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¿A quiénes beneficiaría la nueva Ley de Amnistía?
La Ley de Amnistía contempla la liberación de mexcanos sentenciados por diversos delitos y busca evitar contagios masivos de Covid-19 en cárceles
Por: Abelardo Medellín
A pesar de los votos en contra de la bancada del PAN, las abstenciones del PRD y la ausencia del PRI, en el pleno del Senado se aprobó sin cambios la Ley de Amnistía promovida por el presidente Andrés Manuel López Obrador para evitar contagios masivos de Covid-19 en cárceles, por lo que a partir de hoy pasará al Ejecutivo para su posterior promulgación y publicación en el Diario Oficial de la Federación.
Dicha Ley contempla la liberación de mexicanos sentenciados por delitos como lo son el homicidio en caso de parentesco, el aborto, sedición, robo simple y sin uso de violencia, además de los delitos de producción, transporte y portación de sustancias psicoactivas sin fines de lucro.
Otro sector susceptible a perdón a través de la amnistía, son los grupos de indígenas y afromexicanos que no tuvieron acceso a un intérprete o un defensor que conociera su lengua o su cultura durante su proceso penal.
Para conseguir que se dicten los primero casos de amnistía, el Consejo de la Judicatura Federal deberá nombrar un grupo de jueces especializado en un plazo no máximo de 60 días, además de que el jefe del ejecutivo Federal tendrá que nombrar una comisión especial para la revisión de casos, lamentablemente, la nueva Ley de Amnistía no especifica cómo se llevará esta proceso o a partir de cuándo iniciaría.
Al respecto de la amnistía en San Luis Potosí, el gobernador Juan Manuel Carreras López, dijo en rueda de prensa esta mañana que se explorará y valorarán los beneficios de esta nueva consideración legal para la entidad potosina, pero que ahora no se ha abordado como una realidad inmediata.
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Ciudad
Lavacoches siguen quitándole el agua a los peces koi de la Alameda
El Ayuntamiento reconoce que no ha podido erradicar la práctica pese a años de mesas de diálogo
Por: Redacción
La extracción constante de agua por parte de los lavacoches que laboran en la Alameda Juan Sarabia continúa dañando la infraestructura hidráulica del parque, reconoció Christian Iván Azuara Azuara, director de Servicios Municipales del Ayuntamiento de San Luis Potosí.
Azuara Azuara explicó que el problema va más allá del consumo del recurso hídrico: la extracción de grandes volúmenes de agua compromete el funcionamiento del sistema que abastece los estanques y acelera el desgaste de los equipos utilizados para el mantenimiento del espacio público.
El funcionario detalló que esta situación obliga a realizar con mayor frecuencia labores de limpieza en los cuerpos de agua y advirtió que la sobreexplotación del sistema puede provocar daños en las bombas que abastecen la Alameda.
Agregó que el problema no se limita al estanque de los peces, pues antes también se presentaba en el área de los patos, previo al inicio de los trabajos de rehabilitación.Azuara Azuara informó que el Ayuntamiento mantiene mesas de diálogo con los lavacoches para buscar alternativas que reduzcan esta práctica, en las que también participa la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) municipal. Reconoció, sin embargo, que hasta el momento no ha sido posible erradicar por completo la extracción irregular de agua.
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“No aplicará tarifas dinámicas”: SCT sobre nueva app de taxis
La plataforma está en fase de pruebas con un grupo de taxistas antes de su lanzamiento al público
Por: Redacción
El Gobierno del Estado de San Luis Potosí probará una nueva aplicación oficial para solicitar taxis que operará, en su primera etapa, únicamente con pagos en efectivo y conectará las unidades al sistema de monitoreo del C5 mediante GPS, informó Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
La app ya puede descargarse en tiendas digitales, pero todavía no permite solicitar viajes. Martínez Acosta explicó que el sistema se encuentra en pruebas piloto con un grupo de taxistas para verificar su funcionamiento antes de abrirlo al público general. En esta primera etapa solo estará disponible para dispositivos con sistema operativo Android.
La funcionaria precisó que la plataforma no aplicará tarifas dinámicas, como las que usan empresas de transporte por aplicación. En su lugar, funcionará como un taxímetro digital
que calculará el costo del viaje según los kilómetros recorridos y las tarifas autorizadas por la legislación estatal para cada horario.Martínez Acosta añadió que, en una etapa posterior, se incorporarán opciones de pago con tarjeta bancaria y transferencia electrónica.
La titular de la SCT sostuvo que uno de los objetivos centrales del proyecto es fortalecer la seguridad de los usuarios. Detalló que todas las unidades registradas en la plataforma acreditarán las revisiones vehiculares correspondientes.
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