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San Luis, al borde de los 9 mil casos; hoy se registraron 18 muertes
Al cierre de este viernes, se tiene registradas a 4 mil 430 personas con el estatus de pacientes sospechosos
Por: Redacción
Este viernes 31 de julio, la Secretaría de Salud de San Luis Potosí dio a conocer 18 nuevas defunciones a causa del covid-19, con lo que ya suman 522 personas fallecidas en el estado a causa del nuevo virus.
Respecto a los contagios, en las últimas 24 horas se registraron 292 casos, por lo que 8 mil 937 personas han sido registradas como pacientes con covid-19 en el estado desde el inicio de la pandemia. Por tanto, la letalidad en la entidad ha alcanzado 5.84 por ciento de los casos confirmados.
De las 18 defunciones nuevas, siete son de mujeres y once de hombres. Dos de las muertes fueron en personas entre 25 y 44 años; tres tenían de 45 a 49 años; seis tenían de 50 a 59 años; dos estaban en el rango de 60 a 64 años y cinco personas eran mayores de 65 años.
Once de las personas cuyo fallecimiento se dio a conocer este viernes tenían como factor de riesgo asociado al covid el padecer diabetes, siete tenían coo riesgo ser mayores de 60 años de edad, siete padecían de hipertensión, tres de obesidad, dos padecían de enfermedad pulmonar obstructiva crónica, dos de tabaquismo y una de enfermedad renal crónica. Hubo además tres personas más que no presentaron ningún otro riesgo.
De los 18 fallecimientos, nueve fueron en el municipio de San Luis Potosí, tres de Matehuala, dos de Soledad de Graciano Sánchez, y uno en cada uno de los municipios de Ciudad Fernández, Rioverde y Tamazunchale. Hubo además una persona fallecida que reside en otro estado.
Desde el inicio de la pandemia, los municipios que más defunciones han presentado son: San Luis Potosí, con 186 casos; Ciudad Valles, con 66; Tamazunchale, con 54 y Soledad de Graciano Sánchez, con 49.
Respecto a los 292 casos nuevos, 133 son de mujeres y 159 de hombres. 291 de esos contagios son considerados locales y solo uno foráneo.
De los 292 casos nuevos, 104 fueron en el municipio de San Luis Potosí, 55 en Ciudad Valles, 27 en Matehuala, 17 en Soledad de Graciano Sánchez, doce en Aquismón, nueve en Rioverde, ocho en Tamazunchale, cinco en Ahualulco, Tancanhuitz y Tanlajás; cuatro en Tanquián, Huehuetlán y Mexquitic; tres en Charcas y El Naranjo; dos en Santa María del Río, Cerro de San Pedro, Ciudad Fernández, Cárdenas, Tamuín, Axtla de Terrazas y Tampamolón y uno en Catorce, Cedral, Armadillo, Salinas, Alaquines, Rayón, San Ciro, San Nicolás, Matlapa y San Vicente. Además se supo de un paciente residente de otro estado identificado en San Luis Potosí.
San Luis Potosí, con 3 mil 249 casos; Ciudad Valles, con mil 725; Tamazunchale, con 820; Soledad de Graciano Sánchez, con 540 y Matehuala, con 452; son los cinco municipios con más casos de covid en la entidad.
Al cierre de este viernes, la Secretaría de Salud estatal tiene 4 mil 430 personas en estatus de pacientes sospechosos, que esperan obtener sus resultados de laboratorio en las próximas horas.
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Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP
El gobernador destacó que ambos proyectos federales fortalecerán la conectividad y el desarrollo económico del estado
Por: Redacción
El gobernador de San Luis Potosí informó que el tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo y la modernización del Aeropuerto de Tamuín serán los proyectos federales de infraestructura más importantes que se desarrollarán en la entidad en los próximos años, al considerarlos estratégicos para la conectividad y el crecimiento regional.
“Sin lugar a dudas, uno de los más grandes va a ser el tren Querétaro–San Luis–Saltillo y el aeropuerto”, afirmó el mandatario al explicar los proyectos que actualmente se trabajan en coordinación con el Gobierno Federal, los cuales impactarán directamente en la movilidad, la inversión y el desarrollo económico del estado.
En el caso del aeropuerto, el gobernador precisó que el proyecto ya tiene calendarizado su arranque. “El aeropuerto arranca en agosto, ya lo tienen programado”, señaló. La obra corresponde al Aeropuerto de Tamuín, ubicado en la región Huasteca, cuya ampliación y modernización buscan fortalecer la conectividad aérea
y potenciar el turismo en esa zona del estado.Respecto al tren, indicó que se trata de una de las apuestas más fuertes de infraestructura a nivel nacional, al conectar a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, integrando al estado a un corredor ferroviario clave para el transporte de personas y mercancías, además de reforzar su posición logística en el centro-norte del país.
