Es un programa que surgió en la Ciudad de México, durante su tiempo como Jefa de Gobierno y ahora será llevado a nivel nacional

 

Por: Redacción

La Presidenta Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos, Claudia Sheinbaum Pardo anunció el nuevo programa Bachetón, cuyo objetivo es conservar las carreteras federales con acciones como tapar baches, renivelación, deshierbe y limpieza de obras de drenaje.

 

Destacó que esta nueva iniciativa contará con inversión federal de 4 mil millones de pesos, la cual será posible gracias a las finanzas sanas que se heredaron de la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador.

Puntualizó que Bachetón es un programa que surgió en la Ciudad de México, durante su tiempo como Jefa de Gobierno y ahora será llevado a nivel nacional, para lo cual ya inició el proceso de licitación que definirá al equipo que será responsable de los trabajos de conservación para carreteras federales.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, señaló que el programa de conservación rutinaria de carreteras federales se implementará en las 32 entidades de la República –con apoyo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) en el sureste–, con una meta de 44 mil 574 kilómetros restaurados de noviembre de 2024 a febrero de 2025, generando un aproximado de ocho mil 500 empleos.

Detalló que Bachetón es un programa integral que también contempla, de manera adicional, la conservación periódica de 688 kilómetros, con trabajos como el fresado y la carpeta asfáltica de 5 centímetros de espesor, que se realizarán de la mano de dos mil 760 trabajadores de diciembre de 2024 a abril de 2025.

Estas modificaciones, que abarcan los artículos 25, 27 y 28 de la Constitución, garantizan que el sector eléctrico siga bajo control estatal

Por: Roberto Mendoza

La Cámara de Diputados aprobó con mayoría calificada de 350 votos a favor, 111 en contra y una abstención, reformas constitucionales que transforman la figura de “empresas productivas del Estado” en “empresas públicas del Estado”. Estas modificaciones, que abarcan los artículos 25, 27 y 28 de la Constitución, garantizan que el sector eléctrico siga bajo control estatal, priorizando la accesibilidad y continuidad del servicio.

El dictamen también establece que el Estado será responsable de la transición energética, impulsando el uso sustentable de recursos y la reducción de emisiones contaminantes. Además, se reafirma que actividades estratégicas como el litio y el servicio de internet no constituirán monopolios si son gestionadas por el estado.

Destaca que se acepto una modificación al dictamen que establece que se suprime el párrafo que señalaba que “El estado queda a cargo de la transición energética”, contenido en el artículo 27 constitucional del dictamen

Con esta reforma, se busca asegurar la autosuficiencia energética de la nación y garantizar electricidad a precios justos, evitando el lucro en un sector clave para la seguridad y soberanía nacional. La iniciativa también otorga al Instituto Federal de Telecomunicaciones la facultad para regular las concesiones en radiodifusión y telecomunicaciones.

La reforma fue turnada a la Cámara de Senadores.

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La presidenta Claudia Sheinbaum ha adelantado que su administración tiene previsto construir tres nuevas líneas ferroviarias de pasajeros

 

Por: Roberto Mendoza

La Cámara de Diputados aprobó por unanimidad y con mayoría calificada la reforma al artículo 28 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos en materia de vías y transporte ferroviario. Con 472 votos a favor, ninguno en contra o abstención, se modificó el cuarto párrafo y se añadió un quinto al artículo, lo que permitirá al Estado mexicano retomar el control de las vías ferroviarias para la prestación del servicio de transporte de pasajeros.

Esta reforma contempla la asignación de concesiones a empresas públicas o particulares para operar el servicio ferroviario, un sector que había sido privatizado. José Luis Fernández Martínez, diputado por San Luis Potosí, destacó la importancia de esta medida para modernizar la infraestructura ferroviaria del país. En su intervención a favor del dictamen Fernández, aseguró que la reforma permitirá aprovechar los 18 mil kilómetros de vías existentes para desarrollar un sistema de transporte de pasajeros eficaz, moderno y seguro, además de contribuir a la reducción de contaminantes y mejorar la movilidad urbana.

La presidenta Claudia Sheinbaum ha adelantado que su administración tiene previsto construir tres nuevas líneas ferroviarias de pasajeros: una que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca, otra que unirá México con San Luis Potosí, Monterrey y Nuevo Laredo, y una tercera que conectará la Ciudad de México con Querétaro y Guadalajara. En total, estos proyectos abarcarán poco más de 1,200 kilómetros y se desarrollarán utilizando derechos de vía ya existentes.

Cabe recordar que el pasado 20 de noviembre de 2023, el presidente de la República publicó en el Diario Oficial de la Federación un decreto en el que declaraba como “área prioritaria para el desarrollo nacional” el servicio de transporte de pasajeros en la red ferroviaria. El decreto establece siete rutas principales que conectarán el centro del país con diversas regiones del norte y la frontera con Estados Unidos