Destacadas
El PRIAN necesita seguir junto en SLP para sobrevivir: analistas
Lourdes Moreno y Gustavo Robledo coincidieron en que “Sí por San Luis” debe seguir en bloque si quiere ser oposición de Gallardo
Por: Ana G Silva e Itzel Márquez
Después de las elecciones del pasado seis de junio, los partidos que se unieron en coalición comienzan a cuestionarse si deberán seguir así o no; prueba de ello, es que Rubén Guajardo, diputado del PAN, dijo que debían reflexionar si continuar como “Sí por San Luis” o disolver la coalición; Gustavo Robledo y Lourdes Moreno, periodista y activista política respectivamente, coincidieron en que el bloque del PRIAN debe seguir unido en el Congreso del Estado si quiere generar un contrapeso a Ricardo Gallardo, ya que mientras que ellos tienen 11 curules, entre Morena, Verde y PT alcanzan 13.
“Si de alguna manera los partidos como el PRI, PAN, PRD y Conciencia Popular quieren ser oposición al gobierno del estado que va a presidir Ricardo Gallardo con apoyo de Morena, si quieren sobrevivir políticamente y ser un contrapeso real, no deben arriesgarse con su orgullo post electoral arrogante y decidir separarse”, mencionó Robledo.
“Sí por San Luis necesita seguir unido, sobretodo por la cuestión del Congreso del Estado, necesita seguir unido para ser una oposición real y sacar adelante su agenda legislativa y también hacer acuerdos con Gallardo, es necesario para que sobrevivan sus ideas que plantearon al inicio de las campañas”, destacó Lourdes Moreno.
La activista comentó que ya se había cuestionado qué pasaría si ganaba la coalición “Sí por San Luis”: si seria una bloque solo con fines electorales para sacar los resultados o si después vendría un gobierno de coalición, además de qué pasaría con temas como la despenalización del aborto si algunos partidos que la conforman son “de derecha, otros de izquierda, otros centro izquierda”.
Por otro lado, el periodista dijo que si bien como coalición “Sí por San Luis” no obtuvo los resultados esperados y tienen derecho a estar molestos, no deben separarse, pues los votos de todos los partidos fueron necesarios para lograr el triunfo en cada nivel como diputaciones y alcaldías.
Al respecto de si los partidos que integraron “Sí por San Luis” podrían tener una agenda de trabajo en común, Gustavo dijo que sí, pues en este año de trabajo electoral PRI y PAN lograron concatenar sus agendas ideológicas y “si quieren fortalecer la oposición a la política de la 4T deben compaginar sus agendas para hacer un contrapeso a Ricardo Gallardo a nivel estatal y a Morena a nivel federal”.
Lourdes Moreno destacó que tener una agenda en conjunto es para replantearse: “si juntos iba complicado el proceso electoral, creo que también juntos va a atravesar un gobierno de oposición, en el momento en el que uno de los partidos de la coalición empiece a aliarse con el gobierno de Gallardo el debate va a perder. La coalición le abona a la vida democrática de San Luis Potosí, el hecho de que haya una confrontación de ideas , un debate que sea propositivo y que enriquezca las propuestas”.
La analista política señaló que una oposición responsable implicaría tener diferentes perspectivas sobre los temas públicos:
“San Luis Potosí atraviesa por un problema muy fuerte que es el de la inseguridad y desde las campañas, todos los partidos tienen propuestas muy concisas en ese sentido, hoy los potosinos esperamos estas políticas públicas en temas de seguridad, las feministas estamos esperando que va a pasar con estas propuestas en materia de género, con la alerta de violencia, de qué manera actuará el gobierno y la oposición, también la sociedad civil observando que los espacios de toma de decisiones se formen de manera paritaria”.
Gustavo reiteró que “si el PRI y el PAN quieren ser un contrapeso y oposición respetada, honorable, aplaudida y reconocida, tienen que trabajar, se debe ver la responsabilidad de sus acciones. El político tiene que guardar su responsabilidad si quiere tener respeto y credibilidad”.
