enero 22, 2026

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#SLP | 25% de las muertes por covid se da fuera de los hospitales

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665 personas diagnosticadas fallecieron sin recibir la máxima atención posible

Por: Ana G Silva

Luego de que el pasado fin de semana se anunciara que San Luis Potosí permanece en semáforo epidemiológico naranja durante el periodo del 23 de noviembre al 6 de diciembre, debido al aumento en la tendencia de número de casos, hospitalizados y defunciones, Andreu Comas García, líder investigador del tema del covid-19 en la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), dijo que en caso de que el semáforo pasara a rojo y las personas dejaran de seguir los protocolos sanitarios, una de las principales consecuencias sería la saturación hospitalaria, que ya en este punto constituye un problema, pues en nuestro estado 1 de cada 4 personas que mueren por coronavirus lo hacen sin recibir atención en un centro de salud.

Hasta ayer, martes, Fernando Hernández Maldonado, subdirector de Epidemiología, detalló que en San Luis Potosí se tiene registro de un total de 32 mil 642 casos detectados y 2 mil 661 personas fallecidas, lo que se traduce en que 665 personas que fueron diagnosticadas murieron sin recibir la máxima atención posible.

Comas recordó que según un estudio realizado en los meses de junio, julio y agosto se reportó que entre el 20 y 25 por ciento de las personas que murieron por covid-19 en el estado fue en sus hogares; añadió que en caso de que el número de personas contagiadas aumente esta tendencia podría subir hasta en un 33.3 por ciento, como ocurre en otros estados con mayor número de casos.

Indicó que el número de personas que murieron en sus casas fue por las dificultades al acceso a la salud que se ha registrado durante la pandemia.

“También una buena parte de la población decide no llegar al hospital, hay quienes “no quieren ir a morir al hospital”, y desde antes de la pandemia hay una dificultad al acceso de salud ¿A qué se refiere? hoy la tasa de ocupación hospitalaria está en 30 por ciento en áreas covid, y no covid en un 75 por ciento. Entrar a un hospital es todo un problema y si antes había dificultad hoy todavía está mucho más limitado,

a lo que hay que sumarle que es difícil que las personas asistan a un hospital, resulta entendible por qué tantos pacientes fallecen sin en sus domicilios”.

El investigador detalló que era esperado que estas dos semanas continuará el semáforo en naranja, ya que, en San Luis Potosí, la epidemia se ha estancado:

“Podemos observar que la situación no ha empeorado, pero tampoco ha habido una mejoría y desde hace varias semanas se mantiene la ocupación hospitalaria en los mismos niveles y más o menos la misma cantidad de casos nuevos que cada día se registran”.

Comas García mencionó que dicho estancamiento es una lucha de fuerzas entre aquellos que buscan detener la transmisión y quienes no siguen las medidas sanitarias.

“Sin embargo, hay que decirlo, con las medidas que actualmente se tienen han sido suficientes para mantenernos a raya hasta lo que vamos en temas de contagios”.

Andreu Comas pronosticó que el semáforo epidemiológico que comprenderá el periodo del 7 de diciembre al 21 de diciembre será naranja; no obstante, recalcó que dependerá del efecto del clima que ha habido las últimas semanas y la movilidad de la gente durante el Buen Fin.

El investigador experto señaló que las personas deben seguir las medidas sanitarias, ya que la tendencia de casos se mantiene:

“Hay desensibilización de la población de qué es lo que está pasando, pareciera que gran parte de la población le ha perdido el miedo a la epidemia, la gente sigue acudiendo a reuniones, los bares están llenos, hay eventos familiares; no han entendido de qué se trata esta epidemia ni cómo se trata la transmisión y sin importar el costo quieren regresar al estilo de vida antes de la pandemia”.

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Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP

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El gobernador destacó que ambos proyectos federales fortalecerán la conectividad y el desarrollo económico del estado

Por: Redacción

El gobernador de San Luis Potosí informó que el tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo y la modernización del Aeropuerto de Tamuín serán los proyectos federales de infraestructura más importantes que se desarrollarán en la entidad en los próximos años, al considerarlos estratégicos para la conectividad y el crecimiento regional.

“Sin lugar a dudas, uno de los más grandes va a ser el tren Querétaro–San Luis–Saltillo y el aeropuerto”, afirmó el mandatario al explicar los proyectos que actualmente se trabajan en coordinación con el Gobierno Federal, los cuales impactarán directamente en la movilidad, la inversión y el desarrollo económico del estado.

En el caso del aeropuerto, el gobernador precisó que el proyecto ya tiene calendarizado su arranque. “El aeropuerto arranca en agosto, ya lo tienen programado”, señaló. La obra corresponde al Aeropuerto de Tamuín, ubicado en la región Huasteca, cuya ampliación y modernización buscan fortalecer la conectividad aérea

y potenciar el turismo en esa zona del estado.

