Estado
Suprema Corte invalidó reformas de regularización de Uber en SLP
Entre los artículos invalidados están: que el operador tiene que ser el propietario del vehículo y que este debe de tener un valor de más de 300 mil pesos
Por: Redacción
La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) invalidó reformas realizadas por el Congreso del Estado en 2019 de la Ley de Transporte Público del Estado de San Luis Potosí que buscaban regular la operación de plataformas de transporte como Uber.
Se invalidó el artículo 71 bis, fracción I, en la porción “con domicilio social y fiscal en el mismo estado”, en el que se preveía la obligación de las empresas de redes de transporte de contar con domicilio social y fiscal dentro de la entidad federativa, pues se consideró que la Constitución Federal y los tratados internacionales en materia de derechos humanos no prevén que las entidades federativas deban establecer normas que otorguen un tratamiento más favorable a las personas que residan en su territorio.
También, se invalidó el artículo 71 quáter, fracción I, inciso a), en su porción: “tener una distancia mínima de 2.60 metros entre ejes, […] y tener un valor factura del equivalente a por lo menos tres mil 500 unidades de medida y actualización ”, relativos a las características físicas y valor de los automóviles que prestarán el servicio. Esto, al considerar que, al exigirse vehículos más grandes y de mayor valor, es necesario enfrentar costos adicionales para obtener un registro vehicular, lo que eleva el costo del servicio, reservándolo para personas con mayor capacidad económica, situación que implicaba una barrera comercial, violatoria del artículo 28 de la Constitución Federal.
Asimismo, se invalidó el artículo 71 quáter, fracción II, inciso c) y penúltimo párrafo, los cuales disponían que el operador del servicio de transporte tendría que ser el propietario del vehículo , por considerar que el requisito no se relacionaba con la calidad y seguridad del servicio, ya que, finalmente, es la compañía (incluyendo la empresa de redes de transporte, el propietario del vehículo y el operador), la que deberá soportar la carga de prestar un servicio eficiente, además de enfrentar cualquier eventualidad que surja en perjuicio de terceros y de la sociedad en general.
Además, esta exigencia era desproporcional, ya que se impedía a las personas que carecen de un vehículo ejercer el empleo de chofer y, por otra parte, implicaba una afectación al derecho de propiedad, pues impedía a los dueños de automóviles explotarlos de manera libre y según sus intereses.
De igual forma, se invalidó el artículo 71 nonies, fracciones I, III, primer párrafo, V, VI y VII, que preveían sanciones administrativas por infracción a los requisitos legales de operación, en virtud de que dichas sanciones estaban determinadas en cantidades fijas, lo que impedía a la autoridad valorar las circunstancias en que se cometió la irregularidad, su gravedad o levedad y las condiciones particulares del infractor, para individualizar la multa correspondiente.
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Estado
Buscan unificar plazo para tramitar placas de vehículos nuevos en San Luis Potosí
La Comisión de Hacienda del Estado aprobó una reforma para eliminar contradicciones entre la Ley de Hacienda y la Ley de Tránsito sobre el registro de unidades recién adquiridas
Por: Redacción
La Comisión de Hacienda del Estado aprobó una reforma para homologar los plazos establecidos en la Ley de Hacienda y la Ley de Tránsito de San Luis Potosí respecto a la obtención de placas, tarjeta de circulación y engomado para vehículos nuevos.
La presidenta de la comisión legislativa, María Dolores Robles Cháirez, explicó que actualmente existe una discrepancia entre ambos ordenamientos, ya que la Ley de Hacienda establece un plazo de 15 días posteriores a la compra del vehículo para realizar el trámite, mientras que la Ley de Tránsito contempla hasta 30 días.
La legisladora señaló que, tras consultar a la Dirección General de Ingresos de la Secretaría de Finanzas, se confirmó que el criterio aplicado por la autoridad es el de 15 días , por lo que se consideró necesario armonizar ambas disposiciones legales.
Con la modificación aprobada, la Ley de Tránsito dejará de señalar un plazo específico y remitirá directamente a lo establecido en la Ley de Hacienda del Estado, con el fin de evitar contradicciones normativas.
