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“Se pudieron salvar algunos fideicomisos, pero preferimos evitar controversias”: Ricardo delSol
El congresista habló del ataque de su compañera a una diputada panista: “esperemos que en 2021 presentemos mejores cuadros”
Por: Ana G. Silva
La Cámara de Diputados aprobó este martes en lo general el proyecto que propone la desaparición de 109 fondos y fideicomisos que atienden diferentes temas relacionados con salud, deporte, ciencia, cultura, medio ambiente y tecnología, entre otros, luego de esto, Ricardo del Sol, diputado federal potosino por Morena, dijo que para evitar controversias decidieron eliminar los más de 100 fideicomisos, aunque reconoció que pudieron ser rescatados algunos: “Aunque se pudieron salvar algunos fideicomisos, no había cuentas claras, por eso se optó por no generar controversia de ‘a ti sí y a ti no’”.
El diputado federal mencionó que, en lo general, la mayoría de los fideicomisos estaban mal utilizados, por lo que Morena apostó en la transparencia y que el recurso se emplee en lo que es por lo que se deben redireccionar.
“En San Luis Potosí tenemos muchos ejemplos como el centro histórico que es un fideicomiso que lo utiliza Horacio Sánchez Unzueta; el gobierno del estado también utiliza fideicomiso que Marcelo de los Santos usó mal para sus constructoras; otras para desarrollar proyectos industriales o empresariales y los utilizaban en la Bimbo para un cambio de color o para Sabritas cuando las empresas deben de ver por las pequeñas industrias”.
Ricardo del Sol indicó que la opacidad en los recursos federales es necesario transparentarla:
“Por ejemplo, en Ciudad Valles cierto fideicomiso era para los cañeros, cuando estas gentes se salieron de su organización por la falta de transparencia en los apoyos que se les debería de dar, hablamos con uno de los representantes cañeros a nivel nacional que es la CNTR y ahí nos dimos cuenta que los recursos eran manejados a su contentillo, no los transparentaba y no lo daba a los cañeros.
Este señor con el fideicomiso hizo un emporio alrededor de los endulzantes porque ni siquiera eran cañas y en perjuicio de sus propios productores, cuando deberían de velar por ellos, entonces cuando nosotros nos dimos cuenta le pedimos que nos devolviera la parte provisional a su organización, pero no podíamos hacer nada, ni demandar, ni ellos tampoco a su organización porque estaba a nombre del gremio y él era el representante”.
El legislador federal dijo que el gobierno de López Obrador “está orientado a que los apoyos vayan dirigidos de manera personal, que no puede permitir que alguien se enriquezca con recursos públicos sin pagar impuestos, siendo evasores y utilizándolos para promover pantallas como lo hacía el gobierno del estado”.
Considero que, si el dinero de los fideicomisos eliminados se redirecciona y se dispersa de manera organizada, se generará una renovación económica, sin embargo, añadió, el gobierno debe seguir teniendo el control.
Respecto a lo dicho por la oposición de “gana Morena pero perdemos todos” contestó que pierden los que manejaban los recursos con tanta opacidad: “Mil 800 personas reclamaban su parte del fideicomiso en Ciudad Valles y solo una persona lo administraba y se quedaba con él. Cuando se eliminaron los fideicomisos todos me hablaron para felicitarme porque este tipo se estaba quedando todo, entonces, obviamente sí hay mucha gente que perdió, pero creo que vamos a ganar mucho”.
Del Sol detalló que el dinero se redireccionará a las secretarias, “es decir que si es de cultura pues obviamente habría que enviarlo ahí y ellos tendrán que hacer reglas de operación para dirigir a esas gentes, vamos a suponer que un proyecto de cultura que se les quitó el fideicomiso o se les daba dinero por la pérdida de uno de sus integrantes de su familia, al tenerlos en las secretarías, la gente tiene que ir a actualizar sus recursos o los beneficios que tenían, para que lleguen a su destino”.
Mencionó que aunque el tema para el fondo para la salud no se tocó sigue pendiente ya que uno atiende bien los recursos y otro no.
Finalmente, Ricardo del Sol dijo que la diputada federal Martina Cazarez, quien destacó porque atacó a una legisladora panista en tribuna en la cámara de diputados en la discusión de los 109 fideicomisos, dijo que fue lamentable la actitud de la diputada: “Mal que gente que llegó, sin ser de casa, haga esas cosas, este inicio de la 4T entró gente que no tenía trabajo o identidad con el proyecto o el partido y esta tómbola de repente llegó a movernos a todos y hacen cuadros a Morena que realmente no nos representan, más que un partido seguimos siendo un movimiento y esperemos que en las elecciones del 2021 presentemos mejores cuadros”.
El gobernador destacó que ambos proyectos federales fortalecerán la conectividad y el desarrollo económico del estado
Por: Redacción
El gobernador de San Luis Potosí informó que el tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo y la modernización del Aeropuerto de Tamuín serán los proyectos federales de infraestructura más importantes que se desarrollarán en la entidad en los próximos años, al considerarlos estratégicos para la conectividad y el crecimiento regional.
