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Iglesia en crisis y dos padres con covid en SLP: arzobispado
El padre Priego explicó que se realizó una rifa con premios de 170 mil pesos para tratar de revertir la situación adversa
Por: Ana G. Silva
Juan Jesús Priego, vocero del Arzobispado potosino, comentó para La Orquesta que debido a la pandemia por el covid-19 por lo menos 30 iglesias de San Luis Potosí se encuentran cerradas, destacó que en estos momentos viven un momento de crisis económica y hay sacerdotes infectados de coronavirus.
“Desde hace 7 meses las iglesias no tienen un aforo completo y solo asiste la tercera parte de las personas, entonces la economía está colapsada, por lo que la Diócesis organizó una rifa, se trataba de no despedir al personal. El obispo pidió que se comprometieran con la rifa para ayudar a las iglesias que están en extrema necesidad”.
Priego mencionó que se vendieron todos los boletos y los premios fueron: 100 mil pesos para el primer lugar, el segundo de 50 mil pesos y dos terceros lugares de 10 mil: “Se ofrecieron a participar para comprar y como en algunas iglesias transmiten la misa se enteraron por ahí y mandaban comprar su boleto”.
El vocero del Arzobispado dijo que en estos momentos la iglesia potosina vive un momento difícil por la pandemia, además de que se han suscitado varios casos de covid dentro de esta: “hemos tenido varios sacerdotes internados por covid, son internamientos de muchos días, muy caros. Ahora hay dos y uno de ellos está delicado”.
Jesús Priego indicó que, con el cambio de semáforo epidemiológico a color amarillo, esperarán indicaciones de la Secretaría de Salud para saber si podrán permitir más aforo en los templos y reabrir alrededor de 30 iglesias que se mantienen cerradas:
“Las parroquias cerradas y más afectadas son aquellas donde los sacerdotes por ser población de riesgo no han podido abrir o han tenido que resguardarse y no han tenido servicios religiosos, son 30 iglesias en toda la diócesis, esperemos que con el cambio de semáforo a amarillo se reabran con las medidas sanitarias.
Lo que no queremos es poner en riesgo la salud de nadie que asista a la iglesia por eso esperamos a ver qué nos dicen del aforo aunque se permitan a más personas seguirán los protocolos de no permitir a nadie sin cubrebocas, de sanitizar los espacios, de limpieza de manos, etc.”.
Priego destacó el apoyo que recibió en la rifa por parte de los feligreses y mencionó que por ahora no pedirá más ayuda.
“Sabemos que la gente también está sufriendo mucho y en ese sentido ya los molestamos con una rifa y cuando sea necesario que se nos llegue el agua al tinaco lo haremos, por lo pronto no quisiéramos sobrecargarlos”.
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Ciudad
Estado y municipio invertirán hasta 800 mdp en obras viales
El alcalde Enrique Galindo Ceballos confirmó acuerdos con el gobernador para intervenir El Saucito y la salida a Guadalajara, dos de los principales nudos de movilidad de la capital
Por: Redacción
El presidente municipal de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, informó que tras reunirse con el gobernador del Estado, Ricardo Gallardo Cardona, se alcanzaron acuerdos para realizar dos grandes obras de infraestructura vial de manera conjunta, con una inversión estimada de entre 700 y 800 millones de pesos, una cifra que, dijo, no se había destinado en años recientes bajo un esquema de coordinación entre ambos niveles de gobierno.
Galindo Ceballos señaló que las obras prioritarias serán la salida al norte de la ciudad, en la zona de El Saucito, y la salida a Guadalajara, ambas consideradas puntos críticos de movilidad para la capital potosina.
En el caso de El Saucito, explicó que ya existe la instrucción para que los equipos técnicos del estado y el municipio se sienten a definir y empatar los proyectos existentes, con el objetivo de iniciar el proceso administrativo para la licitación de proyectos ejecutivos. Indicó que se busca que la obra arranque lo antes posible, incluso en los meses de mayo o junio, y que previamente se realizará un proceso de socialización con los vecinos, quienes, aseguró, están convencidos del proyecto.
