febrero 27, 2026

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Gobierno de Carreras culpa a Toranzo de la deuda que heredará a Gallardo

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Secretario de Finanzas afirmó que el crédito fiscal por 430 millones fue solicitado durante la administración del ex gobernador

Por: Karina González

Daniel Pedroza Gaitán, titular de la Secretaría de Finanzas de Juan Manuel Carreras, negó que se haya escondido al equipo de Ricardo Gallardo el pasivo de 430 millones de pesos de un crédito fiscal que dejará la actual administración, además agregó que este crédito se arrastra desde 2014 en el gobierno de Fernando Toranzo Fernández.

Pedroza señaló que les hubiera gustado dejar resuelto el tema y explicó que se trata de un adeudo por retenciones a trabajadores, sobre todo maestros, luego de que en esa fecha tuvo lugar el cambio de fórmula de la nómina “y esto implicó la necesidad de pagar únicamente nómina líquida”, justificó el funcionario.

El titular de la Secretaría de Finanzas señaló que el tema se dialogó con el equipo del gobierno electo: “ellos están perfectamente enterados, saben del esquema que permitiría resolver esto sin que tenga un costo tan alto para el estado”, sostuvo.

El funcionario detalló que quedaron pendientes aportaciones al ISSSTE, sin embargo, agregó que esto no es de preocupación, porque quedará pagado en 10 años: “el otro tema que quedó pendiente es el de retenciones de ISR, y esto lo determina el SAT en ejercicio de sus facultades, efectivamente ese adeudo es real, es de 2014, ese lo queríamos dejar resuelto”, mencionó.

El secretario destacó que el Sistema de Coordinación Fiscal permite que si la actual administración ejecuta el pago de ese adeudo fiscal, podrían recuperar hasta el 75 por ciento del monto total, sin embargo, reconoció que por el poco tiempo que le queda a la administración carrerista, es poco probable saldar ese crédito.

Cabe señalar que tanto el gobernador electo Ricardo Gallardo Cardona, como Francisco Elizondo encargado de la entrega-recepción del área de Finanzas, denunciaron que el equipo de entrega del actual gobierno pretendía no informar sobre dicho crédito al gobierno entrante; por tanto, de no quedar liquidado para antes de que el nuevo gobierno entre en funciones, se iniciará un proceso de demanda.

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Ciudad

No ve mal Galindo la nueva reforma electoral

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El presidente municipal se manifestó a favor de la forma en que se busca quitar plurinominales sin afectar la representabilidad

Por: Carlos Ruiz

Enrique Galindo Ceballos, presidente municipal de San Luis Potosí, declaró que es novedosa y “no ve mal” la nueva reforma electoral propuesta por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.

El edil opinó que se abordó de buena manera el asunto de los diputados plurinominales, ya que obligará a los contendientes a buscar su voto por la vía popular, aunque sin eliminar la representabilidad de los partidos, que era un miedo que se tenía.

Aseguró que no tiene ninguna preocupación sobre la reforma, ya que las minorías no perderán representación en el Congreso, sino que el mecanismo propuesto las va a legitimar todavía más.

El alcalde celebró que se busque organizar el gasto electoral, ya que este suele ser muy elevado, y señaló que sería importante también que se homologaran las elecciones para evitar tener contiendas electorales prácticamente todos los años.

Finalmente, comentó que lo único que pudiera considerar negativo es la reducción de regidores a un máximo de quince, ya que considera que deberían de ser proporcionales a la población municipal, sin tener un tope definido.

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Tren de pasajeros usará vías ferroviarias existentes en SLP

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El gobernador Ricardo Gallardo explicó que el proyecto federal utilizaría hasta el 90% de las vías actuales y tendría como terminal el Museo del Ferrocarril

Por: Redacción

Ricardo Gallardo Cardona, gobernador de San Luis Potosí, informó que el proyecto federal del tren de pasajeros que cruzará por la entidad buscará utilizar la mayor parte de la infraestructura ferroviaria ya existente, evitando la construcción de nuevas vías.

El mandatario explicó que la intención es aprovechar entre el 80 y el 90 por ciento del trazo ferroviario actual, lo que permitirá reducir complicaciones técnicas, tiempos de ejecución e impacto urbano.

Detalló que el recorrido contemplado conectará hacia el norte del país, con rutas proyectadas rumbo a Matehuala y hasta Nuevo Laredo, siguiendo prácticamente el mismo trayecto que actualmente utilizan las vías ferroviarias.

Gallardo Cardona señaló que en aproximadamente un mes autoridades federales acudirán al estado para definir el proyecto ejecutivo de las estaciones ferroviarias, ya que actualmente existen ajustes en análisis sobre su ubicación.

Indicó que una de las propuestas es que la terminal del tren de pasajeros en la capital potosina se instale en el Museo del Ferrocarril Jesús García Corona, espacio que podría funcionar como punto de llegada y salida del servicio.

Asimismo, mencionó que dentro del proyecto se contemplan estaciones en puntos estratégicos del Altiplano, como Estación Catorce y el municipio de Matehuala, aunque su definición final dependerá del análisis técnico que realice el Gobierno Federal.

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Fallas geológicas no afectarán proyecto del desnivel en El Saucito: Gobierno

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La titular de Seduvop sostuvo que las fallas señaladas no representan obstáculo para la construcción de la obra del gobierno municipal

Por: Redacción

La titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), Leticia Vargas Tinajero, aseguró que las fallas geológicas detectadas en la zona de El Saucito no representan un riesgo para la construcción del desnivel proyectado en ese sector de la capital.

Lo anterior, luego de que el Grupo Universitario del Agua de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí diera a co nocer un informe en el que advierte la presencia de fallas geológicas

en el área donde se prevé desarrollar la obra.

En entrevista, la funcionaria explicó que el proyecto del desnivel del Ayuntamiento capitalino no es reciente y que fue elaborado tiempo atrás por el Ayuntamiento de San Luis Potosí. Añadió que, además, la dependencia estatal cuenta con estudios propios sobre la zona.

“Las fallas que pasan por ahí no van a afectar en cuanto al desnivel que pase por allí”, afirmó.

Vargas Tinajero sostuvo que el proyecto cuenta con sustento técnico y que las condiciones del terreno han sido consideradas dentro de los análisis correspondientes, por lo que descartó afectaciones derivadas de las fallas señaladas en el informe académico.

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