El tribunal constitucional determinará si la condena por el homicidio de Luis Donaldo Colosio concluyó tras 30 años de reclusión

​Por: Roberto Mendoza

​La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) acordó atraer el expediente para resolver de forma definitiva si Mario Aburto Martínez cumplió la sentencia impuesta por el homicidio del candidato presidencial Luis Donaldo Colosio, ocurrido el 23 de marzo de 1994 en Lomas Taurinas, Tijuana. Durante la sesión de este miércoles, los integrantes de la Primera Sala aprobaron con seis votos a favor la facultad de atracción del caso, el cual fue turnado a la ponencia de un ministro para la elaboración del proyecto de resolución que determinará la situación jurídica del sentenciado.

 

La ministra Sara Irene Herrerías se abstuvo de participar en la votación tras manifestar un impedimento legal, debido a que el asunto se vincula con investigaciones que estuvieron bajo su responsabilidad durante su desempeño previo como funcionaria en la Fiscalía General de la República (FGR).

 

​El procedimiento jurídico deriva de un fallo obtenido por Aburto en 2024, el cual estableció que la condena de 45 años de prisión se dictó bajo criterios legales erróneos al aplicarse el Código Penal Federal. La resolución técnica previa determinó que la entonces Procuraduría General de la República debió sustentar la acusación en el Código Penal de Baja California vigente en el año de los hechos, el cual fijaba una pena máxima de 30 años de prisión para el delito de homicidio calificado.

 

El argumento central de la defensa sostiene que Luis Donaldo Colosio

no ostentaba un cargo público federal al momento del atentado, sino que participaba como candidato presidencial, lo que invalida la aplicación de la normativa federal en la cuantificación de la pena. Ante la atracción del caso, el Primer Tribunal Colegiado en Materia Penal del Segundo Circuito deberá remitir el expediente original del amparo directo 104/2021 a la sede del máximo tribunal para su análisis técnico.

 

​La Fiscalía General de la República mantiene la postura de que el magnicidio debe considerarse un delito del orden federal debido a la naturaleza de la figura política de la víctima y el impacto institucional del suceso. No obstante, el cumplimiento cronológico de los 30 años de reclusión el pasado 23 de marzo de 2024 sitúa al sistema judicial ante la obligación de definir si la permanencia de Aburto en el sistema penitenciario federal carece de sustento legal vigente bajo el marco del derecho local de Baja California.

 

Una vez que el expediente sea integrado en la ponencia asignada, la Suprema Corte emitirá un fallo inapelable que ratificará la sentencia original o decretará la libertad inmediata del procesado por compurgación de la pena conforme a la legislación estatal aplicable en 1994.

Raúl Bolaños asegura que el gobernador Gallardo está haciendo un muy buen trabajo y están muy orgullosos

Por: Roberto Mendoza

El diputado federal del Partido Verde, ​Raúl Bolaños Cacho, vicepresidente de la Mesa Directiva de la Cámara de Diputados, informó durante los trabajos de la Comisión Permanente que su partido esta participando en una mesa de diálogo con la Secretaría de Gobernación para analizar una posible reforma política. El legislador precisó que, tras la reunión celebrada el 20 de enero de 2026 con las coordinaciones parlamentarias de Morena y el PT, no se ha presentado un documento formal ni una iniciativa técnica.

Bolaños Cacho calificó el proceso como un acercamiento inicial para construir una propuesta basada en los acuerdos de la coalición mayoritaria, reafirmando la alianza legislativa con la administración de la presidenta Claudia Sheinbaum.

​En entrevista exclusiva para La Orquesta, el diputado federal aseguró que la discusión de la reforma electoral no se encuentra condicionada a la asignación de puestos políticos, tales como diputaciones, senadurías o gubernaturas. Afirmó que “de ninguna manera” existen acuerdos de esta índole y que el objetivo del diálogo republicano es alcanzar una mayor representatividad en el país.

Sobre la situación política en San Luis Potosí, el legislador manifestó: “para nosotros el gobernador Gallardo está haciendo un muy buen trabajo y nos sentimos muy orgullosos de su trabajo“. Respecto a la senadora Ruth González Silva, la describió como una “gran compañera de partido” y señaló que ella realizará “lo que el pueblo de San Luis decida”.

​El legislador enfatizó que el PVEM evitará fijar posturas definitivas sobre temas específicos, como la reducción de legisladores de representación proporcional o el financiamiento público, hasta que exista un proyecto de ley cierto. Bolaños Cacho sostuvo que la postura institucional debe ser “seria” y no basada en “narrativas de trascendidos”, con el fin de mantener la unidad con el Ejecutivo Federal.

La ruta establecida por la Cámara de Diputados prevé que la comisión encargada de la reforma analice las conclusiones de diversos foros nacionales para elaborar un documento técnico que será puesto a consideración de las dirigencias partidistas antes de su presentación formal ante el pleno.

