marzo 11, 2026

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Estado

“No es lo que quieran los concesionarios”: SCT sobre el alza al transporte

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Araceli Martínez aseguró que el aumento al transporte público se definirá solo con base en el INPC y no por presión de los concesionarios

Por: Redacción

Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del Gobierno del Estado, aclaró que aún no existe una tarifa definida para el ajuste al costo del transporte público urbano en San Luis Potosí, ya que cualquier modificación deberá calcularse con base en el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) que será publicado entre el 10 y el 15 de enero.

La funcionaria explicó que el incremento no puede establecerse de manera arbitraria ni responder a lo que soliciten los concesionarios, quienes han manejado públicamente cifras que van desde 1.50 pesos, hasta tarifas de 14 o 15 pesos.

“No es el contentillo de nadie. No es lo que ellos digan ni lo que ellos quieran, es lo que el índice nos arroje y lo que el cálculo de la Secretaría determine. Sería irresponsable establecer una tarifa antes de que se publique el INPC, porque la ley es muy clara”, sostuvo.

Martínez Acosta subrayó que cualquier ajuste estará sujeto estrictamente a la normativa vigente y reiteró que no habrá anuncios anticipados hasta contar con los datos oficiales de inflación.

En cuanto a las exigencias del sector transportista, la titular de la SCT recordó que los concesionarios ya asumieron compromisos formales de renovación de unidades, tanto en el interior del estado como en la capital potosina. En ese sentido, informó que en Ciudad Valles ya circula una unidad de prueba

y que en la capital se dará un nuevo banderazo de renovación a partir de la próxima semana, sumándose a los realizados el año pasado.

Detalló que el costo promedio de una unidad nueva ronda los 2.7 millones de pesos, mientras que en el caso de unidades eléctricas la inversión por cada diez unidades puede alcanzar hasta 50 millones de pesos, por lo que insistió en la necesidad de que las empresas presenten planes reales y calendarizados de renovación.

“Tenemos más de dos o tres sexenios sin que se renueve una sola unidad del transporte urbano. Antes de que termine esta administración debemos tener un avance muy importante o haber concluido con la renovación”, advirtió.

Finalmente, Martínez Acosta aclaró que no habrá subsidios directos en efectivo para las empresas transportistas. El único apoyo disponible es el acceso a créditos blandos a través del Sistema de Financiamiento para el Desarrollo del Estado (Sifide), los cuales permiten adquirir unidades sin enganche, con tasas bajas y periodos de gracia, mientras que los subsidios gubernamentales continuarán destinados a la ciudadanía.

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Senado de la República reconoce avances en seguridad de SLP

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El Senador Manuel Velasco Coello destacó la Estrategia Integral del Gobierno Estatal durante la Semana Cultural de la entidad en la Cámara Alta

Por: Redacción

En el marco de la Semana Cultural de San Luis Potosí celebrada en el Senado de la República, el senador Manuel Velasco Coello reconoció el trabajo de las autoridades estatales encabezadas por el gobernador Ricardo Gallardo Cardona, que en coordinación con la Federación ha logrado consolidar a la entidad como una de las más seguras del país, con una de las tasas de homicidios más bajas por cada 100 mil habitantes.

“Los resultados han sido gracias al trabajo que se hace cada día para que San Luis Potosí sea un estado seguro

, porque como dice el gobernador Ricardo Gallardo Cardona, si hay seguridad, hay desarrollo, turismo, inversión
, han llegado muchas empresas en el ámbito industrial; con seguridad puede haber desarrollo y crecimiento”, puntualizó.

La consolidación de San Luis Potosí como referente en seguridad se respalda con cifras oficiales presentadas en la conferencia de la Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, donde destacan que en el primer bimestre del año, el Estado registró una disminución del 86 por ciento en el promedio diario de homicidios dolosos en comparación con el mismo periodo de 2025, posicionándose en el primer lugar nacional en reducción de este delito.

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Accidente deja dos mujeres sin vida y tres lesionadas

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Las víctimas eran originarias de San Martín Chalchicuautla y viajaban hacia la capital potosina, la camioneta en la que se trasladaban volcó a la altura del kilómetro 43

Por: Redaccción

Dos mujeres perdieron la vida y otras tres resultaron lesionadas tras un accidente ocurrido durante la madrugada del lunes en la supercarretera que conecta Rioverde con San Luis Potosí.

De acuerdo con los primeros reportes, el percance ocurrió después de la medianoche, cuando las cinco mujeres viajaban a bordo de una camioneta Ford Explorer color gris sobre la autopista de cuota en dirección a la capital potosina.

