Estado
Restablecerán motivos para que tránsitos quiten licencias o placas en SLP
Alejandra Valdés dio a conocer que presentará a la brevedad una iniciativa para ampliar a 15 años (actualmente es de 10) el tiempo de circulación de una unidad del transporte urbano
Por: Redacción
Los integrantes de la Comisión de Comunicaciones y Transportes aprobaron dictámenes que proponen reformas a la Ley de Tránsito del Estado, para establecer los casos específicos en que los elementos de Tránsito Municipal y de Seguridad Pública del Estado pueden retener placas, tarjetas de circulación y licencias de conducir o arrastrar e inmovilizar vehículos.
La diputada Alejandra Valdés Martínez, presidenta de la comisión de Comunicaciones y Transportes, dio a conocer en asuntos generales, que presentará a la brevedad una iniciativa para ampliar a 15 años -actualmente es de 10– el tiempo de circulación de una unidad del transporte urbano, ya que por la crisis que viven los permisionarios debido a la pandemia, es imposible que renueven sus unidades que están por cumplir su ciclo permitido por la ley.
Expuso que en una reunión con permisionarios escuchó la preocupación por los problemas económicos y como es imposible que se les autorice un incremento a las tarifas del transporte urbano en el 2021 más allá de lo que establece la fórmula legal, lo que se puede hacer es modificar la ley para darles una prórroga de cinco años a la vida de sus unidades, ya que este año adquirieron 33 nuevos vehículos cuyos créditos no tienen manera de pagarlos.
También se está armonizando la Ley de Movilidad federal con las leyes locales, ya que implica una reforma constitucional, de tal manera que la legisladora Alejandra Valdés conminó a sus compañeros de comisión Rolando Hervert Lara, Martín Juárez Córdoba y Mario Lárraga Delgado a que se adhieran a estos trabajos para lograr la armonización a la brevedad posible.
El diputado Edson Quintanar propuso derogar el artículo 43 que faculta a los elementos de seguridad pública y agentes de tránsito a retener documentos e inmovilizar o arrastrar vehículos en los casos previstos por la ley, pero se rechazó tras consultar el tema con autoridades municipales y solamente se dejaron las modificaciones propuestas por los diputados Isabel González Tovar y Oscar Vera Fábregat para hacer modificaciones en el sentido de que la retención de documentos solo se podrá justificar con lo dispuesto por los artículos 44, 46 y 87 (comisión de delito, y la remisión de la licencia de inmediato al área correspondiente).
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Por: Redacción
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Se incorpora el concepto de electromovilidad en el transporte público
Con ello, se establece la inclusión de vehículos de transporte público que emplea tecnologías de propulsión total o parcialmente eléctrica: Dip. Emilio Rosas Montiel
Por: Redacción
Con el objetivo de incorporar el concepto de electromovilidad en el transporte público, el Congreso del Estado aprobó el Decreto que modifica la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí.
Dicho concepto establece la promoción de vehículos de transporte público que emplean tecnologías de propulsión total o parcialmente eléctrica para su desplazamiento.
Se establece la facultad a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para promover acciones y coordinarse con autoridades de los tres niveles de gobierno para integrar la electromovilidad en el transporte público.
El diputado Luis Emilio Rosas Montiel, promovente de esta iniciativa, señaló que con estas acciones, incorporadas en la Ley General de Cambio Climático, se busca establecer las bases que contribuyan al cumplimiento del Acuerdo de París, que tiene entre sus objetivos la Transición hacia energía limpia, por lo que se impulsa la aceleración hacia sistemas energéticos con emisiones cero o bajas, incluyendo un compromiso para triplicar la capacidad de energías renovables y duplicar la tasa de mejora de la eficiencia energética para el año 2030.
Se señala que una de las principales causas del cambio climático es la contaminación del aire, definida como la presencia en el aire de sustancias o partículas que implican riesgo, daño o molestia para el ser humano, la flora o la fauna.
Este tipo de contaminación, además de alterar los patrones climáticos del planeta, también genera graves problemas de salud, representando un importante riesgo para las personas, ya que, de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud, la contaminación del aire contribuye al desarrollo de enfermedades respiratorias y cardiovasculares; además puede generar fatiga, dolor de cabeza, irritación ocular, daños en el aparato reproductor, daños en el hígado, bazo y sangre, y afectaciones en el sistema nervioso.
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