julio 16, 2026

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Retenes en SLP: ¿contra accidentes o por dinero?

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El primer fin de semana de los retenes antialcohol produjo ingresos por alrededor de 144 mil pesos para las arcas municipales.

Por El Saxofón

Contrario al discurso que ha ofrecido el Ayuntamiento de San Luis Potosí para justificar el regreso de los retenes antialcohol, los accidentes viales han disminuido en la capital potosina.

De acuerdo con datos del Inegi, después de un repunte en 2015, con respecto a 2014, en los dos años siguientes (2016 y 2017), los accidentes disminuyeron 25.42 por ciento. Sin embargo, el primer fin de semana de los retenes antialcohol produjo ingresos por alrededor de 144 mil pesos para las arcas municipales.

Revisemos las cifras: en 2014 ocurrieron 2 mil 156 accidentes viales; en 2015 la incidencia subió a 2 mil 509, sin embargo, en 2016 y 2017 los percances de tránsito bajaron a 2 mil 81 y a mil 871, respectivamente.

No hay cifras del Inegi, todavía para el 2018, pero la misma DGSPM, ofreció datos que reafirman esta tendencia. Según la Dirección General de Seguridad Pública (DGSPM), de octubre del año pasado a la fecha se registraron 686 accidentes viales. En 26 de ellos se detectó el consumo de alcohol en los conductores involucrados.

Estas cifras, divulgadas por el propio Ayuntamiento prueban que no hay tal incremento en el índice de accidentes.

Es decir, si en casi seis meses se registraron 686 siniestros viales, esto significa que en un año se habrían registrado mil 372 accidentes, aproximadamente, cifra inferior a los mil 871 accidentes ocurridos en 2017.

Además, según la propia DGSPM solo el 5.39 por ciento de los accidentes fueron por estado de ebriedad o aliento alcohólico, es decir, menos de uno de cada diez.

Sin duda, cualquier iniciativa que busque reducir los accidentes viales derivados del consumo de alcohol, es bienvenida, incluso si estos son pocos; lo que no es ético es ofrecer datos que no corresponden a la realidad u ofrecer información sesgada, pues esto reafirma la intención recaudatoria de una medida que históricamente ha sido propicia para los abusos por parte de las corporaciones policiacas.

Por años, el operativo antialcohol significó violaciones a los derechos humanos de algunos conductores y sobre todo, ocasión para la extorsión de automovilistas, por parte de los elementos de la DGSPM.

Nunca se informó cuánto dinero ingresó a las arcas municipales por multas aplicadas en los retenes antialcohol, ni cuantas personas fueron detenidas para revisión, ni de estas cuantas manejaban en estado de ebriedad o aliento alcohólico.

Bien haría el Ayuntamiento que preside Xavier Nava en ofrecer esta información. Dar a conocer cuántas personas fueron detenidas para revisión y cuántas fueron infraccionadas, y por ende, cuánto dinero ingresó a la tesorería municipal por el pago de multas.

En el primer operativo, según la DGSPM, fueron sancionadas 25 personas, 10 por estado de ebriedad y 11 por aliento alcohólico. Si las multas por aliento alcohólico ascienden a 4 mil pesos y las multas por estado de ebriedad a 10 mil, esto implica el ingreso de al menos 144 mil pesos, en el primer fin de semana en el que se aplicó el operativo.

¿Sí o no?

El jueves 21 de marzo el Ayuntamiento anunció la reinstauración del Operativo Antialcohol, y para justificarlo el titular de Policía Vial de la Dirección General de Seguridad Pública Municipal (DGSPM), Filemón Juárez Santana informó que del mes de octubre a la fecha han registrado 686 accidentes viales, de los cuales 26 fueron por estado de ebriedad y 11 por aliento alcohólico.

“Ahora si ya estará como operativo, se estuvo concientizando durante cuatro meses y la ciudadanía ya debe estar entendiendo sobre respetar el reglamento de tránsito y no conducir en estado de ebriedad”.

Al día siguiente, viernes 22, el Ayuntamiento dijo que siempre no, que no se aplicaría el operativo, y finalmente el sábado 23 se aplicó el operativo en el que cayeron 25 incautos.

Multas caras

Hay quien ha sugerido que las multas caras disuaden al ciudadano y lo obligan a respetar el ordenamiento de las autoridades. Sin embargo no es tan simple. Las multas caras también alientan la corrupción. Para evitar pagar una multa de 4 mil o 10 mil pesos, la “mordida” sigue siendo una opción.

