abril 25, 2026

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Carreras rindió ante la ciudadanía su Quinto Informe de Actividades

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El gobernador de San Luis Potosí destacó los avances e infraestructura en las cuatro zonas del estado, además del avance en educación y generación de empleos

Por: Redacción

Al presentar su Quinto Informe de Actividades, el gobernador del estado, Juan Manuel Carreras López, acompañado por la secretaria de Gobernación, Olga Sánchez Cordero, señaló que se han logrado impulsar proyectos estratégicos que impactan en el desarrollo integral de San Luis Potosí.

Sánchez Cordero indicó en atención a medios, que el presidente de la República y el gobernador de San Luis Potosí, tienen una relación inteligente a favor del país, y que las políticas que implementa el mandatario en materia reducción de deuda, austeridad republicana impresionante, reducción del salario del mandatario en un 30 por ciento, evitar nuevos endeudamientos, se alinean al pensamiento y filosofía del Ejecutivo nacional y fueron aplicadas, incluso, antes de que asumiera el cargo el ejecutivo federal, condiciones que fortalecen el entendimiento, diálogo y respeto.

Por su parte, Juan Manuel Carreras destacó que el servicio público es un privilegio y que somos una sociedad que lucha, que se esfuerza y trabaja, por lo que San Luis Potosí no es una sola persona, es su gente.

El titular del Ejecutivo acompañado por la presidenta de la Junta Directiva del Sistema Estatal DIF, Lorena Valle Rodríguez, señaló que el alto crecimiento que ha tenido la entidad con la expansión de la industria manufacturera, el campo, el comercio, los servicios y el turismo, planteó el enorme desafío de asegurar las condiciones para que San Luis Potosí pudiera seguir creciendo con el mismo dinamismo durante la próxima década.

En materia de infraestructura, dio a conocer que en toda la entidad en los últimos cinco años, se ha logrado un monto de 30 mil millones de pesos para proyectos estratégicos, de origen federal, estatal y privado, donde destaca: en la Huasteca la nueva autopista Valles-Tamazunchale con una inversión de 5 mil millones de pesos, y el Libramiento Valles-Tamuín con una inversión de 1,170 millones de pesos y la continuidad de la modernización de la carretera Valles – Ébano- Tampico. Además del Aeropuerto Nacional de la Huasteca con una inversión proyectada de 1,200 millones de pesos.

En el Altiplano, se desarrolla la modernización de la carretera Matehuala–Cedral-Entronque Real de Catorce, y como parte de la modernización de la carretera 57, el eje carretero estratégico de San Luis y del país, el tramo San Luis–Matehuala, con una inversión de hasta 6 mil 400 millones de pesos.

En la Zona Media, se cuenta con la rehabilitación del Eje Cárdenas–Alaquines–Ciudad del Maíz y en la Zona Centro se lleva a cabo el proyecto de la carretera 57, la modernización del tramo San Luis–Querétaro con una inversión de hasta 5,700 mil millones de pesos, la construcción de los nuevos puentes Logistic y Cerro Gordo, sobre la misma carretera 57, así como la renovación y ampliación de la Terminal del Aeropuerto Ponciano Arriaga, con una inversión de 400 millones de pesos.

Paralelamente, la conclusión del Anillo Metropolitano, la nueva concesión para la carretera Ventura–El Peyote, paralela a la autopista San Luis–Matehuala, con una inversión estimada de 5 mil 179 millones de pesos, el nuevo Libramiento de Villa de Reyes, que acerca los clústeres automotrices de San Luis Potosí y Guanajuato y su nuevo puente de acceso seguro a la carretera 57, el nuevo ramal Calderón–San Felipe, para mejorar la conectividad de nuestras zonas industriales con el Bajío, hacia Silao, los puentes para el acceso a los desarrollos industriales Logistic y World Trade Center 2, dentro del anillo metropolitano.