Ambos proyectos, subrayó el gobernador, forman parte de una estrategia conjunta con la Federación para impulsar el desarrollo integral de San Luis Potosí y consolidar su crecimiento económico en los próximos años.
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San Luis Potosí proyecta casi 50 mil viviendas del programa federal
Se desarrollarán en distintos municipios del estado mediante esquemas diferenciados que priorizan a sectores vulnerables
Por: Redacción
El titular de la oficina de representación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) en San Luis Potosí, Jesús Guille Martínez Martínez, informó que la meta estatal del programa federal asciende a 49 mil 930 viviendas, las cuales no cuentan con una distribución fija por municipio, ya que su ubicación dependerá de la disponibilidad y donación de predios por parte de los ayuntamientos.
Explicó que el Programa de Vivienda para el Bienestar se desarrolla a través de tres vertientes: la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), el Infonavit y el Fovissste, cada una dirigida a distintos sectores de la población. “Conavi es para toda aquella persona que no tenga seguridad social, que no esté adherido ni al Infonavit ni al Fovissste”, precisó.
En el caso de Conavi, señaló que se priorizará a los sectores con ma yor vulnerabilidad
, comenzando por personas con discapacidad y adultos mayores, seguidos por jóvenes y población de entre 18 y 59 años que no ha tenido acceso previo a una vivienda. “Primero va la vulnerabilidad de las personas”, indicó el funcionario.Martínez Martínez subrayó que uno de los principios del programa es evitar que se encarezca el costo final de la vivienda, por lo que la donación de terrenos es un requisito fundamental. “Eso es básico para que no se eleve el costo al beneficiario de su vivienda”, afirmó, al destacar que este esquema permite mantener precios accesibles para la población que más lo necesita.
Finalmente, reiteró que el programa busca atender el rezago habitacional de manera ordenada y con criterios sociales claros, combinando el trabajo de Conavi, Infonavit y Fovissste para ampliar el acceso a la vivienda digna en el estado.
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SCT impulsa renovación del transporte y mejora seguridad en unidades
El proyecto contempla modernización gradual, mayor seguridad para usuarios y nuevas opciones de movilidad integrada
Por: Redacción
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado avanza en la renovación del transporte público urbano, con la incorporación de nuevas unidades, mejoras en materia de seguridad y el arranque de acciones para fortalecer la intermodalidad, informó la titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta.
La funcionaria señaló que el actual gobierno inició un proceso de modernización del parque vehicular, el cual no se realizó en administraciones pasadas. “Si un camión se hubiera cambiado nada más, aunque sea con uno, ya es una acción afirmativa que no se tuvo en los últimos 12 años”, afirmó, al subrayar que en gobiernos anteriores “no hubo renovación de unidades”.
Martínez Acosta detalló que actualmente se tienen 1,200 unidades de transporte urbano registradas, de las cuales alrededor de 900 se encuentran en circulación. Añadió que durante el presente año se dio de alta a nuevas unidades como parte del programa de renovación, incluyendo modelos tipo boxer y otros de diseño más reciente.
Destacó que las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de seguridad, como ventanas más amplias y sensores en la parte frontal y trasera. “Ese tipo de unidades traen sensores en la parte trasera y en la parte delantera y es una medida adicional de seguridad para el conductor y para los usuarios”, explicó.
La titular de la SCT reconoció que la renovación del transporte debe realizarse de manera gradual y responsable, debido al alto costo de cada unidad. “Cada unidad cuesta aproximadamente 2 millones 700 mil pesos”
, dijo, al señalar que no es viable resolver en poco tiempo el rezago acumulado por más de una década. “Lo que no se hizo en seis o en 12 años no se puede hacer de la noche a la mañana, ni el gobierno se va a comprometer a endeudar al Estado”, puntualizó.En cuanto a la intermodalidad, Martínez Acosta confirmó que continúa en pie la instalación de portabicicletas en unidades de la MetroRed, aunque aclaró que el arranque será parcial. “No tendríamos para todas las rutas, pero sí vamos a iniciar con algunas parrillas en algunas rutas de la MetroRed”, indicó.
Finalmente, adelantó que en las zonas de transferencia se implementarán espacios y sistemas para el uso de bicicletas, incluyendo candados y bases para facilitar los traslados combinados. “La gente podrá hacer su intermodalidad a bordo de su bicicleta”, señaló, aunque precisó que el monto de inversión aún está en proceso de gestión presupuestal.
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