Finalmente, Lourdes Moreno argumentó que la sociedad tiene que observar esto con “una lupa grande” de manera responsable, pero se tiene que recordar que los partidos políticos reciben recursos que vienen de impuestos precisamente para establecer estos debates y posturas.
“La parte de los programas sociales es otra parte que me preocupa desde campaña, esta parte de las tarjetas, de entregar despensas, de cómo se va a llevar a cabo esta política pública que tiene que ver con el desarrollo social y de bienestar, pero que no se termina de establecer, creo que ahí los partidos políticos tendrán mucho que hacer porque Ricardo Gallardo desde el gobierno de Soledad ha fortalecido mucho esta cuestión, pero que en el fondo no están dando mucha autonomía a las familias, habrá que reforzar esa cuestión con empleos dignos y otras maneras de llevar el bienestar a las familias sin que haya una dependencia con el gobierno y en ese sentido “Sí por San Luis” tendrá que proponer”.
Lee también: Gobierno de Carreras critica a Policía Municipal de SLP
Destacadas
Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP
El gobernador destacó que ambos proyectos federales fortalecerán la conectividad y el desarrollo económico del estado
Por: Redacción
El gobernador de San Luis Potosí informó que el tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo y la modernización del Aeropuerto de Tamuín serán los proyectos federales de infraestructura más importantes que se desarrollarán en la entidad en los próximos años, al considerarlos estratégicos para la conectividad y el crecimiento regional.
“Sin lugar a dudas, uno de los más grandes va a ser el tren Querétaro–San Luis–Saltillo y el aeropuerto”, afirmó el mandatario al explicar los proyectos que actualmente se trabajan en coordinación con el Gobierno Federal, los cuales impactarán directamente en la movilidad, la inversión y el desarrollo económico del estado.
En el caso del aeropuerto, el gobernador precisó que el proyecto ya tiene calendarizado su arranque. “El aeropuerto arranca en agosto, ya lo tienen programado”, señaló. La obra corresponde al Aeropuerto de Tamuín, ubicado en la región Huasteca, cuya ampliación y modernización buscan fortalecer la conectividad aérea
y potenciar el turismo en esa zona del estado.Respecto al tren, indicó que se trata de una de las apuestas más fuertes de infraestructura a nivel nacional, al conectar a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, integrando al estado a un corredor ferroviario clave para el transporte de personas y mercancías, además de reforzar su posición logística en el centro-norte del país.
Ambos proyectos, subrayó el gobernador, forman parte de una estrategia conjunta con la Federación para impulsar el desarrollo integral de San Luis Potosí y consolidar su crecimiento económico en los próximos años.
Lee también: Confirma gobernador instalación de 15 arcos de seguridad en todo el estado
Destacadas
San Luis Potosí proyecta casi 50 mil viviendas del programa federal
Se desarrollarán en distintos municipios del estado mediante esquemas diferenciados que priorizan a sectores vulnerables
Por: Redacción
El titular de la oficina de representación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) en San Luis Potosí, Jesús Guille Martínez Martínez, informó que la meta estatal del programa federal asciende a 49 mil 930 viviendas, las cuales no cuentan con una distribución fija por municipio, ya que su ubicación dependerá de la disponibilidad y donación de predios por parte de los ayuntamientos.
Explicó que el Programa de Vivienda para el Bienestar se desarrolla a través de tres vertientes: la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), el Infonavit y el Fovissste, cada una dirigida a distintos sectores de la población. “Conavi es para toda aquella persona que no tenga seguridad social, que no esté adherido ni al Infonavit ni al Fovissste”, precisó.
En el caso de Conavi, señaló que se priorizará a los sectores con ma yor vulnerabilidad
, comenzando por personas con discapacidad y adultos mayores, seguidos por jóvenes y población de entre 18 y 59 años que no ha tenido acceso previo a una vivienda. “Primero va la vulnerabilidad de las personas”, indicó el funcionario.Martínez Martínez subrayó que uno de los principios del programa es evitar que se encarezca el costo final de la vivienda, por lo que la donación de terrenos es un requisito fundamental. “Eso es básico para que no se eleve el costo al beneficiario de su vivienda”, afirmó, al destacar que este esquema permite mantener precios accesibles para la población que más lo necesita.