Se realiza además el mejoramiento y ampliación de Ejes de la Zona Industrial, en infraestructura para la movilidad metropolitana, como los dos nuevos brazos en el Distribuidor Benito Juárez, los Puentes Periférico–Avenida Industrias y Ampliación Diagonal en puente Pemex, -a creación Red Metro con el corredor Centro–Oriente de la Zona Metropolitana y la modernización del servicio público de taxis, con la entrega trasparente de más de 800 nuevas concesiones y el apoyo para la renovación de unidades.

En materia del ejercicio de Buen Gobierno, Carreras López dio a conocer que, en el sistema estatal anticorrupción, por primera vez en la historia un gobernador hace pública su declaración 3 de 3, se recortó el sueldo en más de 30 por ciento, aplicó esta disminución a todos los funcionarios, fue el primero en renunciar al fuero y es la administración más auditada de la historia.

La Auditoría Superior de la Federación revisa el doble del gasto con respecto de 2014 y las observaciones se han reducido al pasar de 17.3 por ciento en 2014, a 1.6 por ciento en 2018, y San Luis Pasó del lugar 26 al número cuatro, en trasparencia y disponibilidad de información fiscal.

Además se logró Disminuir el gasto administrativo, se aumentó el gasto de inversión, se bajó el nivel de la deuda pública en más del 30 por ciento y San Luis Potosí es el séptimo estado con menor deuda en el país y mejoró ante las agencias calificadoras.

Durante los últimos 5 años, en materia de seguridad se impulsó la construcción del Complejo de Seguridad Pública que incluye los nuevos centros C5i2, C3, la nueva sede de la Secretaría de Seguridad Pública y la Plaza de la Lealtad, así como la creación y fortalecimiento constante de la Fuerza Metropolitana Estatal que cuenta con más de 900 efectivos.

Se conformó la Unidad de Inteligencia Financiera Estatal, para combatir el lavado de dinero, con la presencia de los tres órdenes de Gobierno, diariamente sesiona la Mesa Estatal para la Construcción de la Paz y la Seguridad.

A cinco años de caminar juntos, se ha realizado la mayor transformación institucional de nuestra historia en materia de procuración y acceso a la justicia, el Sistema de Justicia Penal Acusatorio que ha pasado del penúltimo al octavo lugar nacional en su implementación, se han construido 4 Centros de Justicia para las Mujeres, la nueva Comisión Estatal de Búsqueda de Personas, la Procuraduría de Las Niñas, Niños y Adolescentes., así como de la Defensoría Pública.

Al abordar el tema de Combate a la pobreza por medio del Eje San Luis Incluyente, Carreras López detalló que, a cinco años de caminar juntos, 109 mil personas salieron de la pobreza y, 50 mil 900, de la pobreza extrema, se creó la Red de Comedores Comunitarios más amplia en la historia pasando de 100 en 2015, a 414 en la actualidad, con ello, San Luis pasó del lugar número 20 al Noveno con menor carencia alimentaria en el país.

Casi el 100 por ciento de la población del estado pasó en estos cinco años a disponer de electricidad y agua potable, y se realizó un gran esfuerzo para abatir el hacinamiento en la vivienda, así mismo, se han destinado recursos por más de 12 mil millones de pesos los pueblos originarios para obras que ellos mismos deciden, se han entregado 80 vehículos adaptados y más de 16 mil apoyos funcionales para personas con alguna discapacidad, y a través del programa “Corazón Todito” ha sido posible el reencuentro de familias separadas durante largo tiempo por causa de la migración.

Respecto a las acciones dentro del sector salud, se realizó la construcción del nuevo Hospital Central y su federalización como hospital de alta especialidad, la entidad potosina es primer lugar nacional en Cobertura de Salud y en los Indicadores Caminando a la Excelencia del Gobierno Federal y fue construido el Hospital Rural del IMSS “Los Hernández”, en Villa de Ramos.

En materia educativa, más de 200 mil potosinos dejaron atrás el analfabetismo, o terminaron su primaria y secundaria, 24 municipios tenían una tasa de analfabetismo de dos dígitos, en infraestructura con una inversión superior a los 4 mil millones de pesos, 8 de cada 10 escuelas públicas recibieron algún tipo de mejora, se creó la nueva Universidad Tecnológica Metropolitana.

