enero 22, 2026

Conecta con nosotros

Destacadas

El planetario del Tangamanga I: abandono institucional y falta de visión

Publicado hace

el

38 años de su creación, estas instalaciones, que en su momento fue únicas en el Bajío, permanecen cerradas a la ciudadanía

Por: Daniel Rocha

El planetario del Parque Tangamanga I inició sus operaciones en junio de 1985, cuando Carlos Jonguitud Barrios, ex gobernador del estado de San Luis Potosí, gestionó la de terrenos para la Sección 26 del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE) para la construcción de un complejo educativo en el que también se incluía una escuela de danza y un centro de convenciones, pero la idea de construir un planetario surgió un año antes, el 30 de mayo de 1984, día en el que sucedió el eclipse anular de sol y el Parque Tangamanga se convirtió en uno de los centros donde científicos e investigadores en la materia se reunieron para observar el acontecimiento; desafortunadamente, todo ese día estuvo nublado, por lo que no se observar el eclipse en la ciudad, a pesar de que se suponía sería uno de los mejores sitios en el mundo para su contemplación.

Hugo Alberto Jasso Villarreal, subdirector del Museo Interactivo de Astronomía “El Meteorito, ubicado en el municipio de Charcas, comentó que el planetario fue muy relevante, ya que fue el primero de su tipo en el Bajío: “venían desde Monterrey, Querétaro, de muchos de los estados del centro de la República. Era una novedad, fue el primero de su tipo en el Bajío, en el centro del país”.

La vida activa en el planetario ha sido irregular, pues apenas en 2021, Juan Manuel Carrera López, ex gobernador del estado, entregó su rehabilitación, por lo que volvió a abrir sus puertas después de nueve años de permanecer cerrado. Griselda Juache comentó que la principal razón de ese cierre se debió a la falta de público que acudiera: “hay mucha gente que pasa corriendo todos los días por aquí y no conocen la existencia del planetario”.

José Refugio Martínez (Dr. Flash), investigador, divulgador de la ciencia y colaborador de este medio, apuntó que parte del abandono del planetario se debe a la falta de un compromiso institucional para impulsarlo: “se ponen al frente de estos espacios a gente que no está interesada en un servicio de difusión cultural, sino que se convierte en un puesto político, lo que provoca que se impongan su visión y entorpecen las actividades para la comunidad”.

El subdirector del Museo Interactivo de Astronomía “El Meteorito” comentó que las razones del abandono por el que pasa el planetario son: “al ser propiedad del SNTE, ellos están ocupados con otras cosas, entonces les hace falta visión, a veces los directores no se abrían a colaboraciones y los presupuestos mantener un planetario no es sencillo, no conozco un solo planetario que sea autosustentable”.

Griselda Juache, directora del planetario del Parque Tangamanga I, apuntó que las instalaciones cuentan con un aula de usos múltiples, un domo de proyección y un telescopio, aunque actualmente está cerrado al público en general debido a la pandemia, aunque si hay recorridos para las escuelas que así lo deseen.

Griselda Juache invitó a todas las escuelas de a que conozcan los recorridos del Planetario: “Las escuelas tanto públicas o privadas puedan tener la oportunidad de visitarnos el acceso es completamente gratuito únicamente las escuelas costean sus traslados, solo tienen que mandar un mensaje al 44- 44-34-08-64 y ahí se agenda la cita”.

Destacadas

Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP

Publicado hace

el

El gobernador destacó que ambos proyectos federales fortalecerán la conectividad y el desarrollo económico del estado

Por: Redacción

El gobernador de San Luis Potosí informó que el tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo y la modernización del Aeropuerto de Tamuín serán los proyectos federales de infraestructura más importantes que se desarrollarán en la entidad en los próximos años, al considerarlos estratégicos para la conectividad y el crecimiento regional.

“Sin lugar a dudas, uno de los más grandes va a ser el tren Querétaro–San Luis–Saltillo y el aeropuerto”, afirmó el mandatario al explicar los proyectos que actualmente se trabajan en coordinación con el Gobierno Federal, los cuales impactarán directamente en la movilidad, la inversión y el desarrollo económico del estado.

En el caso del aeropuerto, el gobernador precisó que el proyecto ya tiene calendarizado su arranque. “El aeropuerto arranca en agosto, ya lo tienen programado”, señaló. La obra corresponde al Aeropuerto de Tamuín, ubicado en la región Huasteca, cuya ampliación y modernización buscan fortalecer la conectividad aérea

y potenciar el turismo en esa zona del estado.

Respecto al tren, indicó que se trata de una de las apuestas más fuertes de infraestructura a nivel nacional, al conectar a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, integrando al estado a un corredor ferroviario clave para el transporte de personas y mercancías, además de reforzar su posición logística en el centro-norte del país.

Ambos proyectos, subrayó el gobernador, forman parte de una estrategia conjunta con la Federación para impulsar el desarrollo integral de San Luis Potosí y consolidar su crecimiento económico en los próximos años.

