Ciudad
Xavier Nava contrató a la empresa de bicicletas que nadie más quiso
Nexbike habría sido rechazada en 20 ciudades de México, Ecuador y Colombia por las condiciones que buscaba imponer a los ayuntamientos, sus altos costos y hasta señalamientos de evasión fiscal
Por: Ana G Silva
El 24 de septiembre de este año, el Ayuntamiento de San Luis Potosí anunció la puesta en marcha del nuevo Sistema de Movilidad de Bicicleta Compartida que es monitoreada por la aplicación Nexbike, cuyo objetivo es que los usuarios se desplacen por las ciclovías de avenida Himno Nacional y Venustiano Carranza. Una fuente cercana a esta compañía reveló que es muy probable que en los próximos años el gobierno municipal capitalino tenga problemas de operación por los altos costos y las condiciones a las que somete a usuarios y gobiernos.
El informante señaló que la empresa Nexbike con sede en México comenzó sus operaciones en 2014 y presentó el proyecto en 20 ciudades del país que estaban desarrollando proyectos de movilidad ciclista, incluso fue llevado a países de Latinoamérica como Ecuador y Colombia; sin embargo, en ninguno de estos lugares se concretaron los contratos: “Ellos pedían aportación municipal, que los ayuntamientos no aceptaban debido a su costo”.
Reiteró que la empresa pedía a los gobiernos municipales una inversión con cantidades muy elevadas, los ayuntamientos debían costear mínimo el 50 por ciento del proyecto con la intención de que garanticen sus gastos de operación. “Esto significa que los gastos de operación son muy altos porque las bicicletas son muy caras por eso es que tienen que dar el precio alto”.
La fuente narró que visitó la ciudad de San Luis Potosí para desarrollar el proyecto en la ciudad al menos en cuatro ocasiones durante los años 2016-2017, pero la administración pasada no aceptó el proyecto por sus altos costos.
Al no concretar ningún proyecto en México, en 2018 la empresa alemana anunció que pondrían en suspensión a la subsidiaria mexicana, argumentando que el mercado mexicano quedaba fuera de los intereses de la compañía y los socios.
Aunque se desconoce el esquema con el que pactó Nexbike en Alemania con el Ayuntamiento de San Luis Potosí, la fuente destacó que la compañía podría estar evadiendo responsabilidades fiscales, pues el contrato que llevó a cabo con el gobierno municipal de San Luis Potosí debió realizarse a través de Nexbike en México, la cual, aseguró, nunca tuvo ningún acercamiento con el Ayuntamiento capitalino:
“Parece que están evadiendo sus responsabilidades fiscales, porque lo hicieron en un esquema de sociedad directamente con un tercero, en lugar de utilizar la empresa mexicana”.
Otro punto a considerar es la utilización espacios públicos, pues la empresa alemana, al desarrollar su proyecto, pide una concesión de por lo menos 10 años: “Esto significaría que el Ayuntamiento pudo haber otorgado esa concesión del espacio público durante al menos una década y, durante esto, le permitiría a ellos comercializar diferentes servicios, no solo el tema de la bicicleta pública, sino más adelante empezar con publicidad en las estaciones, bicicletas y otro lados”.
Indicó que Nexbike es una empresa que se destaca por evadir las leyes mexicanas de lo que incluso la embajada alemana en México está enterada, aunque reconoció que la plática fue de manera informal: “El proyecto era interesante, pero incluso al contratar personal querían evadir prestaciones de ley, entonces les notifiqué, además del laudo que cuando este completo ellos podrán enviar un exhorto para que cumplan con sus obligaciones, hasta estarán al pendiente de que este tipo de cosas no ocurran”.
La fuente dijo que el análisis hecho por La Orquesta en la nota “Todo lo que debes saber sobre el nuevo sistema de bicicletas compartidas en SLP” es muy certero, pues el proyecto era complejo para las posibilidades de los mexicanos, agregó que en su momento se lo notificó a la compañía alemana en reuniones de trabajo donde todo apuntaba a que no iba a funcionar en el país.
