febrero 27, 2026

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Gobierno de SLP dejó obras del distribuidor a cuates, critica diputado

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obras del distribuidor

Edgardo Hernández también dijo que se intentó dialogar con el gobierno estatal sobre el retraso en las obras del distribuidor, pero esto nunca se llevó a cabo

Por: Abelardo Medellín

“La situación de atraso y sobreprecio del brazo del distribuidor, tiene que ver todavía con esas garras perversas que tiene gobierno del Estado a través de Alejandro Leal Tovías, es una realidad y tenemos que esperar como se deben los tres poderes”, declaró el diputado Edgardo Hernández Contreras, del PVEM, tras preguntarle su postura respecto al atraso de las obras del nuevo brazo del distribuidor Juárez.

El legislador reveló en entrevista esta mañana que el Congreso del Estado había buscado durante el año pasado una mesa de diálogo entre el el Gobernador Juan Manuel Carreras, su secretario general y el titular de la Junta Estatal de Caminos, esto en consecuencia del percance cuando uno de los primeros cimientos para el nuevo brazo colapsara, sin embargo, el diputado Hernández Contreras, señaló que dicha mesa de diálogo nunca ocurrió y que se quedó “en el tintero”.

“El Congreso del Estado necesita tener vida propia, con la correcta división de poderes, y con esto que el gobierno del estado nos rinda cuentas, no sólo de esto que ocurre con el distribuidor, sino también en todo lo demás”, así lo dijo el diputado Hernández Contreras, quien agregó que el tema económico en la entidad potosina se ha convertido en un problema, debido a que “no sabemos en qué se están gastando los recursos de libre disposición, son miles al año, y no se informa si se lo roban, se van a campañas, no sabemos”

.

El diputado Edgardo Hernández comentó que “lo que ha pasado en el caso del distribuidor es que el gobierno del estado subcontrata o licita directamente con empresas cercanas a ellos, ahí hay corrupción, hay moches y no lo debemos permitir“. El legislador del Pvem agregó que no ha pasado pero “ya hubo un accidente, y eso quiere decir que está mal, y van a seguir ocurriendo pero pasa que estamos en un estado donde vale más una llamada al Gobernador, al presidente del supremo tribunal, al fiscal, eso vale más y la gente está harta de lo que ocurre en San Luis Potosí con el tráfico de influencias”.

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Ciudad

No ve mal Galindo la nueva reforma electoral

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El presidente municipal se manifestó a favor de la forma en que se busca quitar plurinominales sin afectar la representabilidad

Por: Carlos Ruiz

Enrique Galindo Ceballos, presidente municipal de San Luis Potosí, declaró que es novedosa y “no ve mal” la nueva reforma electoral propuesta por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.

El edil opinó que se abordó de buena manera el asunto de los diputados plurinominales, ya que obligará a los contendientes a buscar su voto por la vía popular, aunque sin eliminar la representabilidad de los partidos, que era un miedo que se tenía.

Aseguró que no tiene ninguna preocupación sobre la reforma, ya que las minorías no perderán representación en el Congreso, sino que el mecanismo propuesto las va a legitimar todavía más.

El alcalde celebró que se busque organizar el gasto electoral, ya que este suele ser muy elevado, y señaló que sería importante también que se homologaran las elecciones para evitar tener contiendas electorales prácticamente todos los años.

Finalmente, comentó que lo único que pudiera considerar negativo es la reducción de regidores a un máximo de quince, ya que considera que deberían de ser proporcionales a la población municipal, sin tener un tope definido.

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Tren de pasajeros usará vías ferroviarias existentes en SLP

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El gobernador Ricardo Gallardo explicó que el proyecto federal utilizaría hasta el 90% de las vías actuales y tendría como terminal el Museo del Ferrocarril

Por: Redacción

Ricardo Gallardo Cardona, gobernador de San Luis Potosí, informó que el proyecto federal del tren de pasajeros que cruzará por la entidad buscará utilizar la mayor parte de la infraestructura ferroviaria ya existente, evitando la construcción de nuevas vías.

El mandatario explicó que la intención es aprovechar entre el 80 y el 90 por ciento del trazo ferroviario actual, lo que permitirá reducir complicaciones técnicas, tiempos de ejecución e impacto urbano.

Detalló que el recorrido contemplado conectará hacia el norte del país, con rutas proyectadas rumbo a Matehuala y hasta Nuevo Laredo, siguiendo prácticamente el mismo trayecto que actualmente utilizan las vías ferroviarias.

Gallardo Cardona señaló que en aproximadamente un mes autoridades federales acudirán al estado para definir el proyecto ejecutivo de las estaciones ferroviarias, ya que actualmente existen ajustes en análisis sobre su ubicación.

Indicó que una de las propuestas es que la terminal del tren de pasajeros en la capital potosina se instale en el Museo del Ferrocarril Jesús García Corona, espacio que podría funcionar como punto de llegada y salida del servicio.

Asimismo, mencionó que dentro del proyecto se contemplan estaciones en puntos estratégicos del Altiplano, como Estación Catorce y el municipio de Matehuala, aunque su definición final dependerá del análisis técnico que realice el Gobierno Federal.

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Fallas geológicas no afectarán proyecto del desnivel en El Saucito: Gobierno

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La titular de Seduvop sostuvo que las fallas señaladas no representan obstáculo para la construcción de la obra del gobierno municipal

Por: Redacción

La titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), Leticia Vargas Tinajero, aseguró que las fallas geológicas detectadas en la zona de El Saucito no representan un riesgo para la construcción del desnivel proyectado en ese sector de la capital.

Lo anterior, luego de que el Grupo Universitario del Agua de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí diera a co nocer un informe en el que advierte la presencia de fallas geológicas

en el área donde se prevé desarrollar la obra.

En entrevista, la funcionaria explicó que el proyecto del desnivel del Ayuntamiento capitalino no es reciente y que fue elaborado tiempo atrás por el Ayuntamiento de San Luis Potosí. Añadió que, además, la dependencia estatal cuenta con estudios propios sobre la zona.

“Las fallas que pasan por ahí no van a afectar en cuanto al desnivel que pase por allí”, afirmó.

Vargas Tinajero sostuvo que el proyecto cuenta con sustento técnico y que las condiciones del terreno han sido consideradas dentro de los análisis correspondientes, por lo que descartó afectaciones derivadas de las fallas señaladas en el informe académico.

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