octubre 1, 2026

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Ciudad

“Cambiar el sentido de los carriles de la 57 sería viable”: urbanista

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El experto reconoció que la idea de Enrique Galindo, alcalde electo, podría mejorar los traslados a la zona industrial

Por: Karina Gonzalez

Víctor Manuel Rangel, urbanista de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), coincidió con la propuesta de Enrique Galindo Ceballos, alcalde electo de la capital potosina, para hacer reversibles los carriles de la Carretera 57 de 7 a 9 de la mañana y de 6 a 8 de la noche para mejorar la calidad de los traslados de los potosinos que laboran en la zona industrial; sin embargo, el experto urbanista señaló que serán necesarios análisis y estudios que sustenten la propuesta.

Rangel reconoció que existe una gran demanda en los traslados a la zona industrial, principalmente en los horarios antes mencionados, por lo que se deberán hacer estudios sobre los orígenes y destinos en los puntos donde podrían cambiar el sentido de los carriles sobre todo, dijo, para hacerlo en un tramo en donde no afecte a los traslados de quienes habitan en la zona oriente y deben trasladarse hacia la zona centro, “porque pasa algo muy importante, en la parte central del distribuidor, al ser varias vialidades primarias tenemos mucho flujo de Salvador Nava al Río Santiago y de la zona norte, principalmente de Soledad y converge en un solo nodo que es el distribuidor y a partir de ahí su desplazamiento a la zona industrial, sí se necesitarían estudios para poder realizarlo”, dijo.

El urbanista potosino recordó que deben ser aprovechados los tramos donde la Carretera 57 se une con los periféricos oriente y sur, por lo que señaló que a esta altura sería factible el cambio de flujo vehicular, puesto que o se verían afectadas las zonas habitacionales, como los fraccionamientos que existen en la Delegación de Pozos o Sendero; además que sería una zona donde al converger los dos periféricos, facilitarían el ingreso a la zona para los usuarios que se trasladan desde el norte o el poniente

, sin embargo, dijo, será importante que estas vialidades salgan del abandono en que se encuentran.

“El periférico norte que es una vialidad que se tiene abandonada en cuestión de infraestructura y señalética y que se pudiera implementar mucho, al igual que el periférico sur que todas las personas que habitan en el poniente pudieran hacer uso del periférico y llegar a la carretera 57”, comentó.

Finalmente, el experto indicó que si la propuesta incluye el desplegado de los oficiales de tránsito será todavía más funcional y propuso que en caso de no hacer reversibles los carriles de la carretera 57, otra opción sería el eliminar las incorporaciones a la carretera 57 para evitar los cuellos de botella y por el contrario, cerrar los accesos y así permitir un flujo continuo hasta la zona industrial, “si no se cambiaran los carriles de circulación, con que se controlaran los accesos que se integran a la carretera coadyuvaría mucho porque tendrían tramos directos desde el distribuidor hasta pasando Sendero sin incorporaciones a la vía para que los carriles se vayan directos; si alguien se quisiera incorporar podrían dar vuelta por Avenida Industrias o la Salk”, concluyó el urbanista.

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Ciudad

Galindo renuncia a El Saucito y apuesta por casi 200 calles

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El alcalde capitalino afirmó que hubo bloqueo político a la obra pública municipal de 2026

Por: Redacción

El alcalde Enrique Galindo Ceballos afirmó que la Suprema Corte de Justicia de la Nación ordenó liberar las obras del Ayuntamiento de San Luis Potosí que frenó la Contraloría General del Estado, pero que 14 de ellas siguen sin autorización.

Cuestionado sobre si hubo bloqueo político a la obra municipal, respondió: “Yo creo que sí, puntualmente sí”. Explicó que diseñó el presupuesto de 2026 para que fuera el año más importante en obra pública, con 1,125 millones de pesos destinados a ese rubro.

La Ley de Obras obliga a que todas las licitaciones municipales pasen por la Contraloría estatal. Galindo sostuvo que se trata de un órgano administrativo, no técnico, que solo revisa si el proceso de licitación está completo, y que en sus primeros cuatro años de gobierno ese trámite se resolvía en cinco días, el plazo que marca la plataforma.

En 2026, dijo, expedientes ingresados en marzo se resolvieron hasta agosto “sin justificación, sin explicación, sin derecho de audiencia”. Eran más de 30 obras detenidas, la misma cifra que el alcalde señaló en julio, cuando calculó en más de 600 millones de pesos el recurso sin ejercer.

El Ayuntamiento acudió a la Corte con el argumento de que esa ley invade la autonomía municipal. Según Galindo, el tribunal le dio la razón y ordenó la liberación inmediata de las obras, una orden que hasta el día de la entrevista no se había cumplido.

El alcalde relató que, antes del fallo, pidió la intervención del gobernador Ricardo Gallardo Cardona

, quien intervino, y con ello se liberó la mayor parte de los proyectos. Para Galindo, eso confirma que el freno era político.