A cinco años de caminar juntos, se han creado más de 20 mil nuevos espacios para jóvenes en estudios de bachillerato y universitarios, se acumulan 109 obras de infraestructura deportiva entre las que destaca la modernización de la Unidad Deportiva Adolfo López Mateos.

La oferta cultural de San Luis Potosí, se crearon los nuevos Museos Carrington en Xilitla y San Luis Potosí, así como la Casa del Rebozo en Santa María del Río y contamos con el Parque Museo “El Meteorito”, en Charcas.

Durante 35 años, con los Parques Tangamanga I y II, San Luis Potosí tiene una de las mayores redes de parques urbanos en el país y en América Latina con los nuevos parques del Altiplano Potosino, Tantocob, en la Huasteca y Los Azahares en la zona Media.

Esta Red Estatal de Parques recreativos, deportivos y culturales se ha enriquecido con los nuevos parques lineales: “Sendero del Capitán” entre Cerro de San Pedro y Armadillo y, en la Zona Huasteca, con el parque Malecón del río Axtla.

En cinco años hemos plantado más de 12 millones de arbolitos y se ha conseguido la declaración de nuevas áreas naturales protegidas, entre las que destacan La Loma en Rioverde y la Sierra de San Miguelito.

En el estado se consolida como centro de generación de energías limpias con 6 parques solares y 3 parques eólicos en cinco años, en materia de tratamiento y conservación del agua, los avances no tienen precedentes, con obras como el Dren Central Río Santiago que favorece el tránsito de 128 mil vehículos y la Planta de “El Morro”, para llevar nuestra capacidad de saneamiento aguas residuales al 95% en la Zona Metropolitana.

Con relación al eje de San Luis Prospero, somos la doceava economía del país, pero antes de esta emergencia, llegamos a estar entre las cinco economías más dinámicas. Nos esforzaremos para volver ahí.

En cinco años concertamos una inversión cercana a los 160 mil millones de pesos en los sectores industrial, agropecuario, turístico, comercial y de servicios.

Se cuenta con 74 nuevas empresas manufactureras y 46 ampliaciones desde 2015, un consolidado clúster automotriz con la armadora BMW, la más moderna del mundo; la ampliación de General Motors y 240 empresas de autopartes, importantes agroindustrias como Huevo San Juan, que colocó a San Luis Potosí entre los cinco mayores productores nacionales.

Ademas de nuevas industrias en las regiones Altiplano y Zona Media, desarrollos comerciales como Urban Thor, en proceso de construcción, más de 30 hoteles, entre nuevos y ampliados, pujantes complejos inmobiliarios, con inversiones en vivienda, oficinas, comercio y servicios, infraestructura estratégica para el almacenamiento de combustibles y nuevos parques industriales para el crecimiento futuro.

Además, los apoyos pasaron de 1,600 millones de pesos en 2015 a 3,600 millones de pesos en 2020, más del doble, lo que permitió financiar más de 45 mil proyectos productivos. Nunca este sector estuvo más respaldado por un gobierno estatal.

El campo potosino, logró tasas de crecimiento superiores al promedio nacional y consolidó su liderazgo en productos tales como caña de azúcar, jitomate, chile, naranja, piloncillo, carne de caprino y, después de 24 años, productores y gobierno lograron la certificación sanitaria para volver a exportar bovinos a los Estados Unidos.

El Turismo es una de las grandes historias de éxito de San Luis Potosí, al pasar de 2.5 millones de visitantes en el gobierno anterior a más de 9 millones en estos cinco años, éxito que se buscará refrendar con la celebración en nuestro estado del segundo Tianguis de Pueblos Mágicos.

En materia de empleo, desde el inicio del gobierno a marzo de 2020 con 79 mil nuevos empleos formales previo a la Pandemia, lo que permitió que la tasa de desocupación fuera menor que el promedio nacional.  Al mismo tiempo, los salarios tuvieron en este lapso un crecimiento superior al promedio nacional, al alcanzar un incremento de 46.5 %, de acuerdo con el Instituto Mexicano del Seguro Social.

