febrero 6, 2026

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Imes identifica trata de personas en SLP, pero no sabe cuántos casos son

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trata de personas

La zona Huasteca y el altiplano potosino fueron los dos puntos con mayor enganche y destino de víctimas de trata de personas en San Luis Potosí

Por: Abelardo Medellín

En San Luis Potosí existe la trata de personas, pero es una cifra negra, dijo en entrevista la titular del Instituto de las Mujeres en el Estado (Imes), Erika Velázquez Gutiérrez, en rueda de prensa esta mañana.
Según Velázquez Gutiérrez, “todos los especialistas con quienes hemos platicado sobre el tema, nos dicen que la trata, desafortunadamente es invisibilizada en todo el país”.

La titular del Imes aseguró que, si bien hay casos denunciados formalmente ante las instancias de seguridad, “aún quedan muchos por denunciar”. Erika Velázquez señaló que los casos de trata que no se denuncian suelen permanecer sin aviso porque “las mismas personas no saben que están siendo tratadas, que están capturadas en algún espacio privado. Son diversas causas, pero la invitación es que si saben o tienen la mínima sospecha de que hay una persona víctima de trata, pues que se acerquen a las instituciones como la Secretaría de Seguridad Pública desde el 911 o los ministerios públicos”.

Según el reporte de Hispanics in Philanthropy, durante 2019, la Huasteca y el Altiplano Potosino fueron los dos puntos con mayor enganche y destino de personas víctimas de trata en San Luis Potosí. De acuerdo con el reporte, la Huasteca es considerada la zona de enganche y el Altiplano la zona de destino, sin embargo, no es una fórmula privativa, pues algunas personas enganchadas en la Huasteca puede terminar en Coahuila, Durango y Baja California.

Los datos revelados por Hispanics in Philanthropy señalan que las principales víctimas suelen ser integrantes de la sociedad migrante, interna e internacional, mujeres adolescentes y adultas, niños y niñas adolescentes indígenas e incluso personas con discapacidad; en su mayoría los ilícitos están relacionados con explotación sexual, explotación laboral, prostitución forzada, servidumbre forzada, trabajo forzoso y delincuencia organizada.

Desde 2015 y hasta enero de 2020, el Sistema Nacional de Seguridad Pública ha registrado 21 casos de trata de personas en el país. El año con mayor incidencia fue 2019, con siete casos, seguido de 2018, con cinco casos.

En 2015 y 2016 se presentaron tres casos en cada año y en 2017 hubo dos denuncias por trata de personas. Durante el mes de enero de este año se presentó un caso.

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Ciudad

Estado y municipio invertirán hasta 800 mdp en obras viales

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El alcalde Enrique Galindo Ceballos confirmó acuerdos con el gobernador para intervenir El Saucito y la salida a Guadalajara, dos de los principales nudos de movilidad de la capital

Por: Redacción

El presidente municipal de San Luis Potosí, Enrique Galindo Ceballos, informó que tras reunirse con el gobernador del Estado, Ricardo Gallardo Cardona, se alcanzaron acuerdos para realizar dos grandes obras de infraestructura vial de manera conjunta, con una inversión estimada de entre 700 y 800 millones de pesos, una cifra que, dijo, no se había destinado en años recientes bajo un esquema de coordinación entre ambos niveles de gobierno.

Galindo Ceballos señaló que las obras prioritarias serán la salida al norte de la ciudad, en la zona de El Saucito, y la salida a Guadalajara, ambas consideradas puntos críticos de movilidad para la capital potosina.

En el caso de El Saucito, explicó que ya existe la instrucción para que los equipos técnicos del estado y el municipio se sienten a definir y empatar los proyectos existentes, con el objetivo de iniciar el proceso administrativo para la licitación de proyectos ejecutivos. Indicó que se busca que la obra arranque lo antes posible, incluso en los meses de mayo o junio, y que previamente se realizará un proceso de socialización con los vecinos, quienes, aseguró, están convencidos del proyecto.

