Estado
Asesores del Congreso de SLP fueron recontratados, asegura Hervert
Por: Ana Dora
El presidente de la Junta de Coordinación Política (Jucopo), Rolando Hervert Lara, aseguró que los 127 asesores del Congreso del Estado fueron recontratados por un periodo de tres meses, lo que permitió “un recorte con un ahorro de 400 mil pesos”.
El legislador señaló que las recontrataciones “se apegan a la Ley de Trabajadores del Estado, a Ley Orgánica y al Reglamento del Congreso”.
Asimismo, Hervert Lara señaló que “cada diputado tiene la libertad de contratar en el modelo que le convenga”. El legislador explicó que se trata de “una cuestión discrecional y es responsabilidad de cada diputado” la cantidad que ellos consideren pagarle a sus asesores. “Si estás contratando a diez changuitos, pues diez changuitos vas a tener. Si tienes uno que da el ancho porque son unas chuchas cuereras, está bien”.
Hervert Lara indicó que la modalidad de contratación por honorarios obedece a que “no vamos a crear un parásito”, porque no se pretende otorgar basificación a ningún asesor.
También lee: Esto van a ganar los asesores del Congreso de SLP en el último trimestre de 2019
Congreso del Estado
Congreso aprueba iniciativa para promover fomento a lenguas indígenas
Resulta prioritario fomentar y promover, en coordinación con la SEGE, la creación literaria en lenguas indígenas propias del estado
Por: Redacción
Para garantizar el acceso inclusivo a la lectura mediante materiales en lenguas indígenas, braille y otros formatos accesibles, así como fomentar la lectura y la creación literaria entre pueblos y comunidades indígenas y personas con discapacidad, la Comisión de Educación, Cultura, Ciencia y Tecnología del Congreso del Estado, aprobó el dictamen que reforma la Ley de Fomento para la Lectura y el Libro del Estado y Municipios de San Luis Potosí.
El diputado Crisógono Pérez López, presidente de la comisión legislativa, explicó que uno de los ejes centrales de esta reforma es la elaboración de textos en lenguas indígenas y en sistema braille, con el propósito de impulsar su promoción, fomento y distribución entre los pueblos y comunidades indígenas, así como entre personas con discapacidad en la entidad.
Resulta prioritario fomentar y promover, en coordinación con la Secretaría de Educación del Gobierno del Estado (SEGE), la creación literaria en lenguas indígenas propias del estado, además de establecer mecanismos eficaces de distribución que permitan llevar estos materiales a todas las regiones con población indígena.
De igual manera, se plantea apoyar acciones que favorezcan el acceso a la lectura para personas con discapacidad, mediante la generación de condiciones de accesibilidad en bibliotecas públicas y la elaboración de audiolibros, como herramientas fundamentales para una educación verdaderamente incluyente.
Estado
Ricardo Gallardo concreta nuevas rutas áereas a CDMX y Nuevo León
Viva Aerobus opera la flota más joven de Norteamérica, integrada por aeronaves Airbus A320 y A321 con tecnología de última generación
Resultado del dinamismo económico y el potencial de crecimiento estatal, el gobernador Ricardo Gallardo Cardona, anunció las nuevas rutas operadas por Viva Aerobus de San Luis Potosí al aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de la Ciudad de México y a Monterrey, Nuevo León, como parte del trabajo para fortalecer la conectividad, impulsar el turismo y confirmar el cambio que se vive en la entidad.
El Mandatario Estatal confirmó que, a partir del 23 de marzo de 2026, Viva Aerobus iniciará operaciones en la ruta San Luis Potosí–Ciudad de México (AIFA), con una frecuencia diaria y la opción de transporte hasta el ángel de la independencia de forma directa, además de tres vue los semanales a Monterrey, Nuevo León a partir del 30 de junio de 2026, con lo que se facilitarán los traslados de negocios, turismo y enlace con otros destinos nacionales e internacionales.
Ricardo Gallardo expuso que, con estos vuelos, San Luis Potosí avanza como un destino prioritario en el centro de México, y con lo que se alcanzará un millón de vuelos desde el Aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga, además de que se ofertarán precios bajos y competitivos para que más potosinas y potosinos puedan hacer uso de este servicio, atrayendo además a más turismo nacional e internacional.
Viva Aerobus opera la flota más joven de Norteamérica, integrada por aeronaves Airbus A320 y A321 con tecnología de última generación y menores emisiones de CO₂ por pasajero, además de haber anunciado la adquisición de 90 nuevos aviones A321neo.
Estado
Gallardo descarta por ahora vuelos intercontinentales desde SLP
El gobernador señaló que San Luis Potosí se enfocará primero en fortalecer las rutas nacionales y los vuelos recientemente abiertos
Por: Redacción
Ricardo Gallardo Cardona, gobernador de San Luis Potosí, señaló que antes de plantear vuelos intercontinentales hacia Europa o Asia, su administración se enfocará en consolidar las rutas aéreas nacionales que actualmente se encuentran en proceso de apertura y fortalecimiento.
Al ser cuestionado sobre la meta de pasajeros para el Aeropuerto Internacional Ponciano Arriaga al término de su administración, así como la posibilidad de abrir vuelos de largo alcance, el mandatario explicó que la prioridad inmediata es afianzar los vuelos que ya se están abriendo con Viva Aerobús, así como concretar las rutas pendientes con otra aerolínea.
“Primero vamos a afianzar estos vuelos con Viva Aerobús. Después seguiremos con los vuelos que tenemos pendientes con otra compañía, son los cinco vuelos que ya comenté”, expresó.
Gallardo Cardona indicó que, por ahora, el esfuerzo estará centrado en mejorar las conexiones con Ciudad de México y con distintos puntos del país, antes de pensar en destinos fuera de México.
Añadió que una vez consolidadas las nuevas rutas nacionales y con una operación aérea estable, se podrá evaluar la viabilidad de nuevos vuelos internacionales, aunque dejó claro que ese escenario no es una prioridad inmediata.
Finalmente, reiteró que el crecimiento del aeropuerto debe ser gradual y sostenible, asegurando primero la demanda y la rentabilidad de las rutas actuales, antes de plantear proyectos de mayor alcance.
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