Ciudad
#SLP | Ayuntamiento no ha buscado a la familia del fallecido en la ciclovía de Carranza
Los afectados aseguran tener pruebas de que el hoyo ubicado en avenida Venustiano Carranza y Benigno Arriaga, en el que cayó Benjamín, no estaba señalado
Por: Itzel Márquez
El domingo pasado, un hombre de la tercera edad, de nombre Benjamín Villalpando, cayó a un hoyo en la ciclovía de Carranza, en la intersección de esta avenida con Benigno Arriaga, y sufrió lesiones, motivo por el cual al día siguiente falleció. De acuerdo con sus familiares, hasta ahora, las autoridades municipales, encabezadas por el alcalde Xavier Nava, responsables del desperfecto en la obra no se han comunicado con ellos, así lo mencionó Daniela Castorena, quien es nieta del occiso:
“Salió el domingo por la mañana de su casa, nos dijo que iba a dar una vuelta, que no tardaba, confiado al ir por la ciclovía, pues se supone es un lugar seguro; pero ya no regresó. Más tarde nos avisaron del accidente, fue cerca de la pizzería Tiberius, hay unas jardineras que invaden el carril destinado a las bicicletas, adelante había un hoyo sin señalética, él cayó ahí y se pegó en la cabeza, llegaron las autoridades y la ambulancia para llevárs elo”.
Armando Rodríguez, sobrino d el finado, comentó lo siguiente: “cuando la bicicleta quedó con la llanta en la zanja, él salió proyectado y además de golpearse en el cuerpo, los golpes principales fueron en la cara; cuando lo llevamos al hospital, los médicos dijeron que no había manera de reconstruir la cara. El daño fue grave, además del provocado cuando alguien se pega en el cráneo, el cerebro cree que está bien, pero cuando comenzó la inflamación y los derrames internos ya no se pudo recuperar”. 
“Hasta ahora nadie del Ayuntamiento se ha comunicado con nosotros y en Transmito Municipal no hay registro sobre lo ocurrido. La jardinera está muy mal ubicada, aunque el hoyo no estuviera ahí, cualquier persona pudo haber tenido un accidente”, señaló Daniela.
Xavier Nava ha dicho que en el lugar su administración había colocado señalética, no obstante, los familiares de fallecido aseguran que esto es falso y afirman tener pruebas en fotografía y video de que las cintas amarillas de advertencia fueron colocadas después del accidente, por lo que se encuentran muy molestos: “es algo que de pudo haberse evitado, él era una persona mayor, pero saludable. ¿En dónde está el dinero que invirtieron en la ciclovía? No es un lugar seguro para los ciclistas”, apuntó Daniela.
“Lo más importante es la vida de nuestro familiar. Se quedó desamparada su esposa y los nietos que dependían de él. Tenemos un pariente que es abogado y ya estamos emprendiendo acciones legales: por un lado una querella ante el Ministerio Público por la negligencia en el actuar de las autoridades y de la constructora responsable, así como una demanda por responsabilidad patrimonial”, finalizó Armando.
Los trabajos en baños, área infantil y zona de mascotas continúan, aunque la obra sigue detenida por el amparo
Por: Cristian Betancourt
Leticia Vargas Tinajero, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), comentó que la restauración del Parque de Morales avanza con lentitud debido al amparo interpuesto por la organización “Cambio de Ruta”, lo que ha limitado las acciones previstas del proyecto de rehabilitación.
Sobre la situación actual de la obra, Vargas Tinajero explicó que la dependencia continúa trabajando en las áreas en donde se les permite intervenir.
“Va lento, la verdad es que sí va lento por el amparo que se tiene, pero se trabaja en lo que podamos”, señaló.
Detalló que los trabajos actuales se concentran en la colocación de acabados en los baños, así como en las áreas infantiles y la zona de mascotas.
A pesar de los avances el proyecto seguirá limitado hasta que se resuelva el tema de amparo, que mantiene detenidas diversas acciones planeadas en el parque.
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Los ajustes plantean cambios en movilidad, seguridad y convivencia entre ciclistas y automovilistas
Por: Redacción
Enrique Galindo Ceballos, alcalde de San Luis Potosí, anunció que el nuevo Reglamento de Tránsito de la capital está prácticamente terminado, y actualmente se encuentra en una etapa de modificaciones.
El edil indicó que este podría ser uno de los primeros proyectos con los que arranque la administración municipal en 2026, además de contemplar la implementación de más ciclovías y una estrategia reforzada de cultura vial. “Vamos a convertir una parte de la ciudad en Zona 30, algo que está funcionando en muchas partes del mundo, donde puedan convivir ciclistas y automovilistas y generar una cultura de aceptación y convivencia”, señaló.
Por último, agregó que, hasta el momento, las autoridades municipales han recibido pocas denuncias por daños a vehículos ocasionados por baches
“No tenemos más de 10 denuncias. Son muy pocas las que llegan y están en proceso. Hoy lo que hacemos es cambiar el modelo de cómo atender a la gente”, concluyó.
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El presidente municipal pidió acelerar la implementación de expedientes únicos y optimizar la atención al público
Por: Redacción
En una reunión de trabajo con directoras y directores de distintas áreas del Gobierno de la Capital, el alcalde Enrique Galindo giró instrucciones precisas para redoblar esfuerzos en la simplificación de trámites y avanzar en la implementación de expedientes únicos, con el fin de brindar servicios más ágiles y eficientes a la ciudadanía.
El edil destacó que la modernización administrativa es una prioridad para su gobierno, pues representa un beneficio directo para las personas que requieren realizar gestiones cotidianas. Subrayó que eliminar pasos innecesarios permitirá reducir tiempos de espera y mejorar la experiencia de los usuarios.
Galindo refrendó su compromiso de seguir impulsando un modelo de gobierno cercano y funcional, que responda con prontitud a las necesidades de la población. Asimismo, instruyó a todas las áreas municipales a mantener un trabajo coordinado para acelerar este proceso de simplificación y garantizar un servicio público más ordenado, transparente y eficiente.
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