San Luis Está ahora posicionado entre los 5 estados con mejor remuneración al empleo formal y, aunque los impactos por la pandemia de coronavirus en 2020 fueron adversos, durante los primeros cuatro años de este gobierno, 79 mil empleos formales se crearon, fijando con ello un récord.

Con relación a la atención de la emergencia sanitaria se han aplicado medidas preventivas para inhibir el contagio a través del confinamiento, el distanciamiento social, la suspensión de una gran cantidad de actividades económicas y sociales, el lavado de manos frecuente, el uso de cubrebocas y la protección de población vulnerable y con factores de riesgo.

Además de reconvertir el sistema de salud del Estado, ampliando y transformando las capacidades hospitalarias y clínicas para atender a las personas afectadas por la pandemia y, al mismo tiempo, para seguir otorgando los servicios regulares de salud a la población.

Estuvieron presentes líderes de cámaras empresariales, del sector público y privado, asociaciones religiosas, de los tres niveles de gobierno entre otros.

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Ciudad

Incendio en la Zona Industrial activa alerta por contaminación

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El investigador Fernando Díaz Barriga indicó que las autoridades no han precisado materiales en combustión y podrían liberarse partículas, gases y hollín

Por: Ana G Silva

El incendio registrado en la Industria Vidriera del Potosí, ubicada en el eje 132 de la Zona Industrial de San Luis Potosí, generó preocupación por sus posibles efectos en la calidad del aire, en medio de la falta de claridad sobre los materiales que se encuentran en combustión.

Fernando Díaz Barriga, investigador de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), advirtió que esta omisión complica la evaluación del riesgo ambiental y sanitario.

De acuerdo con el especialista, aunque se ha mencionado que el incendio involucra tarimas, no se ha especificado si son de madera o plástico, lo que representa una diferencia clave en los contaminantes generados.

“Si son de plástico, los tóxicos serían inmediatos: partículas pequeñas, gases y hollín”, explicó.

Díaz Barriga señaló que la afectación en la calidad del aire dependerá directamente de la cantidad de material que continúe en combustión, por lo que no es posible determinar con precisión cuánto tiempo persistirá la contaminación.

El investigador recomendó extremar precauciones, especialmente en zonas cercanas como el fraccionamiento Los Lagos y en las inmediaciones del municipio de Villa de Pozos.

Entre las principales medidas destacan:

  • Cerrar puertas y ventanas
  • Evitar la exposición al humo
  • Proteger a personas con enfermedades respiratorias o cardíacas
  • Mantener resguardados a niñas y niños

Por su parte, la Secretaría de Ecología y Gestión Ambiental (Segam) emitió recomendaciones preventivas para reducir riesgos a la salud:

  • Reducir actividades al aire libre
  • Usar cubrebocas si es necesario salir
  • Evitar generar humo en interiores
  • Resguardar a población vulnerable

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Disculpe: ¿El 2027 para dónde queda? | Apuntes de Jorge Saldaña

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APUNTES

Por: Jorge Saldaña

Culto Público, hijos de mi GPS descompuesto:

Dicen que en las carreteras mexicanas hay tres peligros seguros: los baches, los tráileres y los que manejan con la confianza idiota del que jura que conoce el camino aunque vaya con los ojos medio cerrados. La sucesión de 2027 en San Luis Potosí, por ahora, es las tres cosas juntas.

Así que hoy les propongo un recorrido. No de esos que terminan en el mar con playlist y termo de café, sino de los otros: los que arrancan con tanque lleno, sonrisa de campaña y mapa nuevo, y a la primera caseta ya traen al copiloto discutiendo, al chofer acelerado y al motor oliendo a lumbre.

Abróchense. Aquí nadie viene manejando despacio.