Finalmente, reiteró que el programa busca atender el rezago habitacional de manera ordenada y con criterios sociales claros, combinando el trabajo de Conavi, Infonavit y Fovissste para ampliar el acceso a la vivienda digna en el estado.
Lee también: Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP
Destacadas
SCT impulsa renovación del transporte y mejora seguridad en unidades
El proyecto contempla modernización gradual, mayor seguridad para usuarios y nuevas opciones de movilidad integrada
Por: Redacción
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado avanza en la renovación del transporte público urbano, con la incorporación de nuevas unidades, mejoras en materia de seguridad y el arranque de acciones para fortalecer la intermodalidad, informó la titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta.
La funcionaria señaló que el actual gobierno inició un proceso de modernización del parque vehicular, el cual no se realizó en administraciones pasadas. “Si un camión se hubiera cambiado nada más, aunque sea con uno, ya es una acción afirmativa que no se tuvo en los últimos 12 años”, afirmó, al subrayar que en gobiernos anteriores “no hubo renovación de unidades”.
Martínez Acosta detalló que actualmente se tienen 1,200 unidades de transporte urbano registradas, de las cuales alrededor de 900 se encuentran en circulación. Añadió que durante el presente año se dio de alta a nuevas unidades como parte del programa de renovación, incluyendo modelos tipo boxer y otros de diseño más reciente.
Destacó que las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de seguridad, como ventanas más amplias y sensores en la parte frontal y trasera. “Ese tipo de unidades traen sensores en la parte trasera y en la parte delantera y es una medida adicional de seguridad para el conductor y para los usuarios”, explicó.
La titular de la SCT reconoció que la renovación del transporte debe realizarse de manera gradual y responsable, debido al alto costo de cada unidad. “Cada unidad cuesta aproximadamente 2 millones 700 mil pesos”
, dijo, al señalar que no es viable resolver en poco tiempo el rezago acumulado por más de una década. “Lo que no se hizo en seis o en 12 años no se puede hacer de la noche a la mañana, ni el gobierno se va a comprometer a endeudar al Estado”, puntualizó.En cuanto a la intermodalidad, Martínez Acosta confirmó que continúa en pie la instalación de portabicicletas en unidades de la MetroRed, aunque aclaró que el arranque será parcial. “No tendríamos para todas las rutas, pero sí vamos a iniciar con algunas parrillas en algunas rutas de la MetroRed”, indicó.
Finalmente, adelantó que en las zonas de transferencia se implementarán espacios y sistemas para el uso de bicicletas, incluyendo candados y bases para facilitar los traslados combinados. “La gente podrá hacer su intermodalidad a bordo de su bicicleta”, señaló, aunque precisó que el monto de inversión aún está en proceso de gestión presupuestal.
También lee:Se retiraran concesiones a taxistas que no proporcionen un buen servicio sct
-
Destacadas2 años
Con 4 meses trabajando, jefa de control de abasto del IMSS se va de vacaciones a Jerusalén, echando mentiras
-
Ciudad3 años
¿Cuándo abrirá The Park en SLP y qué tiendas tendrá?
-
Ciudad4 años
Tornillo Vázquez, la joven estrella del rap potosino
-
Destacadas4 años
“SLP pasaría a semáforo rojo este viernes”: Andreu Comas
-
Ciudad3 años
Crudo, el club secreto oculto en el Centro Histórico de SLP
-
Estado2 años
A partir de enero de 2024 ya no se cobrarán estacionamientos de centros comerciales
-
#4 Tiempos3 años
La disputa por el triángulo dorado de SLP | Columna de Luis Moreno
-
Destacadas3 años
SLP podría volver en enero a clases online








