Crisógono Sánchez, secretario del Trabajo, dijo que las sanciones que ha aplicado este año son por fallas en el registro ante el IMSS, no por horas extra

Por: Redacción

La Secretaría del Trabajo y Previsión Social del Estado ha sancionado este año a empresas potosinas por no tener en regla el registro de sus trabajadores ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), pero no ha aplicado ninguna sanción por imponer horas extra a su personal, informó el secretario Crisógono Sánchez Lara.

Sánchez Lara dijo que varias empresas han requerido horas extra a sus trabajadores durante el año, pero que lo han hecho pagando el doble o el triple del salario, como marca la ley, y de manera voluntaria. Afirmó que no ha detectado ningún caso en el que un trabajador haya sido obligado a cumplir ese tipo de jornadas.

En contraste, el funcionario dijo que sí ha habido sanciones económicas contra empresas que no tienen en regla la documentación de sus empleados, en particular el registro ante el IMSS. Explicó que, cuando eso ocurre, la ley da a la empresa un margen de cinco días

Dijo que las empresas que no atienden ese plazo reciben la sanción económica correspondiente, que se turna a la Secretaría de Finanzas del Estado para su cobro.

Sánchez Lara explicó que la vigilancia se realiza mediante inspecciones diarias a comercios y plantas del estado, en las que personal de la dependencia revisa el cumplimiento de los derechos y los requisitos que marca la ley laboral.

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La magistrada dijo que los datos filtrados venían desordenados, por fecha y no por expediente

Por: Redacción

Lourdes Anahí Zarazúa Martínez, magistrada presidenta del Supremo Tribunal de Justicia del Estado (STJE), dijo que la auditoría externa sobre el presunto hackeo al Poder Judicial ya concluyó, y que el caso apunta más hacia una filtración de información que a una intrusión al sistema, aunque dijo no tener certeza todavía.

Explicó que ya se descargó y revisó la información junto con el órgano de administración, pero que los documentos llegaron desordenados —organizados por fecha y no por expediente—, lo que ha retrasado un análisis más preciso sobre qué o cuánta información se filtró.

Dijo que la próxima semana dará más detalles sobre el caso, una vez que el área de tecnología concluya el análisis.

El caso se originó en agosto, cuando publicaciones en redes sociales denunciaron la filtración de “muchos gigas” de información del Poder Judicial. En ese momento, Zarazúa había descartado que los servidores del tribunal hubieran sido vulnerados, tras una revisión con las empresas Kaspersky y Fortinet, aunque no descartó que el origen estuviera en la cuenta individual de algún litigante externo con acceso al expediente electrónico.

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Crisógono Sánchez, secretario del Trabajo, confirmó que BMW fabricará baterías para autos eléctricos en San Luis Potosí a partir de 2027

Por: Redacción

BMW comenzará a producir baterías para automóviles eléctricos en su planta de San Luis Potosí a partir de 2027, confirmó Crisógono Sánchez Lara, secretario del Trabajo y Previsión Social del Estado.

La armadora alemana opera una planta en la entidad desde 2019. El anuncio sobre la nueva línea de baterías llega casi un mes después de que el alcalde Enrique Galindo Ceballos, al ser cuestionado sobre la infraestructura de carga para electromovilidad vinculada a BMW y al Clúster Automotriz, respondiera en términos generales y remitiera el tema a la actualización del reglamento de tránsito municipal.

Sánchez Lara dijo que la ampliación de plantas como la de BMW explica buena parte del crecimiento reciente d el empleo formal en el estado, y que permitirá reducir la proporción de empleos informales.

El anuncio se suma a otros compromisos de inversión presentados por el Gobierno del Estado. El 21 de agosto, el gobernador Ricardo Gallardo Cardona había presentado ante el Comité Promotor de Inversiones de la Secretaría de Economía federal 45 proyectos de inversión, con una proyección conjunta de 5 mil millones de dólares y 12 mil empleos.

El tema de infraestructura de carga vinculada a BMW y al Clúster Automotriz quedó, en agosto, en manos de la actualización del reglamento de tránsito municipal del Ayuntamiento de San Luis Potosí.

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