mayo 28, 2026

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#ElLegadoDeNava | El agua de SLP en manos de unos pocos

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Aunque fue uno de sus compromisos de arranque de administración, el abasto en la capital potosina está muy lejos de llegar a todos

Por: Ana G Silva

Durante su toma de protesta en 2018, Xavier Nava Palacios, alcalde con licencia de la capital potosina y excandidato de Morena para reelegirse, enfatizó que uno de los temas prioritarios de su administración sería garantizar el abasto de agua para San Luis Potosí:

El agua no debe de ser para unos cuantos, el agua constituye uno de los temas capitales para el nuevo gobierno municipal, el Interapas será gestionado y manejado con un gran compromiso”.

Ante la inminente conclusión de su gestión, en La Orquesta hacemos una revisión de si esa promesa se cumplió o no, para ello invitamos Enrique Rivera Sierra, conocido por su activismo en defensa de la Sierra de San Miguelito, quien dijo que hoy el agua solo está garantizada para algunos fraccionadores de la capital, no así para el total de la población.

Rivera Sierra apuntó que: “en la campaña se pueden prometer el cielo y las estrellas”, pero llegando al puesto, en este caso a la alcaldía, “es un problemón”:

“Sabemos que el agua está garantizada para fraccionadores por medio del proyecto El Realito, y que Interapas se convirtió en una empresa apéndice de Aguas del Poniente y de unas familias que se dedican a la construcción”.

Enrique Rivera comentó que la actual administración municipal debió poner una solución radical que hubiese sido “rescatar el agua para los potosinos. Al rescatar Aguas del Poniente, volverla a sumar al Interapas y quitarles el uso y disfrute a particulares”.

El activista dijo que durante los ya casi tres años de gobierno navista (a últimos meses ha tomado el mando Alfredo Lujambio) hubo pocos cambios en el manejo del agua:

“Todo sigue igual, varias colonias carecen del servicio. El Ayuntamiento no hizo su trabajo de reestructurar el Interapas, dar una limpieza a lo que ahí adentro se vive y vemos las consecuencias”.

Con Nava hay quejas de algunos usuarios por las tarifas de elevación, cobranza de recibos en colonias que pasaban meses sin suministro o para beneficiar a las colonias en el poniente de la ciudad.

En el 2018, Interapas, impulsado por Nava Palacios, solicitó al Congreso un aumento en sus tarifas del 40 por ciento; mientras que en 2019, un propuso incrementarla hasta un 15 por ciento, incluso consideró que el aumento era “mínimo”, no obstante, en agosto de 2019, La Orquesta reveló que, solo en el periodo de diciembre del 2018 a julio del 2019, Interapas registró un total de 11 cortes programados del servicio de agua potable en zonas de San Luis Potosí y Soledad de Graciano Sánchez, y hasta la fecha, muchas colonias continúan con este problema.

Enrique Rivera comentó que dichos aumentos a las tarifas de agua en la capital no sirvió de nada, pues el servicio es “pésimo”:

“No debió haber cobrado más, sobre todo en las colonias populares que nunca han dejado de pagar, porque el recibo les sigue llegando y también tienen que pagar pipas, lo ha dicho el presidente de la República: ‘la solución no es aumentar los impuestos, la solución es: con lo que tienes dar el mejor servicio posible’ y aquí simplemente se fueron a lo más fácil que fue aumentar los impuestos”.

El experto consideró que una de las cosas más reprochables en la gestión de Xavier Nava fue precisamente el desabasto de agua en varias colonias de la capital:

“Creo que se distrajo mucho la administración municipal en las aventuras políticas del edil con licencia y descuidan lo importante, no nada más en el tema del agua, la ciudad está destruida, la ciudad está abandonada y esto sucede cuando te distraes de tu responsabilidad, la responsabilidad que él tenía era gobernar por tres años, el señor gobernó por año y medio, se le atravesó una epidemia, y luego pidió licencia y no está”.

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Ricardo Gallardo instala consejo consultivo indígena

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En Ciudad Valles, el Gobernador del Estado tomó protesta a las y los integrantes que representarán a sus comunidades para fortalecer sin límites el vínculo institucional y su colaboración directa

Por: Redacción

Ricardo Gallardo Cardona, gobernador de San Luis Potosí, tomó protesta a las y los integrantes del Consejo Consultivo Indígena, órgano de representación que fortalecerá la participación de los pueblos originarios en la construcción de políticas públicas que beneficien a sus comunidades.

