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“No hay elementos para sancionar a Ricardo Gallardo”: Leal Tovías
El diputado priista explicó que si se intenta enjuiciar al gobernador por promover la consulta de revocación de mandato se cometería una ilegalidad
Por: Redacción
Alejandro Leal Tovías, diputado local priista y vocal de la Comisión de Gobernación del Congreso del Estado de San Luis Potosí, mencionó que dentro de la actual legislatura, no existe un marco legal para sancionar a Ricardo Gallardo Cardona, gobernador del estado, por promover la consulta de revocación de mandato. Además de señalar que otros poderes legislativos en el país tampoco han sancionado a sus respectivos titulares del ejecutivo.
Leal Tovías precisó que la legislación de la entidad sí prevé el juicio político para sancionar a funcionarios de primer nivel. Sin embargo, no se contemplan especificaciones sobre materia electoral en la revocación de mandato.
“No está considerado, o sea, no lo podemos hacer porque entonces sí estaríamos violando la ley. Estaríamos sancionando algo que no nos autoriza la ley. Estamos cumpliendo con la sentencia”, aseguró el diputado local.
El priista aseguró que la sentencia no instruyó la revisión sobre si es culpable o no, sino a proceder con la sanción respectiva dentro del marco legal estatal, pero en la normatividad “no hay elementos para poder sancionar”.
Alejandro Leal agregó que otros congresos estatales que resolvieron en el mismo sentido, fueron los de la Ciudad de México, Tabasco y Sinaloa, porque los legisladores determinaron la inexistencia de elementos. “Yo creo que lo correcto como experiencia de este tema, yo creo que el mismo Tribunal y el INE deben de tener un reglamento, para que sean ellos quienes sancionen. No hay lineamientos”, finalizó.
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Ciudad
Lavacoches siguen quitándole el agua a los peces koi de la Alameda
El Ayuntamiento reconoce que no ha podido erradicar la práctica pese a años de mesas de diálogo
Por: Redacción
La extracción constante de agua por parte de los lavacoches que laboran en la Alameda Juan Sarabia continúa dañando la infraestructura hidráulica del parque, reconoció Christian Iván Azuara Azuara, director de Servicios Municipales del Ayuntamiento de San Luis Potosí.
Azuara Azuara explicó que el problema va más allá del consumo del recurso hídrico: la extracción de grandes volúmenes de agua compromete el funcionamiento del sistema que abastece los estanques y acelera el desgaste de los equipos utilizados para el mantenimiento del espacio público.
El funcionario detalló que esta situación obliga a realizar con mayor frecuencia labores de limpieza en los cuerpos de agua y advirtió que la sobreexplotación del sistema puede provocar daños en las bombas que abastecen la Alameda.
Agregó que el problema no se limita al estanque de los peces, pues antes también se presentaba en el área de los patos, previo al inicio de los trabajos de rehabilitación.Azuara Azuara informó que el Ayuntamiento mantiene mesas de diálogo con los lavacoches para buscar alternativas que reduzcan esta práctica, en las que también participa la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) municipal. Reconoció, sin embargo, que hasta el momento no ha sido posible erradicar por completo la extracción irregular de agua.
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“No aplicará tarifas dinámicas”: SCT sobre nueva app de taxis
La plataforma está en fase de pruebas con un grupo de taxistas antes de su lanzamiento al público
Por: Redacción
El Gobierno del Estado de San Luis Potosí probará una nueva aplicación oficial para solicitar taxis que operará, en su primera etapa, únicamente con pagos en efectivo y conectará las unidades al sistema de monitoreo del C5 mediante GPS, informó Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
La app ya puede descargarse en tiendas digitales, pero todavía no permite solicitar viajes. Martínez Acosta explicó que el sistema se encuentra en pruebas piloto con un grupo de taxistas para verificar su funcionamiento antes de abrirlo al público general. En esta primera etapa solo estará disponible para dispositivos con sistema operativo Android.
La funcionaria precisó que la plataforma no aplicará tarifas dinámicas, como las que usan empresas de transporte por aplicación. En su lugar, funcionará como un taxímetro digital
que calculará el costo del viaje según los kilómetros recorridos y las tarifas autorizadas por la legislación estatal para cada horario.Martínez Acosta añadió que, en una etapa posterior, se incorporarán opciones de pago con tarjeta bancaria y transferencia electrónica.
La titular de la SCT sostuvo que uno de los objetivos centrales del proyecto es fortalecer la seguridad de los usuarios. Detalló que todas las unidades registradas en la plataforma acreditarán las revisiones vehiculares correspondientes.
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