La aplicación de operativo anti-alcohol es una decisión arbitraria del Ayuntamiento capitalino que preside Xavier Nava. Como autoridad, está en su derecho de implementarlo, pero si ha de mantenerse, la ciudadanía debe exigir total transparencia y la DGSPM debe hacer del conocimiento público cada semana el saldo y sobre todo la recaudación económica que de él se deriva.

 

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Mal estado de las calles sigue siendo el mayor problema de la Zona Industrial: UUZI

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La Unión de Usuarios de la Zona Industrial busca apoyo de bancos para repararla

Por: Redacción

Las calles de la Zona Industrial de San Luis Potosí siguen siendo el principal problema para las empresas de la región, afirmó Mario González Martínez, presidente de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI).

González Martínez explicó que la vía alterna ha aliviado la movilidad hacia la zona, pero depende de la Avenida Constitución Federal, la cual se encuentra en mal estado. “Estamos en contacto con muchos bancos que nos apoyan en reparar la Avenida Constitución Federal”, afirmó.

El dirigente añadió que, además de esa vía, los ejes 144, 128, 132 y 110, así como la Avenida Industrias, también requieren mantenimiento para agilizar la movilidad y reducir los embotellamientos, sobre todo en horas pico.

La declaración se dio días después de que se formó un nuevo consejo de seguridad para la Zona Industrial, con el respaldo del alcalde Enrique Galindo Ceballos, la Guardia Nacional y el Gobierno del Estado de San Luis Potosí. La UUZI señala que la zona concentra a más de 120,000 trabajadores.

Sobre el estado de los semáforos en la zona, el dirigente solo confirmó que también es un tema pendiente, sin dar más detalles.

González Martínez no precisó los montos del proyecto ni el nombre de las instituciones bancarias involucradas.

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El Realito, puntual como siempre, vuelve a fallar

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En lo que va de 2026, El Realito acumula siete fallas y más de 30 días sin enviar agua hacia la zona metropolitana

Por: Redacción

Hace tres semanas, el Sistema Intermunicipal de Agua Potable y Alcantarillado (Interapas) resolvió la sexta interrupción del año en el acueducto El Realito. Este jueves llegó la séptima.

Con esta nueva falla, el sistema acumula en 2026 más de 30 días sin enviar agua hacia la zona metropolitana de San Luis Potosí. La interrupción anterior, registrada el 26 de junio, duró cinco días.

Interapas activó su protocolo de atención —pozos de reserva en operación y camiones cisterna— para sostener el suministro en las colonias que dependen de esa fuente.

El organismo informó que mantendrá el monitoreo permanente del sistema y comunicará avances a través de sus canales oficiales. Los usuarios pueden llamar a ACUATEL al 444 123 6400.

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Bomberos de SLP piden 25 millones para operar al 100%

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El comandante de la corporación detalló que faltan 16 elementos y hasta 25 millones de pesos al año para operar al 100%

Por: Redacción

Adolfo Benavente Duque, comandante del H. Cuerpo de Bomberos Metropolitanos de San Luis Potosí, afirmó que la corporación requiere 25 millones de pesos adicionales al año para operar al 100% de su capacidad. Lo dijo durante una reunión de coordinación con empresas de la Zona Industrial de Monteros.

El comandante explicó que la corporación necesita contratar 16 bomberos más, lo que representaría un gasto adicional de entre 12 y 15 millones de pesos al año. Con ese personal, el cuerpo operaría al 70% en las ocho estaciones que hoy tienen personal insuficiente.

Para alcanzar el 100% de operación, Benavente Duque señaló que se requieren 25 millones de pesos adicionales al año. De esa cantidad, 5 millones

se destinarían a equipo de protección personal para los bomberos de nueva contratación.

Actualmente, el Cuerpo de Bomberos Metropolitanos opera con un presupuesto de 22 millones de pesos al año. El comandante indicó que la corporación busca los recursos faltantes con autoridades y con la iniciativa privada.

La corporación cuenta hoy con 50 bomberos asalariados, distribuidos en cuatro turnos de 24 por 72 horas. A ellos se suman cerca de 60 bomberos voluntarios que apoyan en contingencias mayores.

El déficit de personal ocurre mientras la demanda de servicio se mantiene alta: solo en junio, la corporación atendió 188 emergencias en toda la ciudad, de las cuales 78 fueron incendios.

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