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SLP, el gran destino del nearshoring
El fenómeno de recolocación de empresas se muestra como una gran oportunidad para el estado, pero también conlleva algunos peligros
Por: Bernardo Vera
El nearshoring es el efecto industrial que consiste en trasladar la producción de un producto a las cercanías del territorio de consumo final; lo que da a las empresas ciertas ventajas como una reducción de costos, condiciones de estabilidad económica y política, mejoras de infraestructura y movilidad, entre otras. Para la producción en México, el mayor territorio de consumo final es Estados Unidos, por ello, el país se ha mantenido como principal polo de atracción para las inversiones extranjeras. En ese contexto, San Luis Potosí ha comenzado a figurar como una de las opciones más atractivas en el centro del país.
Según el reporte “¿Cómo va el nearshoring en México?” realizado por Grupo Bursátil Mexicano (GBM), en enero de 2023, se registraron 23 anuncios de nuevas inversiones por nearshoring en todo el país. La inversión extranjera total sumaba 2 mil 500 millones de dólares, de los cuales, San Luis Potosí había captado 964 millones de dólares, colocándose como el primer lugar, por encima de Nuevo León, Coahuila, Tamaulipas y Chihuahua, entre otros.
La misma fuente comparte que dicho monto de inversiones anunciadas en la entidad representa el 38.5% de los dos mil 500 millones de dólares que suman los 23 anuncios de inversión externa realizados durante enero. Además de su primer puesto, la misma fuente indica que históricamente, los estados del norte de México han sido los primeros testigos del nearshoring, tendencia que se ha expandido a distintos estados del Bajío. No obstante, otros estados como Durango, Querétaro y Yucatán –además de la propia entidad potosina– han incursionado como los más populares para la inversión extranjera, junto a Nuevo León, Coahuila y Chihuahua. 
Los detractores del nearshoring adjudican que esta tendencia a largo plazo podría generar el fenómeno que se vio hace algunos años en China, donde el país asiático era conocido como “la fábrica del mundo”. Además, Moody’s Investors Services, firma calificadora de riesgo crediticio, ubicó tres principales amenazas que pueden limitar el potencial del nearshoring en México: las limitaciones de infraestructura, los obstáculos de la política pública y los cambios climáticos.
San Luis Potosí ha mostrado potencial en la atracción de empresas, debido a su conexión logística con Nuevo León, Jalisco y su relación con otras entidades de la zona Bajío, que de acuerdo a especialistas, consideran que la entidad posee “una condición privilegiada en el país que hay que aprovechar”.
El nearshoring, también conocida como relocalización de empresas, podría ser la gran oportunidad de México y de San Luis Potosí para impulsar su crecimiento económico y, a su vez, generar mayores empleos, particularmente luego del impacto económico producido en 2020 por la pandemia del covid-19.
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Ayuntamiento de SLP
Enrique Galindo impulsa infraestructura que resuelve necesidades históricas de la Capital
El proyecto también incorpora infraestructura para mejorar la seguridad y funcionalidad del corredor, con seis superpostes de 35 metros
Por: Redacción
El Gobierno de la Capital, encabezado por el alcalde Enrique Galindo Ceballos, construye el Paso Superior Vehicular Jacobo Payán Latuff, una obra de alto impacto social que atiende una demanda histórica de los sectores sur y oriente de San Luis Capital y busca resolver la saturación vial de uno de los principales corredores de la ciudad.
El pro yecto permitirá generar una conexión vial continua entre el oriente y el poniente de la Capital, con una conexión directa desde el tramo de la calle Malaquita hacia la lateral norte de la Avenida Salvador Nava Martínez, la cual agilizará los traslados hacia la zona industrial, el sur y el oriente de la ciudad, particularmente para quienes se desplazan diariamente hacia centros laborales y educativos de la ciudad.
Como parte de la obra impulsada por Enrique Galindo, se realizan trabajos integrales de infraestructura urbana que incluyen 5 mil 400 metros cuadrados de pavimentación y la rehabilitación de las calles laterales, además de 300 metros de nueva red hidráulica para agua potable y 300 metros de nueva instalación sanitaria para drenaje, las cuales modernizarán los servicios públicos de la zona y contribuir a prevenir afectaciones por colapsos e inundaciones.
El proyecto también incorpora infraestructura para mejorar la seguridad y funcionalidad del corredor, con seis superpostes de 35 metros de altura, cada uno equipado con seis luminarias; 500 metros de pintura para delimitación de carriles, 200 metros de líneas logarítmicas, 120 vialetas reflejantes, 20 señales verticales y dos señales tipo bandera.
“Justicia ambiental, logramos que una de las empresas que ha contaminado más el río Sonora pagara por sus daños”
Por: Redacción
En Hermosillo, Sonora, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, encabezó la 31.ª asamblea de Honestidad y resultados, en la que resaltó que la justicia y el bienestar definen a la Cuarta Transformación, ya que en la entidad otorga de manera directa Programas para el Bienestar, construye obras de infraestructura y acciones de justicia social, laboral y ambiental para las y los sonorenses.
“Y si uno lo piensa aquí en Sonora —lo pensaba hoy en la mañana— la palabra ‘justicia’ en todos sus ámbitos ha tenido el mayor de sus significados: justicia social, justicia laboral. Recientemente, además de todas las modificaciones, salario mínimo, resolvimos el histórico problema de Cananea
“Justicia ambiental, logramos que una de las empresas que ha contaminado más el río Sonora pagara por sus daños, mil 500 millones de pesos destinados al saneamiento del río y a hospitales para el pueblo de Sonora. Justicia para los pueblos indígenas, tan solo al pueblo Yaqui se les ha regresado más de 45 mil hectáreas. Justicia para las mujeres, justicia para los jóvenes. Y si uno lo piensa, la Cuarta Transformación lleva los principios del pueblo: justicia en todos sus ámbitos y bienestar, bienestar para el pueblo”, informó desde el Centro de Usos Múltiples.
Juan Manuel Navarro Muñiz, presidente municipal, reconoció enormemente la colaboración sólida con Ricardo Gallardo Cardona
Por: Redacción
Soledad de Graciano Sánchez fortaleció su infraestructura urbana, en los dos últimos años de este Gobierno Municipal, con una inversión conjunta con el Gobierno del Estado de casi seis mil millones de pesos en obras que hoy marcan un hito en desarrollo y crecimiento social, destacando proyectos que parecían imposibles tiempo atrás, como la ampliación del bulevar Río Santiago, el puente vehicular superior de Circuito Potosí, un Centro Integral de Capacitación, paquetes de pavimentación con concreto hidráulico, entre otras.
Juan Manuel Navarro Muñiz, presidente municipal, reconoció enormemente la colaboración sólida con Ricardo Gallardo Cardona, quien ha hecho de Soledad un territorio con amplias oportunidades de crecimiento empresarial, con movilidad accesible, con mayor plusvalía para las familias y atractivo para la habitabilidad ordenada de población local y visitante.
Dijo que Soledad es la nueva ciudad de San Luis Potosí y un municipio clave para el progreso de la zona metropolitana; dijo que en su tercer año de gobierno, la cooperación con el Gobierno Estatal será mayor, tras comprobar que la suma de esfuerzos dejan resultados transversales para la ciudadanía.
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