“Efectivamente es muy caro rentar de una a cuatro bicicletas. Me preocupa que estén engañando a los gobiernos y a la gente, porque aunque el sistema es muy bueno, el problema de ellos es que nunca supieron o quisieron entender que nosotros tenemos situaciones diferentes, principalmente el uso de la tarjeta de crédito, les planteé que tuviéramos un esquema distinto porque efectivamente se vuelve un sistema muy elitista al requerir no solo la tarjeta de crédito, sino pagar 100 pesos por hora, es absurdo”.
La suscripción a este sistema de bicicletas es de un costo de 145 pesos al mes, por lo que anualmente se estaría pagando mil 740 pesos. No obstante, en otros estados la suscripción anual es de 480 pesos con Ecobici en la Ciudad de México; en Querétaro con QroBici es de 365; en Jalisco con MiBici es de 416; y en Pachuca con PachucaEnBici es de 400.
“El costo es mucho más alto de otras ciudades en México, van a tener problemas de operación”.
Finalmente, mencionó que aunque la empresa argumente que son “los Mercedes Benz de las bicicletas públicas” es interesante que evadan las leyes mexicanas: “este tipo de empresas alemanas se aprovechan de las condiciones que tenemos aquí en México y me parece que el gobierno municipal de San Luis Potosí debería ser más cuidadoso al recibir este tipo de empresas y de inversiones”.
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Ayuntamiento de SLP
Festival Internacional Letras en San Luis 2025 consolidó a la Capital como referente literario
El alcalde Enrique Galindo señaló que con este evento, SLP refrenda su prestigio tras recibir el nombramiento de la UNESCO como Ciudad Creativa en Literatura
Por: Redacción
El Alcalde Enrique Galindo Ceballos encabezó este viernes la clausura del XVIII Festival Internacional Letras en San Luis. En su mensaje final, el Presidente Municipal agradeció a las y los autores nacionales e internacionales que participaron en el encuentro y que, además, fueron testigos y parte del otorgamiento del nombramiento de San Luis Potosí como Ciudad Creativa en Literatura por la UNESCO, un distintivo que —dijo— consolida el carácter cultural de la Capital potosina ante el mundo.
El Alcalde destacó que esta edición 2025, curada por Víctor Manuel Mendiola y David Ortiz Celestino, reafirmó el prestigio del festival gracias a su calidad literaria y a un programa sólido de actividades, con la presencia de autores provenientes de cinco países. Subrayó que alcanzar 18 ediciones implica un compromiso mayor para la organización del festival en 2026, siempre respetando el legado de su fundador, Daniel de la Llera, e impulsando una programación que siga fortaleciendo a San Luis Potosí como un punto de encuentro literario de relevancia internacional.
Durante la ceremonia, realizada en el Palacio Municipal, el público disfrutó de una lectura colectiva moderada por Laura Barrera, con la participación de reconocidas voces como Alberto Ruy Sánchez, Amalia Bautista, Ana Blandiana, Ana Clavel, Diamela Eltit, Gioconda Belli, Rosa Beltrán y Valerio Magrelli, entre otros. El Director de Cultura Municipal, Martín Juárez Córdova, dio la bienvenida a esta sesión que reunió a figuras fundamentales de la literatura contemporánea, además de escritores potosinos cuya presencia honra a la ciudad frente a las grandes personalidades que visitan el festival.
Galindo Ceballos resaltó también el trabajo comunitario desarrollado a través del programa “Letras Rodantes”, que desde octubre llevó lecturas y encuentros literarios a jardines, plazas, centros comunitarios y colonias, con el objetivo de ampliar el acceso a la literatura. Reconoció que estas acciones, sumadas al esfuerzo de escritores locales y al respaldo institucional, permiten que San Luis Potosí consolide un proyecto literario incluyente, con vocación internacional y arraigo social. Con ello, concluyó, la capital está lista para iniciar la ruta hacia la edición 2026 del festival, fortalecida por su reciente distinción como Ciudad Creativa.
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Ciudad
Diputado Luis Fernando Gámez rindió su primer informe legislativo
“Cumplimos convertir la voz de Soledad en ley”: detalló el legislador durante su discurso
Por: Redacción
El diputado local Luis Fernando Gámez Macías, representante del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), presentó ante la ciudadanía su Primer Informe de Actividades Legislativas, destacando el impulso a iniciativas enfocadas en la defensa de los derechos humanos, la fiscalización y la transformación económica del estado.
