Estado
Inclusión no es es sólo construir rampas en centros educativos
Entre otras cosas, se requiere de intérpretes y tecnología adaptada que asegure la incorporación integral de personas con discapacidad en los espacios educativos
Por: Abelardo Medellín
“La inclusión va más allá de la infraestructura, hay quienes requieren intérpretes y otro tipo de atenciones”, declaró Lídice Rincón Gallardo, presidenta de la Fundación Gilberto Rincón Gallardo, quien sostuvo esta mañana una reunión con representantes de diversos planteles de educación superior para tratar el tema de la inclusión adecuada de personas con discapacidad a las universidades.
Aseguró que el tema de la sensibilización es un tema necesario para “entender que la inclusión no se trata de separar la educación regular de la educación especial, por ello los maestros de educación especial son necesarios para atender a los estudiantes que lo necesitan“.
Rincón Gallardo puntualizó que las principales necesidades que tienen las aulas de educación superior para lograr la inclusión son: “la cuestión de infraestructura, de educación, de intérpretes, de tecnología adaptada a la vanguardia para asegurar que los espacios sean los correctos y sobre todo el talón de aquiles de todos los espacios es la falta de cultura para la inclusión”.
La titular de la Fundación dijo que “cada plantel escolar de nivel superior tiene necesidades distintas, por ejemplo, si una facultad tiene sus aulas en pisos superiores y no hay elevadores, generaría grandes problemas a un estudiante con discapacidad motriz, pues se le imposibilita, y también si por ejemplo una persona con debilidad auditiva entra a una carrera donde no hay intérprete, pues también le estaría faltando esa parte en la cuestión educativa”.
A la reunión que celebró la Fundación Rincón Gallardo, asistió el jefe de la división de servicios estudiantiles de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí, Francisco Asís Lozano López, quien dijo que la UASLP ya tiene un departamento encargado de la inclusión de personas con discapacidad a las diferentes carreras: “tenemos el observatorio de equidad y género, es un área de desarrollo humano y hemos tenido alumnos con estas necesidades, pero es cierto que aún nos falta mucho, porque esto es un tema que nos alcanzó mentalmente y estas iniciativas que nos presentan son ideales para avanzar en esa materia”.
De acuerdo con Lozano López el gran avance de la universidad sería la sensibilización para profesores, puesto que “las actuales generaciones ya tienen una sensibilidad muy bien cimentada, pero falta enseñar a los docentes, y formar un equipo de trabajo y comité para trabajar los temas”.
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El gobernador del estado constató la evolución de la ruta alterna y el puente que conectará con el eje 122 de la zona industrial
Por: Redacción
Al supervisar los avances de las obras de la ruta alterna y su puente vehicular, que brindarán más apoyo a las y los habitantes de la zona metropolitana con mejor movilidad, el gobernador Ricardo Gallardo Cardona, destacó su compromiso con el desarrollo y la transformación del Estado, para generar mejores condiciones de dinamismo y la atracción de más empresas productivas, mayor número de empleos y más bienestar para la población.
Durante la jornada de supervisión, el mandatario estatal confirmó el avance de esta importante obra de infraestructura, así como su puente vehicular, que presentan un avance del 55 por ciento, por lo que en breve San Luis Potosí contará con una nueva ruta a la zona industrial, que despresurizará el tráfico de la carretera 57, y generará muchos beneficios para el crecimiento del Estado.
El proyecto de la ruta alterna incluye la ampliación del Eje 122 y la construcción del puente superior vehicular para cruzar las vías del tren, que tendrá una extensión de 650 metros, así como una glorieta vehicular que unirá la ruta alterna y la rampa de dicho puente, lo que permitirá el diseño de nuevas rutas, como la continuidad hacia el Eje 140.
Las obras de la ruta alterna permitirán el desfogue de hasta el 40 por ciento de la carga vehicular que transita por la carretera 57, y por lo tanto mejorará sensiblemente la movilidad tanto hacia la zona industrial, como en sentido contrario, y puntos importantes como el distribuidor vial Benito Juárez y las vías hacia las zonas suroriente y nororiente de la ciudad.
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Tras el rescate de la presa El Peaje por el gobernador Ricardo Gallardo, la Sedarh impulsará la cría y engorda de peces
Por: Redacción
Como parte de los beneficios de las obras de limpieza, desazolve y reconstrucción de la presa El Peaje, la Secretaría de Desarrollo Agropecuario y Recursos Hidráulicos (Sedarh), reactivará el centro acuícola del mismo nombre, que acercará más apoyo a las y los habitantes y productores de la región, a través de capacitación y repoblamiento de presas, estanques y unidades para la cría y engorda de peces.
El titular de la Sedarh, José Luis Díaz Salinas, supervisó las instalaciones, canales, estanques y oficinas del centro acuícola, que es atendido por especialistas en la materia, con apoyo de jóvenes universitarios, para preparar el nuevo sistema de producción de alevines, área de crecimiento y engorda, así como los equipos de abasto de agua, acorde al plan integral a favor del campo.
El funcionario estatal destacó la importancia de hacer eficientes los cuerpos de agua, presas y bordos de abrevadero para la ganadería, y apoyar el autoconsumo, la alimentación y la economía de los productores agropecuarios, dentro del eje Campo Sostenible del Plan Estatal de Desarrollo.
El diputado Cuauhtli Badillo dijo que en este periodo extraordinario de sesiones deberán tener avances al respecto
Por: Redacción
Cuauhtli Fernando Badillo Moreno, diputado local y presidente de la Mesa Directiva del Congreso del Estado de San Luis Potosí, se mostró confiado que las comisiones avancen en el tema de movilidad, luego de los pronunciamientos en el tema por el gobierno del estado, así como el anuncio del Plan de Movilidad Ciclista para el Ayuntamiento de la capital potosina.
“Es un tema importantísimo, que urge y ya se está trabajando en las comisiones, ya se se van a empezar a realizar también algunos foros, asambleas, escuchar los sectores involucrados, para que, yo tengo confianza que en este periodo extraordinario de sesiones, podamos tener un avance en el tema de movilidad”.
El legislador aseguró que existen dos vertientes: homologar la normativa federal
“Nosotros hemos instruido que esta comisión, todas las comisiones y todos los temas debemos irle dando salida de acuerdo a lo que marcan los marcos normativos”, aseguró.
Actualmente se han recibido solamente dos iniciativas de Ley de Movilidad y Seguridad Vial para el Estado de San Luis Potosí: la iniciativa ciudadana conocida como “Ley Santi”, y la propuesta del diputado Ruben Guajardo Barrera.
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