Destacadas
“Compás Joven” busca ayudar a resolver el problema del primer empleo en SLP
Este proyecto opera también en Oaxaca
Por: Itzel Márquez
Recientemente, la asociación civil, con sede en San Luis Potosí, Educación y Ciudadanía A.C. (Educiac) en coordinación con la Unión Europea (UE) y Solidaridad Internacional Kanda A.C. (SiKanda) presentaron el proyecto “Compás Joven: Inserción social y laboral de juventudes en situación de vulnerabilidad en Oaxaca y San Luis Potosí”. La Orquesta.mx buscó a los reponsables para conocer más de cómo este proyecto actuará en nuestro estado.
Nydia Morales, coordinadora de “Compás Joven” en San Luis Potosí, dijo que uno de sus principales objetivos es trabajar en la cohesión social, después de identificar que tanto aquí como en Oaxaca existen problemáticas comunes, como la falta de empleo juvenil decente, entendiendo esto como: “trabajos que favorezcan un balance entre vida laboral y personal, con una remuneración suficiente, servicios de salud y seguridad social, estabilidad laboral, respeto en jornadas laborales y, pago de horas extras cuando sea necesario.”
El proyecto está conformado por actores de la sociedad civil, académicos, pequeñas y medianas empresas y buscarán el apoyo de medios de comunicación para tener mayor alcance. Las zonas en ambos estados que participarán en el proyecto son por Oaxaca la zona mixteca, valles centrales y la costa; en SLP la zona centro, media y huasteca, de tal forma que se busca generar experiencias en diversidad territorial y cultural, para compartirlas con otros estados en situaciones similares.
Partiendo de una perspectiva basada en igualdad de género, es necesario resaltar que, las condiciones de acceso al empleo no son igualitarias entre hombres y mujeres, las mujeres en México laboran doble o triple jornada, por lo que no pueden desarrollar proyectos de vida, aunado a ello hay empleos que no consideran espacios de guardería ni piensan en la maternidad.
En cuanto a la generación de políticas públicas, “Compás Joven” pretende colaborar con actores políticos que ya promueven estrategias relacionadas con el trabajo juvenil, para procurar condiciones de empleo dignas, no precarias, como ocurre hoy en día, los jóvenes que trabajan sin prestaciones serán adultos sin pensión, sin un fondo de retiro.
En el contexto actual, cabe resaltar que durante la pandemia el 70% de empleos formales que se perdieron correspondían a jóvenes.
Por último, el consejo asesor juvenil para fortalecer la orientación del proyecto, se van a incluir a jóvenes de ambos lugares en distintas condiciones como: jóvenes en espacios educativos próximos a ingresar a la vida laboral, quienes no pudieron culminar sus estudios y ya se encuentran laborando o que solo se dedican al hogar (por lo que no están tomados en cuenta en la vida laboral del país) y quienes no tengan acceso a la educación.
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Ciudad
Estado y municipio invertirán hasta 800 mdp en obras viales
El alcalde Enrique Galindo Ceballos confirmó acuerdos con el gobernador para intervenir El Saucito y la salida a Guadalajara, dos de los principales nudos de movilidad de la capital
Por: Redacción
El presidente municipal de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, informó que tras reunirse con el gobernador del Estado, Ricardo Gallardo Cardona, se alcanzaron acuerdos para realizar dos grandes obras de infraestructura vial de manera conjunta, con una inversión estimada de entre 700 y 800 millones de pesos, una cifra que, dijo, no se había destinado en años recientes bajo un esquema de coordinación entre ambos niveles de gobierno.
Galindo Ceballos señaló que las obras prioritarias serán la salida al norte de la ciudad, en la zona de El Saucito, y la salida a Guadalajara, ambas consideradas puntos críticos de movilidad para la capital potosina.
En el caso de El Saucito, explicó que ya existe la instrucción para que los equipos técnicos del estado y el municipio se sienten a definir y empatar los proyectos existentes, con el objetivo de iniciar el proceso administrativo para la licitación de proyectos ejecutivos. Indicó que se busca que la obra arranque lo antes posible, incluso en los meses de mayo o junio, y que previamente se realizará un proceso de socialización con los vecinos, quienes, aseguró, están convencidos del proyecto.