Diciembre de 2025: el primer aviso

Hace meses, un hombre curtido en eso de leer la política como otros leen el pronóstico del tiempo, me soltó una pregunta que no parecía pregunta:
“¿Conoces a alguna mujer gobernadora en San Luis?
La dejé apuntada. Y como pasa con las frases que vienen cargadas, no tardó en encontrar su momento.

Porque desde ese edificio con forma de urna —donde a veces confunden la paridad con la carpintería electoral— salió la idea de que en 2027 solo las mujeres pudieran competir por la gubernatura. Así, con moño institucional y discurso solemne. Muy democrático todo, salvo por el pequeño detalle de excluir a medio padrón.

Le pusieron varios nombres: “Ley Esposa”, “Ley Ruth”, “Ley de Paridad”. El único que nunca le quedó fue el de consenso.

Y entonces habló Claudia Sheinbaum. No gritó. No manoteó. No hacía falta. Desde la mañanera dejó una frase que cayó en San Luis como cuchillo bien afilado:
paridad sí, imposición no.

Traducido al potosino: no me anden vistiendo de justicia lo que huele a sucesión con dedicatoria.

Gallardo vetó la iniciativa. Dijo que era inconstitucional. Y sí: dejar fuera al cincuenta por ciento de la población no es una política de igualdad; es organizar una carrera con la mitad de los corredores amarrados a la silla. Mal haría en no vetarla. Peor habría sido defenderla.

Febrero de 2026: cuando el copiloto quiso manejar

Luego vino Manuel Velasco, con esa manera tan suya de parecer espontáneo cuando todo trae cálculo, y le levantó la mano a Ruth González Silva. Señal de triunfo, de destape, de “ya está planchado”. Faltó nada más un detalle: que la aludida anduviera en ese mood.

La maniobra no gustó. No gustó en el gallardismo, no gustó en la propia Ruth y, según se alcanzó a ver entre líneas, tampoco gustó en Palacio Nacional. Porque una cosa es tener tiempos y otra muy distinta es que te los quieran soplar desde otro yate.

El Verde tiene músculo, tiene territorio y tiene una disciplina que ya quisieran varios partidos que presumen estructura y a la mera hora no juntan ni para el templete. Pero también tiene una verdad incómoda: en política no solo importa llegar, importa saber cuándo y con quién te ven llegar.

Marzo: promesas, portazos y cálculo

Marzo entró caliente. Como entra siempre San Luis cuando el aire ya trae polvo, rumor y tantita pólvora.

Alito Moreno colgó a Enrique Galindo el título de “Defensor de la Nación”, que políticamente sirve para dos cosas: para entusiasmar a los propios y para poner nerviosos a los aliados. El PAN, por ejemplo, no se veía precisamente feliz. Allá siguen con la idea de ir solos, como si la épica alcanzara para suplir los votos. Estrategia respetable. También suicida, pero respetable.

Mientras tanto, Rita Ozalia empezó a moverse con mayor claridad en Morena. Más disciplina con el centro, más mensaje de autonomía respecto al Verde, al menos en el discurso. Porque en política el “por ahora” dura lo mismo que duran los buenos propósitos en enero.

¿Y Morena? Morena en San Luis parece saber a dónde quiere llegar, pero todavía no decide con quién se sube al carro. Tiene brújula, pero le falta chofer

. Y en una elección así, eso no es detalle menor.

Por si fuera poco, la reforma electoral que venía en versión grande terminó encogida. Del Plan A quedó poco. Del B, menos. Y entre los daños colaterales se fue una pieza clave: no habrá revocación de mandato en 2027. Es decir, Claudia no estará en la boleta. Y eso cambia cálculos, nervios, alianzas y fantasías.

Abril: la carretera se pone seria

Abril ya nos dejó claro que esta ruta no viene pavimentada.

Primero, el episodio de Zumaya en la Huasteca: evento disfrazado de reunión social, acarreo de fondo y, cuando vino el señalamiento, la vieja táctica nacional de victimizarse. Clásico del repertorio: te cachan operando y tú acusas persecución. Nada nuevo bajo este sol.