Respecto a la salida a Guadalajara, el alcalde detalló que se acordó la construcción de un puente elevado que conecte el Periférico, permitiendo el paso de quienes se trasladan de Villamagna hacia la Zona Industrial, con el objetivo de aliviar la congestión vial en ese punto. Añadió que el Ayuntamiento aportará recursos al proyecto y, de manera paralela, se encargará de realizar la salida a Guadalajara aprovechando el desnivel ya existente.
Galindo Ceballos precisó que, aunque la obra de Villamagna continúa sobre la mesa, se tomó la decisión de adelantar El Saucito y la salida a Guadalajara, al considerarlas fundamentales para mejorar la movilidad y descongestionar dos de los nudos viales más fuertes de la ciudad.
En cuanto a la distribución de la inversión, señaló que se trata de un tema administrativo que aún deberá definirse técnicamente con la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), incluyendo quién licita y qué parte corresponde a cada instancia.
El alcalde destacó que esta coordinación con el gobierno estatal también permitirá al municipio liberar recursos para ejecutar otras obras adicionales, las cuales, dijo, dará a conocer posteriormente.
Finalmente, adelantó que otro de los temas abordados en la reunión fue el Parque de Morales, donde ambos niveles de gobierno manifestaron su voluntad de intervenir y rescatar el espacio, incluso priorizándolo frente a otros proyectos. “La gente nos lo pide”, afirmó, al señalar que este parque ya forma parte de la agenda conjunta.
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Destacadas
33 establecimientos del Centro no han cumplido con requisitos de Protección Civil
Mauricio Ordaz Flores, director de la CEPC, señaló que se le negará la documentación a los recintos que no cumplan con los dictámenes correspondientes
Por: Redacción
Mauricio Ordaz Flores, director de la Coordinación Estatal de Protección Civil (CEPC), señaló que todavía existen 33 establecimientos de la Zona Centro que no han cumplido del todo con los requisitos para su operación.
El titular de la CEPC aseguró que si bien no han sido catalogados como “recintos de riesgo”, sí tienen que entregar un dictamen estructural y un dictamen de vulnerabilidad, o de lo contrario, se les negará cualquier documentación.
Tras la tragedia ocurrida en 2024 en el antro Rich donde fallecieron dos personas, se han intensificado las verificaciones , sobre todo en el Centro Histórico donde existen múltiples establecimientos instalados en inmuebles antiguos y que cuentan con terrazas.
Ordaz Flores añadió que la mayoría de estos negocios ya se encuentran haciendo reformas estructurales para cumplir con los requerimientos de la CEPC, quienes se han mantenido con constantes inspecciones.
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Destacadas
Guajardo ve complejo frenar aumento a camiones que no cumplen la ley
El diputado propuso evaluar modificaciones a la ley para obligar al cumplimiento de requisitos
Por: Redacción
Rubén Guajardo Barrera, diputado local por el Partido Acción Nacional (PAN), consideró que el exhorto para evitar que las unidades de transporte público que no cumplan con los requisitos legales apliquen el reciente aumento a la tarifa es una medida positiva, aunque insuficiente.
Al ser cuestionado sobre cómo se garantizará que los camiones que no cumplen con la normatividad no cobren el incremento de 12.50 a 13.50 pesos en la zona metropolitana, el legislador reconoció que el tema aún no ha sido analizado a fondo al interior del Congreso del Estado.
Guajardo Barrera explicó que el planteamiento actual consiste en un exhorto, el cual no es vinculante, por lo que su aplicación depende de la voluntad de las autoridades y de los concesionarios. “Es algo complejo, muy complicado. Al final es un exhorto, no es obligatorio” , señaló.
Indicó que será necesario revisar el tema en comisiones y valorar si se requiere ir más allá del exhorto, incluso con una posible modificación a la ley, para garantizar que las unidades cumplan con los requisitos que establece la normatividad para operar y, en consecuencia, para acceder a los ajustes tarifarios anuales.
Finalmente, el diputado panista subrayó la importancia de que se fortalezca el marco legal del transporte público, a fin de que las condiciones de las unidades y la calidad del servicio estén alineadas con los aumentos que se autorizan cada año.
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