Respecto a la salida a Guadalajara, el alcalde detalló que se acordó la construcción de un puente elevado que conecte el Periférico, permitiendo el paso de quienes se trasladan de Villamagna hacia la Zona Industrial, con el objetivo de aliviar la congestión vial en ese punto. Añadió que el Ayuntamiento aportará recursos al proyecto y, de manera paralela, se encargará de realizar la salida a Guadalajara aprovechando el desnivel ya existente.
Galindo Ceballos precisó que, aunque la obra de Villamagna continúa sobre la mesa, se tomó la decisión de adelantar El Saucito y la salida a Guadalajara, al considerarlas fundamentales para mejorar la movilidad y descongestionar dos de los nudos viales más fuertes de la ciudad.
En cuanto a la distribución de la inversión, señaló que se trata de un tema administrativo que aún deberá definirse técnicamente con la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), incluyendo quién licita y qué parte corresponde a cada instancia.
El alcalde destacó que esta coordinación con el gobierno estatal también permitirá al municipio liberar recursos para ejecutar otras obras adicionales, las cuales, dijo, dará a conocer posteriormente.
Finalmente, adelantó que otro de los temas abordados en la reunión fue el Parque de Morales, donde ambos niveles de gobierno manifestaron su voluntad de intervenir y rescatar el espacio, incluso priorizándolo frente a otros proyectos. “La gente nos lo pide”, afirmó, al señalar que este parque ya forma parte de la agenda conjunta.
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Destacadas
33 establecimientos del Centro no han cumplido con requisitos de Protección Civil
Mauricio Ordaz Flores, director de la CEPC, señaló que se le negará la documentación a los recintos que no cumplan con los dictámenes correspondientes
Por: Redacción
Mauricio Ordaz Flores, director de la Coordinación Estatal de Protección Civil (CEPC), señaló que todavía existen 33 establecimientos de la Zona Centro que no han cumplido del todo con los requisitos para su operación.
El titular de la CEPC aseguró que si bien no han sido catalogados como “recintos de riesgo”, sí tienen que entregar un dictamen estructural y un dictamen de vulnerabilidad, o de lo contrario, se les negará cualquier documentación.
Tras la tragedia ocurrida en 2024 en el antro Rich donde fallecieron dos personas, se han intensificado las verificaciones , sobre todo en el Centro Histórico donde existen múltiples establecimientos instalados en inmuebles antiguos y que cuentan con terrazas.
Ordaz Flores añadió que la mayoría de estos negocios ya se encuentran haciendo reformas estructurales para cumplir con los requerimientos de la CEPC, quienes se han mantenido con constantes inspecciones.
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Destacadas
Guajardo ve complejo frenar aumento a camiones que no cumplen la ley
El diputado propuso evaluar modificaciones a la ley para obligar al cumplimiento de requisitos
Por: Redacción
Rubén Guajardo Barrera, diputado local por el Partido Acción Nacional (PAN), consideró que el exhorto para evitar que las unidades de transporte público que no cumplan con los requisitos legales apliquen el reciente aumento a la tarifa es una medida positiva, aunque insuficiente.
Al ser cuestionado sobre cómo se garantizará que los camiones que no cumplen con la normatividad no cobren el incremento de 12.50 a 13.50 pesos en la zona metropolitana, el legislador reconoció que el tema aún no ha sido analizado a fondo al interior del Congreso del Estado.
Guajardo Barrera explicó que el planteamiento actual consiste en un exhorto, el cual no es vinculante, por lo que su aplicación depende de la voluntad de las autoridades y de los concesionarios. “Es algo complejo, muy complicado. Al final es un exhorto, no es obligatorio” , señaló.
Indicó que será necesario revisar el tema en comisiones y valorar si se requiere ir más allá del exhorto, incluso con una posible modificación a la ley, para garantizar que las unidades cumplan con los requisitos que establece la normatividad para operar y, en consecuencia, para acceder a los ajustes tarifarios anuales.
Finalmente, el diputado panista subrayó la importancia de que se fortalezca el marco legal del transporte público, a fin de que las condiciones de las unidades y la calidad del servicio estén alineadas con los aumentos que se autorizan cada año.
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