimensiones suficientes para permitir el paso de pequeños vehículos presuntamente utilizados en la extracción y transporte de minerales.
Este es el primer túnel abierto en más de diez años y será investigado por las Secretarías de Cultura (Secult) y de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obra Pública (Seduvop), en coordinación con el INAH. Se espera que su exploración aporte más datos sobre la red subterránea que uniría templos e iglesias en la capital potosina.
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71 planteles d ubicados en 45 municipios iniciaron clase
Por: Redacción
Con el compromiso de garantizar una educación media superior sin límites, el Gobierno del Estado realizó una “Jornada de Bienvenida” del semestre 2025-B en los 71 planteles del Colegio de Bachilleres (Cobach), ubicados en 45 municipios. La ceremonia oficial se realizó en el plantel 26 de la capital.
Al respecto el titular de SEGE, Juan Carlos Torres Cedillo,
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En la primera semana del programa Por Buen Camino, se atendieron 87% de los reportes ciudadanos de bacheo emergente en 26 colonias de SLP
Por: Redacción
La Dirección de Obras Públicas del Gobierno de la Capital informó que en la semana comprendida del 16 al 22 de agosto, el programa Por Buen Camino dio respuesta a los reportes ciudadanos de bacheo emergente con un 87% de nivel de atención, logrando la reparación de 422 baches en 26 colonias de la Capital potosina.
Las brigadas de la Dirección de Obras Públicas intervinieron vialidades primarias y secundarias que presentaban afectaciones por las recientes lluvias, priorizando las solicitudes registradas en colonias como Satélite, Dalias, San Pedro, Del Valle, Tequisquiapan, San Leonel, Industrial Aviación, Valle Verde, Universitaria, Progreso, Arbolitos y Lomas del Mezquital, entre otras.
Entre las calles atendidas destacan:
• República de Brasil y República de Costa Rica, en la colonia Satélite.
• Valeriana, Estrella y Prolongación Dalias, en la zona Dalias.
• Ingenieros, en la colonia Himno Nacional.
• Himalaya, en Lomas 3ª Sección.
• Nereo Rodríguez Barragán esquina Calle del Parque, en Del Valle.
• Tomasa Estevez, de Zapata a Arista, en Tequisquiapan.
• Trojes del Observatorio, en Arbolitos.
• Privada de Constitución, en Julián Carrillo.
• Taboada, en San Leonel.
Con estas acciones, se garantiza una atención inmediata en menos de 48 horas a los reportes vecinales y se mejora la movilidad urbana en beneficio de miles de automovilistas y peatones.
El programa Por Buen Camino mantiene su carácter permanente y emergente, respondiendo con cuadrillas distribuidas en distintos puntos de la ciudad para atender diariamente las necesidades más urgentes en la red vial.
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