Torres Sánchez sostuvo que la responsabilidad del hospital ya es del IMSS-Bienestar, pero que el Estado “está dando la cara”

Por: Redacción

El Gobierno del Estado pidió a los trabajadores de salud que mantienen bloqueada la Glorieta Bocanegra liberar la vialidad “en las próximas horas”. “No podemos permitir que ese bloqueo continúe”, dijo el secretario general de Gobierno, J. Guadalupe Torres Sánchez.

“Entendemos las necesidades planteadas por el sindicato, pero no compartimos la forma de generar esa presión, porque al final del día la afectación es para toda la población”, agregó.

“El estado está dando la cara”

Los manifestantes sostienen que el Gobierno del Estado todavía tiene trabajadores en el hospital y que por eso le toca atender sus demandas. Torres Sánchez respondió que desde hace tiempo la administración pasó al IMSS-Bienestar

, por lo que la obligación de resolver el conflicto “en todos los sentidos, financiera, administrativa y jurídicamente” ya no corresponde al Estado.

Aun así, dijo, el Gobierno estatal “está atendiendo, está dando la cara, está buscando una solución”, porque busca “que la paz social impere a partir de la liberación de las vías de comunicación”.

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José Adolfo Ortiz Ibáñez explicó que el ruido excesivo está sancionado, pero que cuando llegan las patrullas las motos ya se fueron

Por: Redacción

Muchos de los reportes de “balaceras” que recibe Policía Vial en realidad son motocicletas con el escape abierto, informó José Adolfo Ortiz Ibáñez, director general de Policía Vial y Movilidad de la capital. El ruido que hacen, explicó, “es muy semejante al disparo de un arma de fuego”, por lo que la gente se alarma.

Los reportes llegan sobre todo por los chats de los comités ciudadanos. “Muchos de los casos son que reportan balaceras y eso es en realidad vehículos tipo motocicleta que traen esos escapes”, dijo.

Dónde pasa más

Ortiz Ibáñez explicó que se trata de motos a las que se les quita el dispositivo que reduce el ruido del motor. Esto ocurre sobre todo en las colonias del norte, como Los Magueyes, en la zona cercana al Periférico, donde hay muchas motocicletas y jóvenes que las usan para dar vueltas por las calles. También pasa en la zona sur y en el Centro Histórico, por ejemplo en la calle Álvaro Obregón, aunque en menor escala.

Sancionar, “al pasón”

El ruido excesivo de los escapes está sancionado en el Reglamento de Tránsito

, y Policía Vial ha multado a algunos conductores. Sin embargo, el director reconoció que no es fácil: cuando llega la patrulla, las motos ya se fueron. “Es nada más al pasón, entonces no se les detecta”, dijo. Cuando reciben reportes, envían unidades a revisar, sobre todo a colonias alejadas.

El ruido de música a alto volumen también se sanciona. Policía Vial lo hace con los vehículos, a través del Reglamento de Tránsito. En casas, departamentos y negocios, la responsable es la Dirección de Ecología.

A finales de septiembre, Ortiz Ibáñez informó que Policía Vial abriría un curso para motociclistas, luego de que en una semana se registraran ocho accidentes de moto en la capital. Atribuyó el aumento de motocicletas a lo fácil que es comprarlas a crédito.

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José Adolfo Ortiz Ibáñez dijo que el oficio no precisaba ni el lugar ni las calles, y que ese día ya tenían el operativo de otra carrera

Por: Redacción

Policía Vial no podía cubrir la carrera atlética del Congreso del Estado con apenas 24 horas de anticipación, explicó José Adolfo Ortiz Ibáñez, director general de Policía Vial y Movilidad de la capital. “Ellos querían que se hiciera la cobertura con 24 horas de anticipación, lo cual es imposible”, dijo.

El funcionario recordó que el artículo 133 del Reglamento de Tránsito del municipio establece que las solicitudes para eventos que afecten la circulación deben presentarse con al menos 15 días de anticipación. Ese plazo, explicó, es necesario para hacer reuniones de coordinación, planear el operativo y, en ocasiones, corregir las rutas para que causen menos problemas de tráfico.

Ortiz Ibáñez agregó que el oficio del Congreso no precisaba dónde sería la carrera ni por qué calles pasaría. Además, para esa misma fecha Policía Vial ya tenía programado el operativo de la carrera del Tec de Monterrey, con un plan y agentes asignados.

“No es que se les niegue el apoyo, únicamente es que se nos dé la oportunidad de ayudarnos para que podamos ayudarles”, dijo.

La carrera suspendida

El Congreso suspendió la carrera “Un Legado a la Nación”, organizada junto con el Instituto Potosino del Deporte (Inpode) y programada para el domingo 11 de octubre. El presidente de la Directiva, Luis Fernando Gámez Macías, responsabilizó a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana municipal por negarse a autorizar el cierre de calles. Había más de mil personas inscritas en las categorías de 3, 5 y 10 kilómetros, y el Congreso anunció que la carrera se reprogramará, posiblemente en el Parque Tangamanga I o en Soledad de Graciano Sánchez.

En el oficio con el que respondió al Congreso, fechado el viernes 9 de octubre, la Dirección de Policía Vial y Movilidad ya citaba el artículo 133 y la carrera que tenía programada para ese día.

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