Ciudad
Tarifa de transporte en SLP podría rebasar los 10 pesos para 2020: CPS
Michel Hernández, integrante de Cambio Por San Luis, afirmó que el próximo año la tarifa de transporte podría ser de 10 pesos con 50 centavos
Por: Abelardo Medellín
“Es seguro que sí habrá el próximo año un aumento en el transporte a menos que el gobernador opte por una fórmula políticamente más justa”, así lo declaró Michel Hernández Piña, integrante de la organización Cambio por San Luis.
El activista lamentó que los aumentos anuales en la tarifa del transporte sean un ajuste automático y apuntaron que no se evalúa los elementos que por Ley se deberían: “hoy en día solo se toma en cuenta la solicitud de los concesionarios, el aumento hoy se ajusta de acuerdo con los índices al consumidor y es un indicador que anualmente cambia y eso les da a los concesionarios, ocupen o no ocupen, su aumento automático”.
Recordó que actualmente en el Congreso del Estado hay una iniciativa para evaluar y cambiar la fórmula que propicia el aumento en la tarifa, pero lamentó que dicha iniciativa está detenida en la Comisión de Comunicaciones y Transportes y de ella no se ha podido avanzar nada.
Hernández Piña declaró que otra pugna de la organización es la de pertenecer al Consejo Estatal de Transporte de San Luis Potosí: “en el Consejo Estatal es un ente que se supone debe ser representativo, pero eso no existe, es más bien un consejo a modo de los intereses de los concesionarios”.
“Hemos solicitado que haya asociaciones civiles, pero siempre argumentan que se tiene que solicitar a la Secretaria de Comunicaciones y Transportes y ellos tendrían que decidir, pero llevamos dos años solicitando que se nos incorpore y no ha ocurrido”; además, dijo que la SCT está faltando a la ley con esa baja representatividad y que la representación de órganos como la UASLP, son “manipuladas o copadas” según los intereses del gobierno en turno.
De acuerdo con Cambio por San Luis, el aumento a la tarifa del año 2020, podría llegar a los $10.30 pesos, e incluso considera que podrían proponerse tarifas por encima de los once pesos para que en las negociaciones se acuerden tarifas cercanas a los $10.50.
“Recordemos que en la mayoría de los autobuses no te pueden dar o no te dan el cambio de veinte centavos, entonces hablaríamos de que, si fijan un precio de 10 pesos con 30 centavos, muy probablemente estén cobrando en realidad diez cincuenta“, dijo Michel Hernández Piña.
Comentó que a la fecha sí se les ha formulado la posibilidad de pertenecer al CET, pero con la condicionante de que no pueden participar activamente: “el secretario de Comunicaciones y Transportes nos había dicho que podíamos asistir, pero como oyentes, sin tener ni voz ni voto; es decir, la SCT no quiere que exista esa representatividad, esos contrapesos, en lugar de hacer cumplir a los concesionarios nos afecta a nosotros”.
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Ciudad
Cruz Roja capacita a rescatistas en atención de múltiples víctimas
El simulacro incluyó una explosión con múltiples lesionados y cerca de 85 traslados simulados de pacientes
Por: Redacción
La Delegación Estatal de la Cruz Roja Mexicana en San Luis Potosí realizó este fin de semana un Curso Estatal de Triage, considerado uno de los ejercicios de capacitación y simulación de emergencias más amplios organizados por la institución en los últimos años.
En el entrenamiento participaron 25 elementos operativos de Cruz Roja provenientes de distintos municipios del estado, además de personal de otras corporaciones de auxilio y atención de emergencias.
El curso estuvo enfocado en fortalecer la capacidad de respuesta ante incidentes con múltiples víctimas, principalmente en la clasificación de lesionados, coordinación entre cuerpos de emergencia y toma de decisiones en escenarios de alta presión.
Para el desarrollo de las prácticas participaron más de 90 voluntarios, quienes fungieron como pacientes simulados durante distintos ejercicios y maniobras operativas.
Como parte central de la capacitación se llevó a cabo un simulacro de explosión con múltiples lesionados, donde se pusieron en práctica protocolos de atención masiva y movilización de heridos.
