Estado
¿Para qué sirven los recursos del Ramo 33 que recibieron los municipios en SLP?
Al entregar los recursos del Fondo para la Infraestructura Social Municipal (FISM) y el Fondo para el Fortalecimiento Municipal (FFM) 2019 por 4 mil 012.5 millones de pesos, provenientes del Ramo 33, el Gobernador Juan Manuel Carreras López, destacó que, estos fondos representan 415.9 millones de pesos más que el año pasado.
Carreras López dijo que, desde el inicio de su administración, las participaciones federales han crecido 59 por ciento, mientras que el Fondo de Fortalecimiento Municipal (FFM) ha registrado un incremento de 40 por ciento y el FISM de 10 por ciento.
Acompañado por la Presidenta de la Junta Directiva del Sistema Estatal DIF, Lorena Valle Rodríguez, y el delegado federal de Programas Integrales para el Desarrollo, Gabino Morales Mendoza, indicó que “son buenas noticias y tenemos con qué trabajar, con voluntad y ganas”.
Ante los 58 presidentes municipales, diputados locales y representantes de los poderes Judicial y Legislativo, Carreras López manifestó que lo prioritario es el gasto social y seguir descontando carencias sociales, para lo que está el Fondo para la Infraestructura Social Municipal (FISM).
Explicó que aún no se conocen los lineamientos de operación de los programas federales pero dijo que ya hay asignación de recursos, y será el 28 de febrero cuando se publiquen dichas indicaciones.
Gabino Morales Mendoza, por su parte, expresó que es a través del trabajo en equipo y coordinado entre los tres niveles de gobierno que se dan los buenos resultados, que verdaderamente se reflejen en el bienestar y atención de las necesidades de los municipios
En representación de los presidentes municipales, la edil de Villa de Reyes, Erika Briones Pérez dejó manifiesta la voluntad de trabajar en coordinación con el gobierno de México y el Gobierno del Estado para dar respuesta a la gente.
El mandatario estatal entregó simbólicamente los recursos de ambos Fondos para el 2019, a los municipios de San Luis Potosí, Guadalcázar, Tanlajás y Ciudad de Maíz.
Informó que el FISM está destinado al combate de carencias sociales, zonas de atención prioritaria y población en pobreza y se realiza de acuerdo a fórmulas validadas por la Secretaría de Bienestar, previo a su publicación en el Periódico Oficial del Estado, y este año tuvo un incremento de 10.2 por ciento, en comparación con 2018.
El FFM, por su parte, se destina al cumplimiento de obligaciones financieras, pago de derechos y aprovechamientos por concepto de agua, descargas residuales, mantenimiento de infraestructura y atención de necesidades vinculadas a la seguridad pública, y se incrementó en 13 por ciento, también en comparación con el año anterior.
https://laorquesta.mx/con-carreras-menos-pobreza-pero-mas-carencias-en-slp/
La secretaria confirmó reunión con el rector para identificar origen-destino de alumnos y diseñar transporte más eficiente en la capital y regiones
Por: Redacción
La titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Araceli Martínez Acosta, informó que sostuvo una reunión con el rector de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí
Explicó que ambas instituciones acordaron elaborar un diagnóstico de origen-destino que permita conocer desde dónde se trasladan los alumnos hacia sus facultades, lo que facilitará el diseño de rutas más eficientes y con mayor cobertura.
“Es necesaria la colaboración con las instituciones y con la ciudadanía para que esta política pública sea realmente eficiente”, señaló, al subrayar que el análisis no se limitará a una sola facultad ni a la capital, sino que incluirá los campus regionales.
La funcionaria indicó que este trabajo conjunto permitirá implementar rutas que respondan a necesidades reales y reduzcan los tiempos de traslado de los estudiantes, quienes actualmente enfrentan dificultades para acceder al transporte público en determinados horarios y zonas.
Martínez Acosta reiteró que el objetivo es construir un sistema de movilidad incluyente que atienda sectores prioritarios como la comunidad estudiantil, al considerar que el acceso al transporte es un factor determinante para la permanencia escolar y el desarrollo regional.
Lee también: SCT reconoce fallas en horarios de transporte
Estado
Arranca construcción de el nuevo paso a desnivel en el Circuito Potosí y Avenida de Las Torres
El gobernador de San Luis Potosí, compartió que la magna obra contará con 800 metros de líneas de construcción
Por: Redacción
Ricardo Gallardo Cardona, gobernador del Estado, arrancó el nuevo paso a desnivel en el Circuito Potosí y Avenida de Las Torres, cuya inversión de 250 millones de pesos resolverá el tráfico vehicular de la zona, beneficiando sin límites a 200 mil personas, entre habitantes y trabajadores de la zona industrial.
Ricardo Gallardo, compartió que, finalmente, se atiende una petición que por años usuarios de la vialidad solicitaron para resolver el tráfico vehicular, por lo que ahora se podrán optimizar los tiempos de traslado, ya que habrá una conexión cercana con la Vía Alterna Sur y los puentes elevados de Prados y Bulevar Valle de los Fantasmas, lo que también permitirá llegar más rápido a la Feria Nacional Potosina (Fenapo).
El gobernador de San Luis Potosí, compartió que la magna obra contará con 800 metros de líneas de construcción, drenaje pluvial, alumbrado y señalamiento para seguridad de peatones, elementos que renovarán la imagen de la zona, proyectando el cambio que se vive en infraestructura en la zona metropolitana de San Luis Potosí.
Finalmente, Ricardo Gallardo, aseguró que también se contempla la construcción del puente elevado en la Glorieta de la Familia, obra que complementará en su totalidad todo el Circuito Potosí para una movilidad continua, segura y moderna, marcando un precedente en inversión de este rubro en el Estado.
La secretaria admitió rezagos heredados y anunció ampliaciones de horarios, reactivación de rutas y nuevas conexiones para atender la demanda real
Por: Redacción
La titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte estatal, Araceli Martínez Acosta, reconoció que persisten quejas ciudadanas por unidades que no pasan a la hora establecida o que concluyen sus recorridos antes de tiempo, situación que atribuyó a rutas canceladas desde antes de la actual administración debido a la baja demanda y a rezagos heredados.
Explicó que, mediante comités de movilidad, reportes vecinales y redes sociales, la dependencia recaba información para realizar ajustes puntuales, como ampliación de horarios, extensiones de trayectos y reactivación de rutas donde el aforo lo permita. “Estamos atendiendo los comentarios puntuales”, afirmó.
La funcionaria señaló que el sistema actual es resultado de decisiones de gobiernos anteriores que dejaron “una carga muy grande de trabajo”, además del alto costo que implica adquirir unidades suficientes para cubrir la demanda. Aun así, aseguró que ya se realizan inversiones y diagnósticos para mejorar el servicio
Entre las acciones recientes, destacó la reactivación de la ruta 17 —que había sido suspendida— y la próxima implementación de una conexión entre Ciudad Satélite y Villa de Pozos, derivada del aumento de trámites y traslados hacia el nuevo municipio.
Martínez Acosta hizo un llamado a la población a acercarse a la Secretaría para reportar necesidades reales, al considerar que la colaboración ciudadana es clave para construir un sistema de transporte eficiente y acorde con el crecimiento urbano.
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