Sergio Arturo Aguiñaga Muñiz, contralor general del Estado, afirmó el 15 de septiembre que el Ayuntamiento capitalino no tenía ninguna no objeción de obra pendiente ante la dependencia.

El Saucito se queda fuera

Galindo reconoció que no construirá el paso a desnivel de El Saucito: “Me quedo con las ganas de hacerlo”. A inicios de septiembre, el propio alcalde había anunciado que la obra se aplazaba a marzo de 2027 por la liberación tardía de la licitación.

Aseguró que el presupuesto se ejercerá de todos modos en obras de menor tamaño. Según el alcalde, hay 75 obras en proceso y el Ayuntamiento prevé intervenir casi 200 calles. “La gente dice la mejor obra es que arregles el frente de mi casa, que tapes el bache, que me tapes la fuga”, dijo.

Entre los proyectos en marcha enumeró obras en Jacobo Payán y la salida a Guadalajara, el primer auditorio deportivo en La Garita, el skate park de El Rosedal y dos pozos adicionales.

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Ciudad

Galindo activa emergencia en la capital por lluvia de 50 milímetros

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Protección Civil rescató a una persona en el Puente Naranja, donde todavía se bombea agua para reabrir el paso

Por: Redacción

La lluvia de la noche del miércoles y la madrugada de este jueves, que en algunas zonas de la capital llegó a 50 milímetros, dejó cerrados tramos del bulevar Río Santiago y obligó a Protección Civil Municipal a rescatar a una persona en el Puente Naranja, informó Juan Antonio de Jesús Villa Gutiérrez, titular de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana municipal.

Cincuenta milímetros equivalen a 50 litros de agua por cada metro cuadrado, en pocas horas.

El alcalde Enrique Galindo Ceballos activó al personal de Protección Civil, Servicios Municipales, Obras Públicas, Ecología e Interapas, que trabajó durante la noche y la madrugada para atender encharcamientos severos en distintas zonas de la ciudad.

Lo que sigue cerrado

En el Río Santiago, a la altura del Puente Naranja, personal municipal e Interapas bombean agua para bajar el nivel y reabrir ese tramo a la circulación.

También siguen cerrados tramos del bulevar Río Santiago, sobre todo entre Muñoz y Sierra Leona, por encharcamientos. Cerca del puente Carlo Magno, la Policía Vial y Protección Civil retiraron un árbol que cayó sobre el bulevar, con lo que se liberó el carril con dirección al oriente.

Hay restricciones a la circulación en el tramo de Soledad hacia San Luis Potosí, a la altura del puente 20 de Noviembre. El puente Manuel José Othón ya está abierto.

Villa Gutiérrez pidió a los automovilistas no entrar a los tramos cerrados ni retirar los señalamientos, y dijo que todas las dependencias municipales seguirán en alerta porque podría seguir lloviendo.

No es la primera vez

En julio, una lluvia dejó entre 8 y 12 vehículos atorados en el paso del río Santiago. Galindo acusó entonces que la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop) no dejaba entrar al Ayuntamiento a darle mantenimiento, porque ese espacio le corresponde al estado: “Lo hemos intentado coordinar con Seduvop, es un espacio que le corresponde a Seduvop. No hemos podido entrar ahí”.

Un día después, la entonces titular de la Seduvop, Isabel Leticia Vargas Tinajero, respondió que el río “opera correctamente y recibe mantenimiento permanente”.

También lee: Galindo acusa que Seduvop le impide dar mantenimiento al río Santiago

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Ciudad

Pozos fortalece infraestructuras escolares

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Antonio Rodríguez Rangel, dio a conocer que se realizó la colocación de una reja perimetral en la Escuela Primaria Ignacio Zaragoza

Por: Redacción

Villa de Pozos, a través de la Dirección de Infraestructura y Fortalecimiento Municipal, mantiene su compromiso de brindar mejores espacios seguros para sus estudiantes a través del reforzamiento de su infraestructura, además de atender las solicitudes de padres de familia y personal educativo.

El director de Infraestructura y Fortalecimiento Municipal, Antonio Rodríguez Rangel, dio a conocer que se realizó la colocación de una reja perimetral en la Escuela Primaria Ignacio Zaragoza, con el propósito de fortalecer la seguridad de las instalaciones, así como de las y los estudiantes, docentes y personal administrativo.

Asimismo, indicó que la colocación de la reja se hizo a solicitud de los padres de familia, por lo que se buscará hacer más mejoras de infraestructura educativa en otras instituciones dentro de las medidas posibles.

Rodríguez Rangel reiteró que el Gobierno Municipal mantiene las acciones por apoyar a mejorar las instalaciones de los centros educativos de Villa de Pozos, con el objetivo de impulsar el buen desempeño de las y los alumnos al contar con espacios seguros y en buen estado.

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Opinión

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