Fue a la altura del kilómetro 43 donde la conductora habría perdido el control del vehículo, presuntamente por circular a alta velocidad, lo que provocó que la unidad saliera del camino y diera varias volteretas antes de quedar nuevamente sobre sus ruedas.

Automovilistas que transitaban por la zona solicitaron auxilio, por lo que al lugar acudieron paramédicos de la Cruz Roja Mexicana delegación Rioverde y socorristas del municipio de Cerritos, quienes brindaron atención a las ocupantes del vehículo.

En el sitio se confirmó que dos de ellas ya no contaban con signos vitales, mientras que las otras tres presentaban diversas lesiones, por lo que fueron trasladadas a un hospital en Rioverde para recibir atención médica.

Las mujeres fallecidas fueron identificadas como Irene y Aidé, ambas de 60 años de edad y con domicilio en San Martín Chalchicuautla, en la región Huasteca del estado.

Elementos de la Guardia Civil Estatal de San Luis Potosí acudieron a tomar conocimiento del accidente y ordenaron el traslado de la camioneta a una pensión, mientras que el caso fue turnado al Ministerio Público para la realización de las diligencias correspondientes.

Los cuerpos de las víctimas fueron trasladados al Servicio Médico Legista de Rioverde, donde posteriormente serían entregados a sus familiares para los servicios funerarios.

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Laura, el orgullo de ser útil

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Por: Haniel Valdés Velázquez

“La verdad es un trabajo muy bonito. A pesar del tipo de trabajo que hacemos, andas en la calle, tú sabes a qué hora terminas, no es complicado”.

Así describe Laura las generalidades de su labor. Detuvo su camión, sentada frente al volante, preocupada porque iniciaría la lluvia pronto y sus compañeros podrían mojarse mientras recorren la ciudad.

Suena la campana y tras ese conocido tintineo va quedando una ciudad limpia, libre de todo lo que en las casas sobró, todo lo que entorpecía o afeaba la vista y el paso por la capital potosina.

Laura Alonso González, pertenece a Red Ambiental conduce uno de esos grandes camiones recolectores que zigzaguea por las arterias de la ciudad, y lleva toda la basura a su destino final, donde no afecte a personas o al ambiente en general.

“Yo sabía manejar un carro, ya con el tiempo me acostumbré a este. Lo más complicado aquí, a lo mejor es el exceso de dimensiones. Por ejemplo, cuando son calles muy cortas, muy angostas, ahí es donde a veces se nos complica”, comentó Laura, quien suele transportar aproximadamente 8 toneladas de desechos sólidos en su camión.

Muchas mujeres han enfrentado comentarios, rechazo o posturas incómodas por parte de familiares, amigos, conocidos; por dedicarse a alguna labor de esas que consideran “solo para hombres”, para Alonso Gonzalez, no ha sido así.

“En una ocasión ahí mismo de donde yo soy, hay un grupo de Facebook y ahí me publicaron, que yo era una operadora y le daba gusto a la comunidad, orgullo”.

Al igual que su comunidad, Laura, se siente también feliz por su trabajo y los logros que ha tenido dentro del mismo. “Me enorgullece la estabilidad que tenemos, nunca pensé estar aquí. Yo comencé como ayudante, nunca me imaginé estar como operadora, para mí es algo muy bonito”

.

Red Ambiental es una empresa socialmente responsable, con presencia nacional, encargada del manejo de residuos, así como trabaja en el cuidado ambiental y el desarrollo de nuevos productos amigables con la naturaleza.

A pesar de los esfuerzos de esta entidad, la ciudad puede verse sucia en ocasiones, o con bolsas de desechos que quedan a merced del clima y los animales que deambulan, sobre el tema la operadora comenta:

“Muchas de las veces las personas no sacan la basura a tiempo. Ya que pasa el camión y sacan la basura, a veces los animalitos andan ahí, rompen las bolsas, por eso más que nada nos ayudan si respetan los tiempos de recolección”.

“A las personas les digo que sean concientes, que nosotros y nuestro trabajo tenemos valor. Aunque nos vean que siempre andamos corriendo, o que no es un trabajo tan agradable para la sociedad, tiene gran importancia. Para mí es un trabajo muy bonito y muy honesto”.

Laura Alonso Gonzalez considera que no existen trabajos solo para mujeres o solo para hombres, que todo depende de la capacidad y la voluntad de cada cual de cumplir con la tarea que le corresponde.

Una vez que acabamos la entrevista, Laura salió en su camión, con sus dos acompañantes, aún bajo la lluvia, a continuar con su trabajo, ese de surcar el tráfico y sanear la capital, de mantener limpias las calles, y en el proceso cuidar y respetar el ambiente.

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