Estado
Suprema Corte invalidó reformas de regularización de Uber en SLP
Entre los artículos invalidados están: que el operador tiene que ser el propietario del vehículo y que este debe de tener un valor de más de 300 mil pesos
Por: Redacción
La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) invalidó reformas realizadas por el Congreso del Estado en 2019 de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí que buscaban regular la operación de plataformas de transporte como Uber.
Se invalidó el artículo 71 bis, fracción I, en la porción “con domicilio social y fiscal en el mismo estado”, en el que se preveía la obligación de las empresas de redes de transporte de contar con domicilio social y fiscal dentro de la entidad federativa, pues se consideró que la Constitución Federal y los tratados internacionales en materia de derechos humanos no prevén que las entidades federativas deban establecer normas que otorguen un tratamiento más favorable a las personas que residan en su territorio.
También, se invalidó el artículo 71 quáter, fracción I, inciso a), en su porción: “tener una distancia mínima de 2.60 metros entre ejes, […] y tener un valor factura del equivalente a por lo menos tres mil 500 unidades de medida y actualización ”, relativos a las características físicas y valor de los automóviles que prestarán el servicio. Esto, al considerar que, al exigirse vehículos más grandes y de mayor valor, es necesario enfrentar costos adicionales para obtener un registro vehicular, lo que eleva el costo del servicio, reservándolo para personas con mayor capacidad económica, situación que implicaba una barrera comercial, violatoria del artículo 28 de la Constitución Federal.
Asimismo, se invalidó el artículo 71 quáter, fracción II, inciso c) y penúltimo párrafo, los cuales disponían que el operador del servicio de transporte tendría que ser el propietario del vehículo , por considerar que el requisito no se relacionaba con la calidad y seguridad del servicio, ya que, finalmente, es la compañía (incluyendo la empresa de redes de transporte, el propietario del vehículo y el operador), la que deberá soportar la carga de prestar un servicio eficiente, además de enfrentar cualquier eventualidad que surja en perjuicio de terceros y de la sociedad en general.
Además, esta exigencia era desproporcional, ya que se impedía a las personas que carecen de un vehículo ejercer el empleo de chofer y, por otra parte, implicaba una afectación al derecho de propiedad, pues impedía a los dueños de automóviles explotarlos de manera libre y según sus intereses.
De igual forma, se invalidó el artículo 71 nonies, fracciones I, III, primer párrafo, V, VI y VII, que preveían sanciones administrativas por infracción a los requisitos legales de operación, en virtud de que dichas sanciones estaban determinadas en cantidades fijas, lo que impedía a la autoridad valorar las circunstancias en que se cometió la irregularidad, su gravedad o levedad y las condiciones particulares del infractor, para individualizar la multa correspondiente.
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Estado
Gallardo rescata cancha del estadio Plan de San Luis
El gobernador del Estado impulsa el talento deportivo de los jóvenes potosinos con instalaciones modernas, equipadas y de alta calidad
Por: Redacción
Ricardo Gallardo Cardona, Gobernador de San Luis Potosí, entregó a las y los jóvenes deportistas la remodelación, con pasto sintético, del campo de futbol del Centro de Desarrollo de Talentos y Alto Rendimiento Deportivo “Plan de San Luis”.
Entre muestras de entusiasmo de niñas, niños y jóvenes, y en el marco de la Copa del Mundo 2026, el Gobernador Ricardo Gallardo aseguró que este proyecto brindará un espacio digno, moderno y adecuado para que se siga desarrollando sin límites el talento deportivo local, impulsando el recinto como semillero de más deportistas para que sigan representando con orgullo a San Luis Potosí, obteniendo primeros lugares en competencias nacionales e internacionales, como lo están haciendo ahora en la Olimpiada Nacional CONADE.
Acompañado también por jugadores veteranos que formaron parte de los diferentes equipos de futbol profesional que ha tenido San Luis Potosí, el Gobernador del Estado aseguró que, a 69 años de su inauguración, en este cambio que se vive y se siente, el emblemático estadio “Plan de San Luis” entra en una etapa de rescate, iniciando con su remodelación integral de la cancha profesional, cuyo material colocado reducirá costos de mantenimiento por su durabilidad y la adecuación del drenaje que permitirá mantenerla en óptimas condiciones aún con lluvias. De igual forma, se rehabilitaron las gradas para la seguridad y comodidad del público asistente.
