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SLP, el gran destino del nearshoring
El fenómeno de recolocación de empresas se muestra como una gran oportunidad para el estado, pero también conlleva algunos peligros
Por: Bernardo Vera
El nearshoring es el efecto industrial que consiste en trasladar la producción de un producto a las cercanías del territorio de consumo final; lo que da a las empresas ciertas ventajas como una reducción de costos, condiciones de estabilidad económica y política, mejoras de infraestructura y movilidad, entre otras. Para la producción en México, el mayor territorio de consumo final es Estados Unidos, por ello, el país se ha mantenido como principal polo de atracción para las inversiones extranjeras. En ese contexto, San Luis Potosí ha comenzado a figurar como una de las opciones más atractivas en el centro del país.
Según el reporte “¿Cómo va el nearshoring en México?” realizado por Grupo Bursátil Mexicano (GBM), en enero de 2023, se registraron 23 anuncios de nuevas inversiones por nearshoring en todo el país. La inversión extranjera total sumaba 2 mil 500 millones de dólares, de los cuales, San Luis Potosí había captado 964 millones de dólares, colocándose como el primer lugar, por encima de Nuevo León, Coahuila, Tamaulipas y Chihuahua, entre otros.
La misma fuente comparte que dicho monto de inversiones anunciadas en la entidad representa el 38.5% de los dos mil 500 millones de dólares que suman los 23 anuncios de inversión externa realizados durante enero. Además de su primer puesto, la misma fuente indica que históricamente, los estados del norte de México han sido los primeros testigos del nearshoring, tendencia que se ha expandido a distintos estados del Bajío. No obstante, otros estados como Durango, Querétaro y Yucatán –además de la propia entidad potosina– han incursionado como los más populares para la inversión extranjera, junto a Nuevo León, Coahuila y Chihuahua. 
Los detractores del nearshoring adjudican que esta tendencia a largo plazo podría generar el fenómeno que se vio hace algunos años en China, donde el país asiático era conocido como “la fábrica del mundo”. Además, Moody’s Investors Services, firma calificadora de riesgo crediticio, ubicó tres principales amenazas que pueden limitar el potencial del nearshoring en México: las limitaciones de infraestructura, los obstáculos de la política pública y los cambios climáticos.
San Luis Potosí ha mostrado potencial en la atracción de empresas, debido a su conexión logística con Nuevo León, Jalisco y su relación con otras entidades de la zona Bajío, que de acuerdo a especialistas, consideran que la entidad posee “una condición privilegiada en el país que hay que aprovechar”.
El nearshoring, también conocida como relocalización de empresas, podría ser la gran oportunidad de México y de San Luis Potosí para impulsar su crecimiento económico y, a su vez, generar mayores empleos, particularmente luego del impacto económico producido en 2020 por la pandemia del covid-19.
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La coordinadora estatal de Protección Civil dijo que será un frente de frío seco, con lluvias en la Huasteca y la zona norte
Por: Redacción
Con mucha probabilidad, el frente frío 5 ingresará el jueves a San Luis Potosí, informó Nadia Ochoa Limón, coordinadora estatal de Protección Civil.
Explicó que será un frente «distinto y peculiar» porque es de frío seco. Aun así, favorecerá lluvias fuertes y moderadas, principalmente en la Huasteca y en la zona alta y norte del estado.
El estado se mantiene bajo el frente frío 4. La mínima prevista para hoy es de 14 grados, sin que se haya llegado a cero, y para el jueves se espera que baje más. Las temperaturas más bajas se han registrado en las partes altas, principalmente en el Altiplano
Para noviembre se esperan ocho frentes fríos y, en toda la temporada, un poco más de 60.
Ochoa Limón recomendó abrigar nariz y boca de los menores que acuden a la escuela por la mañana, para evitar contagios de enfermedades, y mantenerse atentos a la información oficial del Gobierno del Estado y del Servicio Meteorológico Nacional.
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José Ortiz explicó que la restricción busca evitar el ruido frente a hospitales, un asilo y escuelas
Por: Redacción
Las peregrinaciones en vehículo que lleguen a la capital potosina por las fiestas de la Virgen de Guadalupe no podrán usar el claxon a partir de la Alameda y la Calzada de Guadalupe, informó José Adolfo Ortiz Ibáñez, director general de Policía Vial y Movilidad de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) del Ayuntamiento de San Luis Potosí.
En esa zona se encuentran el Hospital Militar, la Cruz Roja, un asilo de ancianos y varias escuelas, explicó el director, por lo que el ruido de las bocinas representa “una contaminación auditiva”.
Ortiz señaló que la corporación ya tiene “muchas peticiones” de grupos de peregrinos y que se decidió acompañarlos con ciertas restricciones. Dijo que algunas peregrinaciones avanzan tocando el claxon todo el trayecto y generan “un ruido bastante fuerte”.
Los contingentes, muchos de ellos de otros municipios o de fuera de la zona metropolitana, serán recibidos por Policía Vial en la entrada de la ciudad o en su punto de salida. De ahí avanzarán a velocidad moderada y “debidamente custodiados”, explicó.
La celebración principal de la Virgen de Guadalupe es el 12 de diciembre, en el Santuario ubicado al final de la Calzada.
La información fue proporcionada por la Dirección General de Policía Vial y Movilidad de la SSPC capitalina.
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José Ortiz dijo que sí se han detectado amenazas y riñas entre conductores tras un choque
Por: Redacción
La Dirección General de Policía Vial y Movilidad de la capital potosina no tiene ningún caso registrado de los llamados “montachoques”, personas que provocan o simulan accidentes para exigir dinero a otros conductores, aunque sí ha recibido reportes, informó su director general, José Adolfo Ortiz Ibáñez.
Ortiz explicó que las personas señaladas en esos reportes abandonan el lugar en cuanto saben que se llamó a tránsito para que tome conocimiento del percance. Advirtió que, si logran detener a alguno, se procederá conforme a la ley.
Lo que sí ha detectado la corporación, adscrita a la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC) d el Ayuntamiento de San Luis Potosí
Precisó que estos casos son “esporádicos” y que muchas veces terminan en un arreglo en el lugar de los hechos.
Atribuyó la baja en los conflictos a que más automovilistas han contratado un seguro vehicular, con lo que al menos la responsabilidad civil queda cubierta. Reconoció que la molestia persiste, porque el afectado puede quedarse varios días sin usar su vehículo.
Ortiz pidió a los conductores conocer el Reglamento de Tránsito y sus responsabilidades en la vía pública, ya que las infracciones “pueden ser provocadoras de accidentes” que ponen en riesgo a ellos mismos y a los demás.
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