Después vino el mensaje fuerte del Verde: hay estructura, hay perfiles y la alianza no es automática. O dicho sin crema: si quieren acuerdo, no va a ser por default.

En paralelo, Ruth dijo que no ha decidido. Y hace bien. En política, a veces el que más gana es el que menos se mueve… o el que mejor administra la incertidumbre.

Pero donde sí hubo nitidez fue en Morena. Citlalli Hernández dejó claro que en San Luis no ven con buenos ojos la postulación de la esposa del gobernador. Sin rodeos. Sin moñito. Sin la cortesía hipócrita del “todo se puede platicar”. No en eso.

Si uno junta las piezas, el recado lleva rato llegando con distintos remitentes y la misma redacción: así no. Lo dijo Sheinbaum. Lo repitieron liderazgos nacionales. Lo sostiene la dirigencia local. Y ahora quedó otra vez sobre la mesa.

La pregunta ya no es si el mensaje llegó. La pregunta es si en Palacio de Cantera lo leyeron… o si solo lo doblaron para usarlo de abanico.

Del otro lado, Galindo ya dejó ver que quiere jugar. Sabe que, si va, no será con la carretera despejada sino con topes, zanjas y más de uno queriéndole cerrar el paso. Pero también sabe algo que en política pesa: a veces el agraviado crece.

El PAN lo quiere, sí, pero sin PRI. Como quien te invita a la boda y te aclara desde la puerta que tu compadre no entra. ¿Y el PRI? El PRI anda cerca del Verde, cerca de Alito y lejos de sí mismo. Que ya también es una forma de extravío.

Así está el camino al 27: el Verde acelera, Morena mide, la oposición condiciona y el reloj hace lo único que sabe hacer: no esperar.

Apenas vamos en el primer tramo. Pero en esta carretera, el que parpadea se pierde. Así que, Culto Público, parece que estamos al día, pero no. Estamos en el día antes del mañana y en el mañana todo puede suceder. Estaremos, fecha a fecha, declaración por declaración y movimiento por (bis) marcando la batuta de la ruta electoral 2027.

Hasta la próxima.
Yo soy Jorge Saldaña.

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Ciudad

De paso seguro a estacionamiento: denuncian invasión de autos en Las Vías

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La invasión del espacio afecta directamente a peatones, corredores, ciclistas y personas que pasean con mascotas

Por: Ana G Silva

Lo que fue concebido como un espacio seguro para caminar, correr o pasear, hoy se ha convertido en un estacionamiento improvisado.

El corredor peatonal ubicado sobre la avenida Hernán Cortés, mejor conocido como Las Vías, una de las zonas más transitadas de la capital potosina, está siendo ocupado de manera constante por vehículos que bloquean el paso de peatones, sin que exista una intervención efectiva por parte de las autoridades.

Vecinos de la zona señalaron que esta problemática se ha agravado en los últimos meses, particularmente desde que una parte del corredor fue pavimentada, lo que facilitó que conductores comenzaran a utilizar el espacio como si fuera una extensión de la vialidad.

“Antes era ocasional, ahora ya es todos los días”, relatan habitantes del sector, quienes aseguran que la invasión del paso peatonal ocurre a cualquier hora, desde muy temprano por la mañana hasta altas horas de la noche.

El problema no solo representa una molestia, sino también un riesgo. Personas que utilizan el corredor —como corredores, ciclistas, familias con mascotas o parejas que salen a caminar

— se ven obligadas a esquivar los vehículos o incluso bajar hacia zonas no seguras para poder continuar su trayecto.

A pesar de tratarse de una avenida con alta presencia de elementos de la policía municipal, no se ha observado una disminución en esta práctica; por el contrario, los ciudadanos advierten que cada vez es más común.

Los vecinos consideran que la falta de vigilancia efectiva y sanciones ha permitido que la invasión del espacio público se normalice, afectando directamente a quienes hacen uso diario de este corredor.

Ante esta situación, hicieron un llamado a las autoridades para reforzar la supervisión y garantizar que este espacio recupere su función original: ser un paso seguro para peatones.

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