Finalmente, el Gobernador Ricardo Gallardo reiteró su compromiso de fortalecer el deporte potosino en todos sus niveles, invirtiendo en más infraestructura deportiva para rehabilitar los espacios que por años estuvieron abandonados por la herencia maldita, como el estadio de béisbol “20 de Noviembre”, el cual ahora luce renovado y listo para un equipo profesional; así como la próxima rehabilitación total del Auditorio Miguel Barragán que dignificará dicho recinto para el basquetbol potosino.
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Estado
Gallardo espera que en agosto arranquen las obras del aeropuerto de Tamuín
El proyecto, con una inversión de 4 mil 600 millones de pesos, ha acumulado fechas incumplidas desde 2024; el gobernador condicionó el arranque a que la Federación libere los recursos
Por: Redacción
El gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona, fijó agosto como el nuevo plazo para que arranquen las obras del aeropuerto de Tamuín, luego de que la Federación estableciera ese mes como límite para liberar los recursos destinados al proyecto. “Hay que esperar agosto y ver si se cumple”, fue la respuesta del mandatario al ser cuestionado sobre el avance.
El aeropuerto de Tamuín acumula una larga lista de fechas que no se concretaron. En 2024 se anunció que las obras iniciarían ese mismo año. En agosto de 2025 se confirmó el arranque para febrero de 2026 con una inversión de 4 mil 600 millones de pesos
. En febrero de 2026, la Secretaría de Turismo adelantó que la construcción comenzaría en marzo. Ahora la fecha se recorre nuevamente a agosto.El proyecto contempla la construcción de un aeropuerto completamente nuevo, no una simple rehabilitación, con una pista de casi tres kilómetros diseñada para recibir aeronaves de gran tamaño, un edificio terminal y torre de control de más de 22 metros de altura. Las obras correrían a cargo del Ejército Mexicano, lo que según autoridades estatales permitirá mantener costos de operación bajos y atraer más aerolíneas.
La visión del gobierno estatal es que el aeropuerto sea el detonador turístico y económico de toda la Huasteca, con rutas hacia Texas, la capital potosina, Monterrey y conexión terrestre mediante la Red Metro hacia Ciudad Valles y Tamazunchale.
Por lo pronto, agosto es la fecha. La misma que ya fue agosto, febrero, marzo y varios meses antes. San Luis Potosí lleva años esperando que el sueño del aeropuerto huasteco deje de ser una promesa en el calendario.
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Estado
Arranca en agosto proyecto del tren de pasajeros en SLP
Gallardo confirmó que las ubicaciones de las estaciones ya están definidas; el proyecto contempla retomar el histórico edificio ferroviario de la Alameda como punto de parada
Por: Redacción
El gobernador Ricardo Gallardo Cardona confirmó que el proyecto arrancará en agosto, luego de reuniones entre personal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes federal y representantes de Kansas City Southern, y adelantó que las ubicaciones de las estaciones en el estado ya están definidas.
“Se supone que ya en agosto arranca el proyecto del tren de pasajeros, se viene a generar un evento importante. Los puntos de las estaciones ya los tenemos, ya están listos”, señaló el mandatario, sin revelar aún de manera oficial cuáles serán los puntos exactos.
Sin embargo, Gallardo Cardona dejó caer un dato que entusiasma: una de las opciones sobre la mesa es retomar el Museo del Ferrocarril, ubicado en la zona de la Alameda, como estación activa. El gobernador consideró que esa decisión tendría un impacto turístico importante para el centro de la ciudad
. “Es una estación histórica que volvería a funcionar y sería algo bonito para la ciudad”, afirmó.Al ser cuestionado sobre la viabilidad de operar sobre las vías actuales dada la movilidad urbana, el gobernador descartó cualquier problema. “La movilidad sobre las vías es ahorita nula, sin problema“, respondió.
El proyecto del tren de pasajeros ha sido uno de los compromisos más esperados de la administración federal en materia de infraestructura ferroviaria en el centro del país. De confirmarse el arranque de obras en agosto, San Luis Potosí se convertiría en uno de los primeros estados en ver materializarse esta apuesta de movilidad interurbana.
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