Respecto a la salida a Guadalajara, el alcalde detalló que se acordó la construcción de un puente elevado que conecte el Periférico, permitiendo el paso de quienes se trasladan de Villamagna hacia la Zona Industrial, con el objetivo de aliviar la congestión vial en ese punto. Añadió que el Ayuntamiento aportará recursos al proyecto

y, de manera paralela, se encargará de realizar la salida a Guadalajara aprovechando el desnivel ya existente.

Galindo Ceballos precisó que, aunque la obra de Villamagna continúa sobre la mesa, se tomó la decisión de adelantar El Saucito y la salida a Guadalajara, al considerarlas fundamentales para mejorar la movilidad y descongestionar dos de los nudos viales más fuertes de la ciudad.

En cuanto a la distribución de la inversión, señaló que se trata de un tema administrativo que aún deberá definirse técnicamente con la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas (Seduvop), incluyendo quién licita y qué parte corresponde a cada instancia.

El alcalde destacó que esta coordinación con el gobierno estatal también permitirá al municipio liberar recursos para ejecutar otras obras adicionales, las cuales, dijo, dará a conocer posteriormente.

Finalmente, adelantó que otro de los temas abordados en la reunión fue el Parque de Morales, donde ambos niveles de gobierno manifestaron su voluntad de intervenir y rescatar el espacio, incluso priorizándolo frente a otros proyectos. “La gente nos lo pide”, afirmó, al señalar que este parque ya forma parte de la agenda conjunta.

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33 establecimientos del Centro no han cumplido con requisitos de Protección Civil

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Mauricio Ordaz Flores, director de la CEPC, señaló que se le negará la documentación a los recintos que no cumplan con los dictámenes correspondientes

Por: Redacción

Mauricio Ordaz Flores, director de la Coordinación Estatal de Protección Civil (CEPC), señaló que todavía existen 33 establecimientos de la Zona Centro que no han cumplido del todo con los requisitos para su operación.

El titular de la CEPC aseguró que si bien no han sido catalogados como “recintos de riesgo”, sí tienen que entregar un dictamen estructural y un dictamen de vulnerabilidad, o de lo contrario, se les negará cualquier documentación.

Tras la tragedia ocurrida en 2024 en el antro Rich donde fallecieron dos personas, se han intensificado las verificaciones

, sobre todo en el Centro Histórico donde existen múltiples establecimientos instalados en inmuebles antiguos y que cuentan con terrazas.

Ordaz Flores añadió que la mayoría de estos negocios ya se encuentran haciendo reformas estructurales para cumplir con los requerimientos de la CEPC, quienes se han mantenido con constantes inspecciones.

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Guajardo ve complejo frenar aumento a camiones que no cumplen la ley

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El diputado propuso evaluar modificaciones a la ley para obligar al cumplimiento de requisitos

Por: Redacción

Rubén Guajardo Barrera, diputado local por el Partido Acción Nacional (PAN), consideró que el exhorto para evitar que las unidades de transporte público que no cumplan con los requisitos legales apliquen el reciente aumento a la tarifa es una medida positiva, aunque insuficiente.

Al ser cuestionado sobre cómo se garantizará que los camiones que no cumplen con la normatividad no cobren el incremento de 12.50 a 13.50 pesos en la zona metropolitana, el legislador reconoció que el tema aún no ha sido analizado a fondo al interior del Congreso del Estado.

Guajardo Barrera explicó que el planteamiento actual consiste en un exhorto, el cual no es vinculante, por lo que su aplicación depende de la voluntad de las autoridades y de los concesionarios. “Es algo complejo, muy complicado. Al final es un exhorto, no es obligatorio”

, señaló.

Indicó que será necesario revisar el tema en comisiones y valorar si se requiere ir más allá del exhorto, incluso con una posible modificación a la ley, para garantizar que las unidades cumplan con los requisitos que establece la normatividad para operar y, en consecuencia, para acceder a los ajustes tarifarios anuales.

Finalmente, el diputado panista subrayó la importancia de que se fortalezca el marco legal del transporte público, a fin de que las condiciones de las unidades y la calidad del servicio estén alineadas con los aumentos que se autorizan cada año.

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