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Recorte de presupuesto pone en peligro protección de la sierra potosina
Integrantes de la organización Cambio de Ruta afirmaron que, con este recorte presupuestal, peligra el nombramiento de la Sierra de San Miguelito como ANP
Por: Abelardo Medellín
Derivado del decreto presidencial del 23 de abril, la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp) sufrió un recorte de al menos el 75 por ciento de su presupuesto para gastos de operación, lo cual vulnera el territorio de las 182 áreas naturales protegidas de carácter federal y pone en tela de juicio la declaratoria de ANP para la Sierra de San Miguelito en San Luis Potosí.
La noticia del recorte presupuestal no fue lo único que provocó el decreto presidencial, sino que, en consecuencia, de dicho recorte al capital, cientos de guardabosques y trabajadores de la comisión serían despedidos; así lo dio a conocer la misma Conanp a través de un twit: “Hoy despertamos con otra terrible noticia. Muchos compañeros pierd en hoy su trabajo por el recorte del 75% al presupuesto. No sólo ya no podremos vigilar la selva, el bosque, el arrecife, o pagar la renta de las oficinas; ahora además perderemos compañeros: más de 200”.
Además de los recortes económicos y en recursos humanos que sufrirá la Conanp, el organismo reveló que la falta de dinero hace peligrar proyectos como el de Sinergia+ que colaboraba con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo en México, el cual buscaba consolidar estrategias que fortalecieran a la Conanp para el manejo efectivo de las Áreas Naturales Protegidas.
Para evitar que estos recortes vulneren los procesos de áreas naturales protegidas, diversas Organizaciones No Gubernamentales han promovido una petición por internet para que se dé marcha atrás con estos recortes, tal es el caso de la asociación civil potosina Cambio de Ruta A.C., quienes se han unido en la promoción de esta petición.
Integrantes de Cambio de Ruta han señalado que si no se cancelan los efectos de estos recortes, nunca se podría lograr otorgar el carácter de ANP ni a la Sierra de San Miguelito, ni mucho menos a la Sierra de Álvarez.
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Ciudad
No ve mal Galindo la nueva reforma electoral
El presidente municipal se manifestó a favor de la forma en que se busca quitar plurinominales sin afectar la representabilidad
Por: Carlos Ruiz
Enrique Galindo Ceballos, presidente municipal de San Luis Potosí, declaró que es novedosa y “no ve mal” la nueva reforma electoral propuesta por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
El edil opinó que se abordó de buena manera el asunto de los diputados plurinominales, ya que obligará a los contendientes a buscar su voto por la vía popular, aunque sin eliminar la representabilidad de los partidos, que era un miedo que se tenía.
Aseguró que no tiene ninguna preocupación sobre la reforma, ya que las minorías no perderán representación en el Congreso, sino que el mecanismo propuesto las va a legitimar todavía más.
El alcalde celebró que se busque organizar el gasto electoral, ya que este suele ser muy elevado, y señaló que sería importante también que se homologaran las elecciones para evitar tener contiendas electorales prácticamente todos los años.
Finalmente, comentó que lo único que pudiera considerar negativo es la reducción de regidores a un máximo de quince, ya que considera que deberían de ser proporcionales a la población municipal, sin tener un tope definido.
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Tren de pasajeros usará vías ferroviarias existentes en SLP
El gobernador Ricardo Gallardo explicó que el proyecto federal utilizaría hasta el 90% de las vías actuales y tendría como terminal el Museo del Ferrocarril
Por: Redacción
Ricardo Gallardo Cardona, gobernador de San Luis Potosí, informó que el proyecto federal del tren de pasajeros que cruzará por la entidad buscará utilizar la mayor parte de la infraestructura ferroviaria ya existente, evitando la construcción de nuevas vías.
El mandatario explicó que la intención es aprovechar entre el 80 y el 90 por ciento del trazo ferroviario actual, lo que permitirá reducir complicaciones técnicas, tiempos de ejecución e impacto urbano.
Detalló que el recorrido contemplado conectará hacia el norte del país, con rutas proyectadas rumbo a Matehuala y hasta Nuevo Laredo, siguiendo prácticamente el mismo trayecto que actualmente utilizan las vías ferroviarias.
Gallardo Cardona señaló que en aproximadamente un mes autoridades federales acudirán al estado para definir el proyecto ejecutivo de las estaciones ferroviarias, ya que actualmente existen ajustes en análisis sobre su ubicación.
Indicó que una de las propuestas es que la terminal del tren de pasajeros en la capital potosina se instale en el Museo del Ferrocarril Jesús García Corona, espacio que podría funcionar como punto de llegada y salida del servicio.
Asimismo, mencionó que dentro del proyecto se contemplan estaciones en puntos estratégicos del Altiplano, como Estación Catorce y el municipio de Matehuala, aunque su definición final dependerá del análisis técnico que realice el Gobierno Federal.
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Fallas geológicas no afectarán proyecto del desnivel en El Saucito: Gobierno
La titular de Seduvop sostuvo que las fallas señaladas no representan obstáculo para la construcción de la obra del gobierno municipal
Por: Redacción
La titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), Leticia Vargas Tinajero, aseguró que las fallas geológicas detectadas en la zona de El Saucito no representan un riesgo para la construcción del desnivel proyectado en ese sector de la capital.
Lo anterior, luego de que el Grupo Universitario del Agua de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí diera a co nocer un informe en el que advierte la presencia de fallas geológicas
en el área donde se prevé desarrollar la obra.En entrevista, la funcionaria explicó que el proyecto del desnivel del Ayuntamiento capitalino no es reciente y que fue elaborado tiempo atrás por el Ayuntamiento de San Luis Potosí. Añadió que, además, la dependencia estatal cuenta con estudios propios sobre la zona.
“Las fallas que pasan por ahí no van a afectar en cuanto al desnivel que pase por allí”, afirmó.
Vargas Tinajero sostuvo que el proyecto cuenta con sustento técnico y que las condiciones del terreno han sido consideradas dentro de los análisis correspondientes, por lo que descartó afectaciones derivadas de las fallas señaladas en el informe académico.
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