Se esperan meses fuertes de enero a marzo; la próxima semana sesionarán el comité y el consejo que revisan la temporada

Por: Redacción

La Coordinación Estatal de Protección Civil (CEPC) ya trabaja en la prevención de incendios forestales para la temporada 2027, en la que se espera que enero, febrero y marzo sean meses fuertes, informó Nadia Ochoa Limón, titular de la dependencia.

Explicó que la próxima semana sesionarán el comité y el consejo donde se revisa el panorama de la siguiente temporada junto con las demás instituciones que participan en el combate al fuego.

“Protección Civil es la prevención, por lo que ahorita en noviembre estamos trabajando”, señaló.

Acercamiento con ganader os

Ochoa Limón dijo que la dependencia trabaja con asociaciones ganaderas, secretarios municipales y personas que están en el campo para aplicar medidas de prevención, ya que muchos incendios empiezan con quemas para limpiar terrenos o pastizales.

“Una chispita puede generar un incendio grande y si no se atiende de manera correcta puede salirse de control”, advirtió.

Lo que dejó 2026

En julio, la Secretaría de Ecología y Gestión Ambiental (Segam) informó que San Luis Potosí registró 85 incendios forestales en 2026, 34 menos que los 119 de 2025.

Sin embargo, un solo incendio, el de Santo Domingo, afectó 15 mil 300 hectáreas y fue el que más elevó la superficie quemada en el estado. Según cifras presentadas ante el Comité Técnico Estatal de Manejo del Fuego, el Altiplano concentró el mayor daño, con más de 17 mil 480 hectáreas.

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Araceli Martínez estima que entre 50 y 60 empresas transportan personal sin registro

Por: Redacción

Las empresas que contraten transporte de personal sin autorización del Estado serán corresponsables si ocurre un siniestro y las unidades no tienen seguro, advirtió Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

La funcionaria recordó que en San Luis Potosí prestar este servicio sin autorización es delito. Señaló que, después de esta advertencia, las compañías que contraten ese transporte lo harán “a sabiendas” de que necesita autorización del Estado.

Hasta ahora, solo alrededor de 80 empresas de transporte de trabajadores han acudido a la SCT a hacer sus trámites, aunque la dependencia hace el llamado desde hace tres años. Martínez Acosta calculó que otras 50 o 60 operan sin estar en el padrón.

Señaló que algunas de ellas son empresas grandes que no quieren acercarse a obtener su registro.

Según la secretaria, la regulación va más allá de colocar placas. Implica capacitar a los operadores, verificar las unidades y confirmar que los choferes tienen examen antidoping y psicométrico.

Sin ese registro, la SCT no sabe cuántos accidentes o muertes han tenido estas unidades este año, ni si ocurrieron por falta de pericia o por consumo de drogas o alcohol. “No podemos nosotros garantizar que el servicio se preste en las condiciones que la ley establece”, dijo.

En julio, la propia dependencia calculó que, de más de mil unidades de transporte de personal que circulan en el estado, solo el 20 por ciento tenía registro y autorización vigentes.

La próxima semana, la SCT se reunirá con directivos de las empresas a través de la Unión de Usuarios de la Zona Industrial (UUZI) para informarles de esta corresponsabilidad. También buscará a los sindicatos para que exijan que el traslado de su personal cumpla con la ley.

A las empresas registradas, la dependencia les pedirá instalar tecnología de monitoreo para la seguridad de los usuarios.

En los próximos días, además, arrancará con empresas de la Zona Industrial una extensión del programa Muévete Segura. Está dirigida a trabajadoras con turnos nocturnos, para que lleguen con seguridad a sus casas.

Martínez Acosta reconoció que, si los trabajadores no llegan a las plantas, las empresas tendrían grandes pérdidas. Por eso, dijo, la última etapa del llamado está dirigida a sus directivos.

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Somos recuperó su registro ante el CEEPAC, pero no recibirá financiamiento estatal hasta obtener el 3% de los votos

Por: Redacción

El diputado de Morena Carlos Arreola Mallol celebró que el partido Somos no reciba financiamiento público estatal en San Luis Potosí. Aseguró que fue gracias a una impugnación de su partido.

“Morena impugnó y ganamos en el Consejo Estatal Electoral que no se le asigne presupuesto a Somos”, dijo. Según el legislador, al partido se le dejó claro que “primero tiene que tener el tres por ciento de la votación en todo el estado” para tener derecho a recursos públicos.

“Un partido que da risa”

Arreola arremetió contra Somos y su dirigente estatal, Xavier Nava Palacios. Dijo que es un partido “hecho de expanistas, de exfuncionarios del INE” y que “es de risa que Somos todavía quiera presupuesto del pueblo de San Luis Potosí”.

También afirmó que Nava “ya pasó por Morena, por el PRI, por el PAN” y que Somos es “una franquicia” nacional. “Ya nos vamos a medir en las elecciones”, agregó.

Registro sí, dinero no

A finales de octubre, el Consejo Estatal Electoral y de Participación Ciudadana (CEEPAC) aprobó la inscripción de Somos en el estado, en cumplimiento de una resolución del Tribunal Electoral del Estado. Sin embargo, el financiamiento quedó condicionado a que el partido obtenga el 3% de la votación válida en el proceso electoral local.

Nava Palacios ha dicho que Morena presentó una queja para impedir que Somos acceda a esos recursos, calificó la decisión como una “maniobra” y anunció que promoverá recursos legales ante la Sala Regional del Tribunal Electoral con sede en Monterrey.

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