Respecto al tren, indicó que se trata de una de las apuestas más fuertes de infraestructura a nivel nacional, al conectar a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, integrando al estado a un corredor ferroviario clave para el transporte de personas y mercancías, además de reforzar su posición logística en el centro-norte del país.

Ambos proyectos, subrayó el gobernador, forman parte de una estrategia conjunta con la Federación para impulsar el desarrollo integral de San Luis Potosí y consolidar su crecimiento económico en los próximos años.

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San Luis Potosí proyecta casi 50 mil viviendas del programa federal

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Se desarrollarán en distintos municipios del estado mediante esquemas diferenciados que priorizan a sectores vulnerables

Por: Redacción

El titular de la oficina de representación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) en San Luis Potosí, Jesús Guille Martínez Martínez, informó que la meta estatal del programa federal asciende a 49 mil 930 viviendas, las cuales no cuentan con una distribución fija por municipio, ya que su ubicación dependerá de la disponibilidad y donación de predios por parte de los ayuntamientos.

Explicó que el Programa de Vivienda para el Bienestar se desarrolla a través de tres vertientes: la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), el Infonavit y el Fovissste, cada una dirigida a distintos sectores de la población. “Conavi es para toda aquella persona que no tenga seguridad social, que no esté adherido ni al Infonavit ni al Fovissste”, precisó.

En el caso de Conavi, señaló que se priorizará a los sectores con ma yor vulnerabilidad

, comenzando por personas con discapacidad y adultos mayores, seguidos por jóvenes y población de entre 18 y 59 años que no ha tenido acceso previo a una vivienda. “Primero va la vulnerabilidad de las personas”, indicó el funcionario.

Martínez Martínez subrayó que uno de los principios del programa es evitar que se encarezca el costo final de la vivienda, por lo que la donación de terrenos es un requisito fundamental. “Eso es básico para que no se eleve el costo al beneficiario de su vivienda”, afirmó, al destacar que este esquema permite mantener precios accesibles para la población que más lo necesita.

Finalmente, reiteró que el programa busca atender el rezago habitacional de manera ordenada y con criterios sociales claros, combinando el trabajo de Conavi, Infonavit y Fovissste para ampliar el acceso a la vivienda digna en el estado.

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SCT impulsa renovación del transporte y mejora seguridad en unidades

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El proyecto contempla modernización gradual, mayor seguridad para usuarios y nuevas opciones de movilidad integrada

Por: Redacción

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado avanza en la renovación del transporte público urbano, con la incorporación de nuevas unidades, mejoras en materia de seguridad y el arranque de acciones para fortalecer la intermodalidad, informó la titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta.

La funcionaria señaló que el actual gobierno inició un proceso de modernización del parque vehicular, el cual no se realizó en administraciones pasadas. “Si un camión se hubiera cambiado nada más, aunque sea con uno, ya es una acción afirmativa que no se tuvo en los últimos 12 años”, afirmó, al subrayar que en gobiernos anteriores “no hubo renovación de unidades”.

Martínez Acosta detalló que actualmente se tienen 1,200 unidades de transporte urbano registradas, de las cuales alrededor de 900 se encuentran en circulación. Añadió que durante el presente año se dio de alta a nuevas unidades como parte del programa de renovación, incluyendo modelos tipo boxer y otros de diseño más reciente.

Destacó que las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de seguridad, como ventanas más amplias y sensores en la parte frontal y trasera. “Ese tipo de unidades traen sensores en la parte trasera y en la parte delantera y es una medida adicional de seguridad para el conductor y para los usuarios”, explicó.

La titular de la SCT reconoció que la renovación del transporte debe realizarse de manera gradual y responsable, debido al alto costo de cada unidad. “Cada unidad cuesta aproximadamente 2 millones 700 mil pesos”

, dijo, al señalar que no es viable resolver en poco tiempo el rezago acumulado por más de una década. “Lo que no se hizo en seis o en 12 años no se puede hacer de la noche a la mañana, ni el gobierno se va a comprometer a endeudar al Estado”, puntualizó.

En cuanto a la intermodalidad, Martínez Acosta confirmó que continúa en pie la instalación de portabicicletas en unidades de la MetroRed, aunque aclaró que el arranque será parcial. “No tendríamos para todas las rutas, pero sí vamos a iniciar con algunas parrillas en algunas rutas de la MetroRed”, indicó.

Finalmente, adelantó que en las zonas de transferencia se implementarán espacios y sistemas para el uso de bicicletas, incluyendo candados y bases para facilitar los traslados combinados. “La gente podrá hacer su intermodalidad a bordo de su bicicleta”, señaló, aunque precisó que el monto de inversión aún está en proceso de gestión presupuestal.

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