Durante el ejercicio se simularon cerca de 85 traslados de pacientes con distintos niveles de gravedad hacia diferentes puntos de atención médica y operativa, permitiendo evaluar tiempos de reacción, clasificación de riesgos y coordinación entre instituciones.
En estas actividades también participaron elementos de Bomberos Metropolitanos y de la Coordinación Estatal de Protección Civil, corporaciones con las que Cruz Roja mantiene trabajo conjunto para la atención de emergencias en San Luis Potosí.
La institución señaló que este tipo de entrenamientos buscan reforzar la preparación del personal operativo y mejorar la capacidad de respuesta ante accidentes mayores, desastres o contingencias que impliquen gran cantidad de víctimas.
Asimismo, Cruz Roja Mexicana reiteró que continuará impulsando capacitaciones especializadas y ejercicios interinstitucionales para fortalecer la atención prehospitalaria y los protocolos de emergencia en el estado.
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Ciudad
Valladares refrenda su compromiso con el magisterio potosino
El diputado federal por el VI Distrito estuvo presente en Villa de Pozos durante los festejos del Día del Maestro y aprovechó el encuentro para fijar postura sobre el incremento salarial y anunciar una agenda legislativa en favor del magisterio
Por: Redacción
El diputado federal Juan Carlos Valladares Eichelmann estuvo este jueves en Villa de Pozos con docentes de la región en el marco del Día del Maestro. El encuentro no se quedó en el discurso de ocasión: Valladares aprovechó el espacio para hablar de frente sobre el rezago salarial del magisterio y para trazar una conexión que pocas veces se hace explícita en la tribuna — la que existe entre la calidad educativa y la capacidad de una entidad para atraer inversión y generar empleos bien pagados.
“No existe inversión más poderosa para el futuro del estado que la que se consolida diariamente en los salones de clases. Las y los alumnos son el activo más importante de esta región”, detalló.
El diputado reconoció que el incremento salarial del 9 por ciento anunciado por el Gobierno Federal es un paso en la dirección correcta, aunque dejó en claro que no alcanza para cerrar un rezago que lleva décadas acumulándose. Sin rodeos, señaló que el magisterio merece más que reconocimientos simbólicos cada 15 de mayo.
En ese tono fue que anticipó su intención de impulsar desde San Lázaro una agenda legislativa concreta para el sector: pensiones, estabilidad en las plazas, transparencia en su asignación y condiciones dignas al momento del retiro son los ejes que mencionó. Nada nuevo en el diagnóstico — pero sí en el compromiso de llevarlo a iniciativa.
Lo que sí resultó menos convencional fue el argumento central de su intervención. Valladares insistió en que el crecimiento industrial que hoy posiciona a San Luis Potosí — el clúster automotriz, la manufactura avanzada, los empleos especializados que llegan con las inversiones — no se sostiene sin escuelas que estén a la altura.
“No puede entenderse el desarrollo industrial y económico de la entidad sin una educación sólida y sin el respaldo pleno a quienes forman a las nuevas generaciones de profesionistas y técnicos especializados”, subrayó.
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Ciudad
Villa de Pozos clausura granja avícola
La clausura fue por una denuncia ciudadana y la falta de documentación obligatoria requerida durante el procedimiento administrativo
Por: Redacción
Villa de Pozos realizó la clausura parcial de las fosas de disposición final de residuos de una granja avícola ubicada en el municipio, tras detectarse la operación sin dictamen de ecología ni autorizaciones ambientales para el manejo de residuos.
El titular de Gestión Ambiental, Alejandro Leal Espinosa explicó que, esta clausura derivó de un procedimiento administrativo iniciado el pasado 04 de mayo del presente año; las instalaciones operan desde hace varios años en un predio cercano a la planta de tratamiento de Tanque Tenorio, situación que representa un riesgo potencial de contaminación en caso de un manejo inadecuado de residuos avícolas, por lo que se actuó de manera preventiva y conforme a la normatividad ambiental vigente.
Detalló que la clausura fue resultado de una denuncia ciudadana y de la falta de documentación obligatoria requerida durante el procedimiento administrativo, entre ella la licencia de funcionamiento, licencia de uso de suelo, dictamen de ecología y manifestación de impacto ambiental, documentos que no fueron presentados dentro del plazo establecido por la ley.
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