“Sin lugar a dudas, uno de los más grandes va a ser el tren Querétaro–San Luis–Saltillo y el aeropuerto”, afirmó el mandatario al explicar los proyectos que actualmente se trabajan en coordinación con el Gobierno Federal, los cuales impactarán directamente en la movilidad, la inversión y el desarrollo económico del estado.
En el caso del aeropuerto, el gobernador precisó que el proyecto ya tiene calendarizado su arranque. “El aeropuerto arranca en agosto, ya lo tienen programado”, señaló. La obra corresponde al Aeropuerto de Tamuín, ubicado en la región Huasteca, cuya ampliación y modernización buscan fortalecer la conectividad aérea
Respecto al tren, indicó que se trata de una de las apuestas más fuertes de infraestructura a nivel nacional, al conectar a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, integrando al estado a un corredor ferroviario clave para el transporte de personas y mercancías, además de reforzar su posición logística en el centro-norte del país.
Ambos proyectos, subrayó el gobernador, forman parte de una estrategia conjunta con la Federación para impulsar el desarrollo integral de San Luis Potosí y consolidar su crecimiento económico en los próximos años.
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Se desarrollarán en distintos municipios del estado mediante esquemas diferenciados que priorizan a sectores vulnerables
Por: Redacción
El titular de la oficina de representación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) en San Luis Potosí, Jesús Guille Martínez Martínez, informó que la meta estatal del programa federal asciende a 49 mil 930 viviendas, las cuales no cuentan con una distribución fija por municipio, ya que su ubicación dependerá de la disponibilidad y donación de predios por parte de los ayuntamientos.
Explicó que el Programa de Vivienda para el Bienestar se desarrolla a través de tres vertientes: la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), el Infonavit y el Fovissste, cada una dirigida a distintos sectores de la población. “Conavi es para toda aquella persona que no tenga seguridad social, que no esté adherido ni al Infonavit ni al Fovissste”, precisó.
En el caso de Conavi, señaló que se priorizará a los sectores con ma yor vulnerabilidad
Martínez Martínez subrayó que uno de los principios del programa es evitar que se encarezca el costo final de la vivienda, por lo que la donación de terrenos es un requisito fundamental. “Eso es básico para que no se eleve el costo al beneficiario de su vivienda”, afirmó, al destacar que este esquema permite mantener precios accesibles para la población que más lo necesita.
Finalmente, reiteró que el programa busca atender el rezago habitacional de manera ordenada y con criterios sociales claros, combinando el trabajo de Conavi, Infonavit y Fovissste para ampliar el acceso a la vivienda digna en el estado.
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El proyecto contempla modernización gradual, mayor seguridad para usuarios y nuevas opciones de movilidad integrada
Por: Redacción
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado avanza en la renovación del transporte público urbano, con la incorporación de nuevas unidades, mejoras en materia de seguridad y el arranque de acciones para fortalecer la intermodalidad, informó la titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta.
La funcionaria señaló que el actual gobierno inició un proceso de modernización del parque vehicular, el cual no se realizó en administraciones pasadas. “Si un camión se hubiera cambiado nada más, aunque sea con uno, ya es una acción afirmativa que no se tuvo en los últimos 12 años”, afirmó, al subrayar que en gobiernos anteriores “no hubo renovación de unidades”.
Martínez Acosta detalló que actualmente se tienen 1,200 unidades de transporte urbano registradas, de las cuales alrededor de 900 se encuentran en circulación. Añadió que durante el presente año se dio de alta a nuevas unidades como parte del programa de renovación, incluyendo modelos tipo boxer y otros de diseño más reciente.
Destacó que las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de seguridad, como ventanas más amplias y sensores en la parte frontal y trasera. “Ese tipo de unidades traen sensores en la parte trasera y en la parte delantera y es una medida adicional de seguridad para el conductor y para los usuarios”, explicó.
La titular de la SCT reconoció que la renovación del transporte debe realizarse de manera gradual y responsable, debido al alto costo de cada unidad. “Cada unidad cuesta aproximadamente 2 millones 700 mil pesos”
En cuanto a la intermodalidad, Martínez Acosta confirmó que continúa en pie la instalación de portabicicletas en unidades de la MetroRed, aunque aclaró que el arranque será parcial. “No tendríamos para todas las rutas, pero sí vamos a iniciar con algunas parrillas en algunas rutas de la MetroRed”, indicó.
Finalmente, adelantó que en las zonas de transferencia se implementarán espacios y sistemas para el uso de bicicletas, incluyendo candados y bases para facilitar los traslados combinados. “La gente podrá hacer su intermodalidad a bordo de su bicicleta”, señaló, aunque precisó que el monto de inversión aún está en proceso de gestión presupuestal.
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