Además, el dictamen corrige la terminología utilizada en la legislación para establecer el concepto de “engomado” como el término oficial del documento de control vehicular que se entrega a los propietarios.
La propuesta será enviada al Pleno del Congreso del Estado para su discusión y eventual votación.
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Estado
Gallardo apuesta que la corte avalará Ley Serrano, pero propone sustituirla
El gobernador aseguró que la Ley Serrano será validada por la Corte, pero adelantó que enviará una nueva propuesta de ley sobre noticias falsas y portales piratas
Por: Redacción
Ricardo Gallardo Cardona, gobernador de San Luis Potosí, afirmó que la Ley Serrano será aprobada por la Suprema Corte de Justicia de la Nación, pero adelantó que buscará enviar una nueva propuesta de ley enfocada en regular noticias falsas y portales de internet piratas.
Gallardo dijo que ya había abordado el tema en Ciudad Valles y que, en los próximos días, la Corte emitirá su fallo. “Viene a favor el fallo para que ya se quede instaurada”, afirmó, en referencia a la Ley Serrano.
Sin embargo, el gobernador adelantó que, pese al fallo favorable, buscará derogar la ley y redactar una nueva, luego de platicar con periodistas y reporteros sobre el tema.
Explicó que la nueva ley buscaría regular a portales de internet sin credibilidad que reproducen el trabajo de los medios legítimos, cambian títulos y difunden información falsa con fines distintos a los originales.
“Vamos a mandar la ley a revisión, la vamos a derogar y vamos a hacer una nueva ley donde ustedes también participen en estos foros”, aseguró Gallardo.
El gobernador mencionó que la nueva ley incluiría prestaciones sociales para reporteros, como seguro de gastos médicos, además de capacitaciones. No se precisó un calendario para elaborar o presentar la iniciativa.
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Estado
Valladares propone mediación obligatoria antes de juicios civiles y familiares
Juan Carlos Valladares plantea que ningún pleito civil o familiar llegue a juicio sin agotar antes una audiencia de mediación gratuita
Por: Redacción
Juan Carlos Valladares Eichelmann, diputado federal por San Luis Potosí, presentó una iniciativa para hacer obligatorias la mediación y la conciliación antes de iniciar cualquier juicio en materia civil o familiar, mediante una reforma al artículo 8 del Código Nacional de Procedimientos Civiles y Familiares.
La propuesta obligaría a las partes en conflicto a acudir a una audiencia gratuita en los Centros Públicos de Mecanismos Alternativos para intentar un acuerdo, con un plazo máximo de 45 días naturales para resolver el diferendo. Quedarían exentos los casos donde exista violencia familiar o presuntos delitos.
De acuerdo con datos del INEGI citados por el legislador, cada año ingresan 2.2 millones de asuntos a los poderes judiciales estatales, de los cuales cerca del 70 por ciento corresponde a las materias familiar y civil.
“El sistema está colapsado. Las familias se están destruyendo económica y emocionalmente en juzgados por conflictos que, con la ayuda de un experto neutral, podrían resolverse en semanas en lugar de años”, afirmó Valladares Eichelmann.
El diputado sostuvo que la iniciativa no busca prohibir los juicios, sino filtrarlos: la ley pediría a las partes agotar el diálogo antes de litigar. El planteamiento parte de que un divorcio o un pleito civil puede prolongarse durante años y costar decenas de miles de pesos en honorarios, además del desgaste emocional para las familias, argumentó.
Según el comunicado, en los estados y países donde la mediación es requisito previo al juicio las tasas de acuerdo superan el 70 por ciento, lo que reduce la carga de los tribunales y devuelve a las partes el control del conflicto. El boletín no precisó la fecha en que la iniciativa fue ingresada ni la comisión a la que fue turnada para su dictamen.
Valladares Eichelmann, exsecretario de Desarrollo Económico estatal, afirmó que su apuesta política pasa por la resolución de conflictos y no por la confrontación. “Yo no creo en la polarización; yo creo en la unidad y en los resultados”, dijo. El nombre del legislador figura además en el tablero local: el dirigente estatal del Partido Verde y Ricardo Gallardo Cardona, gobernador del estado, lo han mencionado como posible perfil para la alcaldía de la capital rumbo a 2027.
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