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En 2026 se adquirirán 11 trenes de pavimentación que sumarán a los 20 que fueron adquiridos en 2025 para la atención de la Red Carretera Federal Libre de Peaje, además serán 62 máquinas para el Bachetón

Por: Redacción

La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que en 2026 el Programa Nacional de Conservación de Carreteras y Bachetón tendrán una inversión de 50 mil millones de pesos (mdp) para atender 18 mil kilómetros (km) de la Red Carretera Federal generando 100 mil empleos en todo el país.

“Hoy anunciamos el programa del Megabachetón en el país, es el programa intensivo de repavimentación y bacheo, son 50 mil millones de pesos, destinados este año a la repavimentación de carreteras federales, bacheo de carreteras federales. Se hizo un trabajo muy intensivo de revisión de las carreteras, recogimos también las solicitudes de las personas y vamos a las carreteras federales”, destacó en la conferencia matutina “Las mañaneras del pueblo”.

La Jefa del Ejecutivo Federal, hizo un llamado a gobernadores, gobernadoras, presidentas y presidentas municipales a destinar una parte de sus presupuestos a la intervención de caminos.

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que de los 18 mil km que serán intervenidos a través del Programa Nacional de Conservación de Carretera y Bachetón, 7 mil 100 km, el 70 por ciento, corresponden a ejes troncales.

Detalló que la intervención se dividirá en cinco regiones:

Noroeste: Inversión de 8 mil 659 mdp para intervenir 3 mil 170 km. Comprende los estados de Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Durango, Sonora y Sinaloa, en los que se intervendrán los corredores Corredor del Pacífico; México – Nogales; Mazatlán – Matamoros y Golfo – Norte, así como las rutas 1, 2, 3, 5, 10, 12, 14, 15, 16, 17, 19, 23, 24, 34, 36, 40, 45 y 49.

Noreste: Inversión de 7 mil 113 mdp para intervenir 2 mil 110 km. Comprende a Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí y Zacatecas, donde se atenderán los corredores México – Nuevo Laredo; Querétaro – Cd. Juárez; Veracruz – Monterrey; Mazatlán – Matamoros; Corredor Golfo de México – Huasteca y las rutas 2, 23, 25, 29, 30, 35, 40, 44, 45, 49, 51, 53, 54, 57, 58, 62, 63, 70, 80, 85, 97, 101, 102, 114, 120 y 180.

Centro-Occidente: Inversión de 7 mil 300 mdp para intervenir 2 mil 444 km. Comprende a Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit y Querétaro, en los corredores México-Nuevo Laredo; Manzanillo-Tampico; Centro – Occidente – Bajío y Guadalajara – Zacatecas. Y las rutas, 14, 15, 22, 23, 25, 35, 37, 43, 45, 51, 54, 55, 57, 68, 70, 71, 72, 74, 76, 80, 84, 90, 98, 110, 111, 120, 126, 200 y Q20.

Centro: Inversión de 7 mil 243 mdp para intervenir mil 998 km. Comprende al Estado de México, Guerrero, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala, se trabajará en los corredores Acapulco – Tuxpan; Acapulco – Veracruz; Corredor del Altiplano; Corredor Centro – Golfo; México – Veracruz y las rutas 5, 45, 51, 55, 85, 88, 95, 105, 113, 115, 117, 119, 121, 129, 130, 131, 134, 136, 140, 142, 144, 150, 160, 166, 190 y 200.

Sur-Sureste: Inversión de 10 mil 873 mdp para intervenir 3 mil 140 km. Comprende a Campeche, Chiapas, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán en los corredores Puebla – Progreso; Puebla – Tapachula; Circuito Transístmico; Acapulco – Veracruz; Corredor Altiplano; Península de Yucatán y las rutas 125, 127, 131, 140, 145, 147, 150, 175, 176, 179, 180, 182, 184, 186, 187, 188, 190, 195, 199, 200, 201, 211, 217, 221, 225, 259, 261, 281, 295 y 307.

Esteva Medina resaltó que en 2026 se adquirirán 11 trenes de pavimentación que se sumarán a los 20 que fueron adquiridos en 2025, con lo que cada estado tendrá estos equipos para atender la Red Carretera Federal Libre de Peaje a través de trabajos de recuperación y carpeta, fresado y microcarpeta.

Respecto al programa Bachetón, informó que en 2026 se adquirirán 62 equipos para atender el mantenimiento preventivo y rutinario a través de una inversión de 372 mdp. Puntualizó que una vez a la semana se recorrerá completa la Red Carretera Federal Libre de Peaje para tener un diagnóstico de baches y registrarlos en el Sistema de Información y Control de la SICT y con ello atenderlos en un máximo de 72 horas.

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