Lee también: Confirma gobernador instalación de 15 arcos de seguridad en todo el estado

Continuar leyendo

Destacadas

San Luis Potosí proyecta casi 50 mil viviendas del programa federal

Publicado hace

el

Se desarrollarán en distintos municipios del estado mediante esquemas diferenciados que priorizan a sectores vulnerables

Por: Redacción

El titular de la oficina de representación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) en San Luis Potosí, Jesús Guille Martínez Martínez, informó que la meta estatal del programa federal asciende a 49 mil 930 viviendas, las cuales no cuentan con una distribución fija por municipio, ya que su ubicación dependerá de la disponibilidad y donación de predios por parte de los ayuntamientos.

Explicó que el Programa de Vivienda para el Bienestar se desarrolla a través de tres vertientes: la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), el Infonavit y el Fovissste, cada una dirigida a distintos sectores de la población. “Conavi es para toda aquella persona que no tenga seguridad social, que no esté adherido ni al Infonavit ni al Fovissste”, precisó.

En el caso de Conavi, señaló que se priorizará a los sectores con ma yor vulnerabilidad

, comenzando por personas con discapacidad y adultos mayores, seguidos por jóvenes y población de entre 18 y 59 años que no ha tenido acceso previo a una vivienda. “Primero va la vulnerabilidad de las personas”, indicó el funcionario.

Martínez Martínez subrayó que uno de los principios del programa es evitar que se encarezca el costo final de la vivienda, por lo que la donación de terrenos es un requisito fundamental. “Eso es básico para que no se eleve el costo al beneficiario de su vivienda”, afirmó, al destacar que este esquema permite mantener precios accesibles para la población que más lo necesita.

Finalmente, reiteró que el programa busca atender el rezago habitacional de manera ordenada y con criterios sociales claros, combinando el trabajo de Conavi, Infonavit y Fovissste para ampliar el acceso a la vivienda digna en el estado.

Lee también: Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP

Continuar leyendo

Destacadas

SCT impulsa renovación del transporte y mejora seguridad en unidades

Publicado hace

el

El proyecto contempla modernización gradual, mayor seguridad para usuarios y nuevas opciones de movilidad integrada

Por: Redacción

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado avanza en la renovación del transporte público urbano, con la incorporación de nuevas unidades, mejoras en materia de seguridad y el arranque de acciones para fortalecer la intermodalidad, informó la titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta.

La funcionaria señaló que el actual gobierno inició un proceso de modernización del parque vehicular, el cual no se realizó en administraciones pasadas. “Si un camión se hubiera cambiado nada más, aunque sea con uno, ya es una acción afirmativa que no se tuvo en los últimos 12 años”, afirmó, al subrayar que en gobiernos anteriores “no hubo renovación de unidades”.

Martínez Acosta detalló que actualmente se tienen 1,200 unidades de transporte urbano registradas, de las cuales alrededor de 900 se encuentran en circulación. Añadió que durante el presente año se dio de alta a nuevas unidades como parte del programa de renovación, incluyendo modelos tipo boxer y otros de diseño más reciente.

Destacó que las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de seguridad, como ventanas más amplias y sensores en la parte frontal y trasera. “Ese tipo de unidades traen sensores en la parte trasera y en la parte delantera y es una medida adicional de seguridad para el conductor y para los usuarios”, explicó.

La titular de la SCT reconoció que la renovación del transporte debe realizarse de manera gradual y responsable, debido al alto costo de cada unidad. “Cada unidad cuesta aproximadamente 2 millones 700 mil pesos”

, dijo, al señalar que no es viable resolver en poco tiempo el rezago acumulado por más de una década. “Lo que no se hizo en seis o en 12 años no se puede hacer de la noche a la mañana, ni el gobierno se va a comprometer a endeudar al Estado”, puntualizó.

En cuanto a la intermodalidad, Martínez Acosta confirmó que continúa en pie la instalación de portabicicletas en unidades de la MetroRed, aunque aclaró que el arranque será parcial. “No tendríamos para todas las rutas, pero sí vamos a iniciar con algunas parrillas en algunas rutas de la MetroRed”, indicó.

Finalmente, adelantó que en las zonas de transferencia se implementarán espacios y sistemas para el uso de bicicletas, incluyendo candados y bases para facilitar los traslados combinados. “La gente podrá hacer su intermodalidad a bordo de su bicicleta”, señaló, aunque precisó que el monto de inversión aún está en proceso de gestión presupuestal.

También lee:Se retiraran concesiones a taxistas que no proporcionen un buen servicio sct

Continuar leyendo

Opinión

Pautas y Redes de México S.A. de C.V.
Miguel de Cervantes Saavedra 140
Col. Polanco CP 78220
San Luis Potosí, S.L.P.
Teléfono 444 2440971

EL EQUIPO:

Director General
Jorge Francisco Saldaña Hernández

Director Administrativo
Luis Antonio Martínez Rivera

Directora Editorial
Ana G. Silva

Periodistas

Diseño
Karlo Sayd Sauceda Ahumada

Productor
Fermin Saldaña Ocampo

 

 

 

Copyright ©, La Orquesta de Comunicaciones S.A. de C.V. Todos los Derechos Reservados