El 1 de noviembre cae en domingo, por lo que podría aprovecharse el fin de semana, dijo Juan Antonio Villa

Por: Redacción

Los panteones de la capital volverían a abrir en horario extendido por el Día de Muertos, como en los dos años anteriores, adelantó Juan Antonio Villa Gutiérrez, secretario de Seguridad Pública y Protección Ciudadana Municipal (SSPC).

“Es casi seguro que sí; si ya se han hecho en dos ocasiones, es casi seguro que en esta ocasión sea así”, dijo. Agregó que la gente podría ir “incluso en la madrugada, en la tarde-noche” y que esta vez podrían abrir más días.

Este año, el 1 de noviembre cae en domingo y el 2 en lunes. Por eso, Villa Gutiérrez dijo que probablemente se aproveche el fin de semana para que la gente visite los panteones en distintos horarios. La SSPC prepara el operativo junto con Servicios Municipales en todos los panteones de la capital.

El operativo forma parte de uno más amplio que empieza a fin de mes con San Judas Tadeo, sigue con las festividades de la Santa Muerte, Halloween y Día de Muertos, y se extenderá hasta principios de enero

, con más presencia policial en plazas comerciales.

Así fue en años anteriores

En 2024, el panteón de El Saucito abrió 24 horas el 2 de noviembre. Ese día recibió a 45 mil 200 visitantes, según Christian Azuara, director de Servicios Municipales. El panteón Españita recibió a 3 mil 700 personas y Milpillas a mil 400. En 2025, El Saucito estuvo abierto 48 horas seguidas, del 1 al 2 de noviembre, con un operativo de 150 elementos de la SSPC.

Villa Gutiérrez dijo que también vigilarán los bailes en la vía pública, que no están permitidos. Explicó que cada semana se cancelan entre 8 y 10, gracias a la policía cibernética, que revisa redes sociales, y a las denuncias de los más de 855 comités vecinales. En la temporada de San Judas, Halloween y Día de Muertos de 2025, la SSPC contuvo 71 bailes en la vía pública.

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Una parte se retirará este año y el resto en el primer trimestre de 2027, informó Villa Gutiérrez

Por: Redacción

El Ayuntamiento de San Luis Potosí jubilará a 91 policías, hombres y mujeres, que ya tienen la antigüedad para retirarse, informó Juan Antonio Villa Gutiérrez, secretario de Seguridad Pública y Protección Ciudadana Municipal (SSPC). Por instrucción del alcalde Enrique Galindo Ceballos, se irán con el grado inmediato superior; es decir, subirán un rango antes de retirarse para que reciban un mejor pago en su jubilación.

Villa Gutiérrez explicó que el área de Gerencia Policial de la Secretaría y Recursos Humanos del Ayuntamiento ya empezaron los trámites administrativos. Después, el Cabildo tendrá que aprobar las jubilaciones. El alcalde pidió que una parte de los elementos se retire en este último trimestre del año y el resto en el primer trimestre de 2027.

El secretario aseguró que la corporación no se quedará corta de personal. Para cubrir las bajas, egresarán de la academia unos 120 elementos nuevos

. “Lamentablemente, se van con experiencia, se van grandes personas que han dejado un legado en la Secretaría y eso hay que valorarlo”, dijo. Pidió a los nuevos policías que valoren “esta herencia que les dejan los antiguos”. El 29 de septiembre, Villa Gutiérrez había calculado que en unos tres meses egresarían alrededor de 150 cadetes.

Desde su campaña en 2021, Galindo dijo que la policía municipal estaba “envejecida”. En los cinco años de su administración, la flotilla de la SSPC pasó de 14 patrullas a más de 150. La corporación atiende hoy 26 cuadrantes y da seguimiento a más de 850 comités vecinales.

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José Ortiz señaló que la delimitación de carriles en la rotonda del Distribuidor Juárez depende del Gobierno del Estado

Por: Redacción

La Dirección General de Policía Vial y Movilidad de la capital auxilia cada día a entre 10 y 20 automovilistas que se quedan varados por una llanta ponchada, falta de gasolina o fallas eléctricas, informó José Adolfo Ortiz Ibáñez, director general de la corporación, adscrita a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) del Ayuntamiento de San Luis Potosí.

Explicó que las patrullas llevan herramienta para cambiar llantas, cables para pasar corriente y, en algunos casos, gasolina. Antes de dar el apoyo, los oficiales abanderan el vehículo y, si es posible, lo sacan de la vía rápida hacia las laterales.

Cuando la falla es mayor, piden una grúa o asesoran al conductor para que la solicite a su aseguradora, porque “hay muchos conductores que no saben a quién llamarles”, dijo.

Sobre las sanciones, Ortiz explicó que una multa puede derivar de no respetar los señalamientos viales y que el costo sube si el conductor no porta licencia

o tarjeta de circulación, o si provoca un accidente. Manejar con aliento alcohólico o en estado de ebriedad lleva la sanción a “un costo mucho mayor”, advirtió.

Aclaró que los montos no los fija Policía Vial, sino la oficina recaudadora.

En cuanto al cinturón de seguridad, el director consideró que la gente “se ha concientizado un poco, pero no lo suficiente”. También recomendó enlazar el teléfono al vehículo por Bluetooth para contestar llamadas sin quitar la vista del camino.

Ortiz dijo no tener noticia de la iniciativa de colectivos de movilidad que convocan en redes sociales a reunir reacciones en una publicación para intervenir los brazos de la rotonda del Distribuidor Juárez y delimitar sus carriles, que de noche no se distinguen.

Añadió que cualquier acción en esa rotonda depende del Gobierno del Estado de San Luis Potosí, porque está dentro de su jurisdicción, y que el municipio estará pendiente.

En julio, una persona murió en el Distribuidor Juárez en un choque entre un automóvil y un scooter eléctrico. Tras el accidente, el Ayuntamiento anunció cambios al Reglamento de Tránsito Municipal para prohibir ahí los vehículos de movilidad personal.

La información fue proporcionada por la Dirección General de Policía Vial y Movilidad de la SSPC capitalina.

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