El evento se llevó a cabo en la Presidencia Municipal de Soledad de Graciano Sánchez, con el acompañamiento de la Diputada Diana Ruelas. El legislador agradeció de manera especial al Alcalde Juan Manuel Navarro por abrir las puertas del recinto municipal para este ejercicio de transparencia.
Eje Central: Derechos Humanos y Cero Tolerancia al abuso infantil
El Diputado Gámez Macías puntualizó que su agenda se centró en la defensa de los derechos fundamentales. Subrayó que su primera acción legislativa fue el exhorto a Interapas por la problemática de aguas residuales en el Fraccionamiento La Virgen, visibilizando la falta de agua potable y saneamiento como un atentado directo a la dignidad y la salud de las familias soledenses.
Asimismo, resaltó la presentación de la Iniciativa de Protocolos Contra el Abuso Sexual Infantil en Entornos Escolares, la cual establece la obligación de denuncia inmediata para el personal docente y administrativo, y garantiza la coordinación interinstitucional para una protección prioritaria de las víctimas, aplicando la política de cero tolerancia en los planteles.
Fiscalización Histórica y Oportunidades para el Futuro
En su calidad de presidente de la Comisión de Vigilancia del Congreso del Estado, el diputado detalló la fiscalización de las Cuentas Públicas 2023, donde se generó un monto total observado de 2782 millones de pesos.
”No solo señalamos, actuamos. Logramos el resarcimiento de casi 15 millones de pesos a las arcas públicas, demostrando que la impunidad no tendrá cabida en esta nueva era de gobierno. Generamos más de 3 mil acciones de fiscalización, incluyendo mil 528 Promociones de Responsabilidad Administrativa Sancionatoria, ” afirmó el legislador.
En materia económica, el Diputado destacó las iniciativas de Reservas Territoriales para planificar suelo industrial fuera de la capital, aprovechando el nearshoring, y la Economía Regenerativa, buscando que los proyectos productivos reparen el medio ambiente y fortalezcan el tejido social.
Agradecimiento y Unidad Institucional
El Diputado Gámez Macías agradeció la presencia del secretario del H. Ayuntamiento, la presidenta del Sistema Municipal DIF, compañeros diputados Locales, regidores y síndicos, líderes sociales y, de forma prioritaria, a las y los vecinos de Soledad de Graciano Sánchez.
Reconoció públicamente la labor del alcalde Juan Manuel Navarro y, especialmente, el respaldo del Gobernador Ricardo Gallardo Cardona, señalando que la coordinación institucional es el motor de la transformación en el municipio y en el estado.
El legislador concluyó su informe con el compromiso de enfocar el segundo año de trabajo en resolver las necesidades más urgentes de Soledad: garantizar el agua en cada hogar, reducir inundaciones y aumentar la seguridad policial con confianza, mediante la regulación de cámaras corporales.
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Ciudad
Villa de Pozos prioriza seguridad de mujeres con operativo de “Transporte Seguro”
La Guardia Civil Municipal incrementa presencia en rutas de transporte público para prevenir acoso y delitos
Por: Redacción
El Gobierno Municipal de Villa de Pozos, a través de la Guardia Civil Municipal, puso en marcha el operativo “Transporte Seguro”, una estrategia preventiva que busca inhibir la incidencia delictiva y combatir el acoso hacia mujeres que diariamente utilizan el transporte público para trasladarse a centros de trabajo, estudio y actividades esenciales.
La Guardia Civil Municipal informó que el operativo se desarrolla de manera coordinada y permanente en las principales avenidas de la cabecera municipal, así como en puntos estratégicos de la zona urbana y en horarios de mayor afluencia, con el fin de brindar apoyo inmediato, supervisión constante y presencia preventiva en unidades de transporte.
Estas labores se realizan de 09:00 a 12:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas, momentos en los que se registra el mayor flujo de usuarias y usuarios y durante estos recorridos, elementos de la corporación llevan a cabo revisiones preventivas, acompañamiento a unidades y atención directa a reportes ciudadanos para generar confianza entre la población.
El operativo “Transporte Seguro”, se suma a otros programas orientados a construir un entorno más seguro y ordenado para las y los habitantes que diariamente recorren las calles de la localidad, además de reafirmar el compromiso del Gobierno Municipal de Villa de Pozos con la seguridad y bienestar de las mujeres.
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