Ante un cálido recibimiento de las familias huastecas, con las que participó en un sahumerio huasteco de bienvenida, el gobernador consolidó un mecanismo legítimo de diálogo permanente con las comunidades indígenas de la zona Media y Huasteca, las cuales están reconocidas en el Padrón de Comunidades Indígenas del Estado, garantizando que sus peticiones sean atendidas de forma directa con la evaluación de programas y acciones que impulsen su desarrollo integral.

Junto a las 54 personas indígenas representantes de 24 municipios que conformarán el Consejo Consultivo Indígena, el gobernador de San Luis Potosí aseguró que se dio un paso firme hacia un apoyo más cercano, incluyente y sensible

a las necesidades de los Pueblos Originarios de San Luis Potosí, impulsando oportunidades de desarrollo, bienestar y justicia social, además de su reconocimiento cultural, histórico y social que aportan a la entidad potosina para su proyección nacional e internacional.

Finalmente, mostró su respeto y reconocimiento a los Pueblos Originarios y reafirmó que llevará más obras de infraestructura vial, deportiva y educativa a la Huasteca potosina; además del próximo arranque de la RedMetro que recorrerá los municipios de la Huasteca sur, proyecto que se une a la gran cantidad de carreteras y caminos que se construyen para detonar la movilidad turística y el desarrollo social de las familias.

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Llegarán más obras públicas a la Huasteca: Ricardo Gallardo

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El gobernador calcula que se realizarán durante el Mundial o antes de la FENAPO

Por: Redacción

Ricardo Gallardo Cardona, gobernador del Estado de San Luis Potosí, actualizó sobre las obras públicas que se realizarán próximamente en la zona Huasteca y estimó que llegarán en fechas previas a la Feria Nacional Potosina (FENAPO).

Principalmente, el gobernador habló de los proyectos de transporte, como la red metro, que conectará a Tamazunchale con Ciudad Valles, además de las comunidades entre ambos municipios.

Ya se mandaron a licitar, ya están fabricando los paradores que debemos tener en Tamazunchale, Matlapa, Axtla de Terrazas, Huichihuayán, en Tanlajás. Ya nada más que los fabriquen y los instalen. En tres semanas tenemos ya las unidades aquí en México. Ya estamos listos”, afirmó.

Asimismo, Gallardo especificó que se compraron 70 unidades

y que tendrán un recorrido de diez minutos entre paradores, que es el tiempo que exige la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Además, el mandatario busca que se construyan dos rutas más.

Finalmente, el gobernador del Estado subrayó que busca conectar una de esas rutas con la zona indígena cercana a Tamazunchale, debido al constante flujo de personas entre ambos lugares.

“Nos da una para la zona indígena que va a poder hacer conexión con la central de Valles para poder subir gente desde esa zona hasta Tamazunchale”, detalló.

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SCT analiza ampliar horarios y dar más concesiones de transporte

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La titular de la secretaría aseguró que estos cambios se estarían dando principalmente en la capital, Rioverde, Ciudad Valles, Matehuala y Tamazunchale

Por: Redacción

Araceli Martínez Acosta, titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), señaló que se encuentran analizando la posibilidad de ampliar los horarios de los servicios en el transporte público, así como otorgar más concesiones para manejar estos vehículos.

Explicó que han detectado que en algunos municipios, los conductores muchas veces deciden terminar sus turnos de trabajo más temprano de lo estipulado, asegurando que “ya después de las 6 (de la tarde) nadie quiere trabajar“.

Recalcó que es necesario garantizar que la población pueda acceder a estos servicios durante todo la jornada, ya que hay muchas que dependen de estos vehículos para poder transportarse, y se ven afectados por estas situaciones.

La secretaria subrayó que la desaparición de los sitios de taxis ha acabado siendo más perjudicial que benéfica

, ya que ahora cuando las personas salen de puntos como el mercado, tienen que trasladarse a otros lugares para poder buscar transporte.

Comentó que la ley nunca ha sido modificada, y se ha ido quedando anticuada con el paso del tiempo, por lo que ya es necesario plantear una reforma que pueda adecuarse a las necesidades actuales del consumidor y el transportista.

Finalmente, detalló que estos cambios buscan establecerlos principalmente en San Luis Potosí, Rioverde, Ciudad Valles, Matehuala y Tamazunchale, donde han identificado que más se presentan estas situaciones.

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