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INE tendría que reestructurarse, no desaparecer: Aispuro Cárdenas
El vocal ejecutivo del órgano demócratico aseguró que el fin tendría que ser adaptarse a las herramientas tecnológica
Por: Redacción
Pablo Sergio Aispuro Cárdenas, vocal ejecutivo de la Junta Local del Instituto Nacional Electoral (INE), aseguró que el órgano democrático no tendría que desaparecer, sino ser reestructurado de una manera profunda, con el fin de adaptarse a las herramientas tecnológicas para conseguir que los procesos electorales se simplifiquen.
El vocal ejecutivo del INE enfatizó que esta transformación no debe ser impuesta desde el poder, sino construida mediante la reflexión conjunta de todos los actores involucrados, la sociedad civil y los partidos políticos deberán participar activamente en este proceso de cambio.
“A veces hay que desprenderse hay que aprender a desaprender y hay que tener desapegos respecto a cosas de cómo las hacemos. ¿Con qué formato? No sé, creo que habría que revisarlo, pero me parece que eso está en la cancha de los legisladores”.
Aispuro Cárdenas argumentó que el INE debe dejar atrás los métodos barrocos y complicados que han caracterizado las elecciones hasta ahora. La densidad operativa actual afecta incluso a quienes trabajan en la institución, y es hora de considerar alternativas más eficientes. La confiabilidad en los procedimientos y resultados sigue siendo fundamental, pero la tecnología puede ser una aliada para lograrlo.
Añadió que en las elecciones del pasado 2 de junio a nivel nacional se instalaron cerca de 170 mil casillas, sin embargo comentó que este modelo, el cual fue creado en 1990, sigue presentando rasgos de cuando fue diseñado.
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Ciudad
Lavacoches siguen quitándole el agua a los peces koi de la Alameda
El Ayuntamiento reconoce que no ha podido erradicar la práctica pese a años de mesas de diálogo
Por: Redacción
La extracción constante de agua por parte de los lavacoches que laboran en la Alameda Juan Sarabia continúa dañando la infraestructura hidráulica del parque, reconoció Christian Iván Azuara Azuara, director de Servicios Municipales del Ayuntamiento de San Luis Potosí.
Azuara Azuara explicó que el problema va más allá del consumo del recurso hídrico: la extracción de grandes volúmenes de agua compromete el funcionamiento del sistema que abastece los estanques y acelera el desgaste de los equipos utilizados para el mantenimiento del espacio público.
El funcionario detalló que esta situación obliga a realizar con mayor frecuencia labores de limpieza en los cuerpos de agua y advirtió que la sobreexplotación del sistema puede provocar daños en las bombas que abastecen la Alameda.
Agregó que el problema no se limita al estanque de los peces, pues antes también se presentaba en el área de los patos, previo al inicio de los trabajos de rehabilitación.Azuara Azuara informó que el Ayuntamiento mantiene mesas de diálogo con los lavacoches para buscar alternativas que reduzcan esta práctica, en las que también participa la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) municipal. Reconoció, sin embargo, que hasta el momento no ha sido posible erradicar por completo la extracción irregular de agua.
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“No aplicará tarifas dinámicas”: SCT sobre nueva app de taxis
La plataforma está en fase de pruebas con un grupo de taxistas antes de su lanzamiento al público
Por: Redacción
El Gobierno del Estado de San Luis Potosí probará una nueva aplicación oficial para solicitar taxis que operará, en su primera etapa, únicamente con pagos en efectivo y conectará las unidades al sistema de monitoreo del C5 mediante GPS, informó Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
La app ya puede descargarse en tiendas digitales, pero todavía no permite solicitar viajes. Martínez Acosta explicó que el sistema se encuentra en pruebas piloto con un grupo de taxistas para verificar su funcionamiento antes de abrirlo al público general. En esta primera etapa solo estará disponible para dispositivos con sistema operativo Android.
La funcionaria precisó que la plataforma no aplicará tarifas dinámicas, como las que usan empresas de transporte por aplicación. En su lugar, funcionará como un taxímetro digital
que calculará el costo del viaje según los kilómetros recorridos y las tarifas autorizadas por la legislación estatal para cada horario.Martínez Acosta añadió que, en una etapa posterior, se incorporarán opciones de pago con tarjeta bancaria y transferencia electrónica.
La titular de la SCT sostuvo que uno de los objetivos centrales del proyecto es fortalecer la seguridad de los usuarios. Detalló que todas las unidades registradas en la plataforma acreditarán las revisiones vehiculares correspondientes.
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