Estado
Lo que se busca es fortalecer la seguridad, dice David Azuara
Azuara dijo que el problema de inseguridad se combate desde lo local, señaló que la estrategia de “Abrazos y no balazos” no da resultados
Por: Redacción
David Azuara, candidato del PAN, PRI y PRD a la Diputación Federal por el Distrito 05, continúa compartiendo casa por casa el contenido de su agenda legislativa, de la que destacan sus propuestas para fortalecer la seguridad, en donde impulsa el retorno de fondos de apoyo a los municipios para que las corporaciones policiacas locales mejoren la prestación de servicios.
“MORENA y sus aliados desaparecieron el Fondo para el Fortalecimiento para la Seguridad, le quitaron la oportunidad a la capital potosina de recibir al menos 30 millones de pesos extra que servirían para la profesionalización, certificación y equipamiento de elementos policiales; estos son recursos que le vendrían muy bien a la ciudad.”, declaró David Azuara.
El candidato a Diputado Federal, manifestó que buscará que estos fondos sean reintegrados en el Presupuesto de Egresos de la Federación, porque fue un grave error dejar en el abandono a casi 340 mil elementos de policías municipales y estatales en todo el país.
David Azuara dijo que el problema de la inseguridad debe de combatirse desde lo local, manifestó que el modelo de centralización de la estrategia de “Abrazos y no balazos”, no da resultados, por lo que resulta urgente que regrese este fondo para que desde las instancias municipales se fortalezca a las corporaciones a través de equipamiento, de certificación policiaca y de nivel salarial.
Destacadas
Hombres concentran 77% de las muertes por accidentes en SLP
741 hombres murieron por accidentes en San Luis Potosí durante 2025, de acuerdo con las estadísticas del INEGI
Por: Ana G Silva
En San Luis Potosí, 741 hombres perdieron la vida por accidentes durante 2025, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Las Estadísticas de Defunciones Registradas (EDR) contabilizaron 963 muertes por accidentes en San Luis Potosí durante el año pasado. De acuerdo con el desglose por sexo, los hombres representaron alrededor de 77 por ciento de las defunciones.
La proporción es prácticamente igual a la registrada en el país. A nivel nacional, el INEGI contabilizó 38 mil 769 muertes por presuntos accidentes durante 2025: 77 por ciento correspondió a hombres y 22.9 por ciento a mujeres. En 33 casos no se especificó el sexo de la persona fallecida.
En el estado, los accidentes se ubicaron como la cuarta principal causa de muerte, detrás de las enfermedades del corazón, la diabetes mellitus y los tumores malignos.
El reporte también permite dimensionar el peso de los percances de transporte: a nivel nacional, estos concentraron 42.6 por ciento
de las muertes por accidentes. En este tipo de hechos, la diferencia entre hombres y mujeres fue todavía mayor, pues 81.5 por ciento de las víctimas fueron hombres y 18.4 por ciento, mujeres.Además, los fallecimientos por accidentes de transporte se concentraron principalmente en hombres de 15 a 24 años y de 25 a 34 años, grupos que registraron las mayores proporciones dentro de la distribución por edad y sexo.
En cuanto a la tasa de defunciones por accidentes según la entidad donde ocurrieron, San Luis Potosí registró 35.4 muertes por cada 100 mil habitantes, por encima del promedio nacional de 29.7. Al ajustar la tasa por la estructura de edad de la población, la entidad tuvo 34.8, frente a 29.7 a nivel nacional.
Tanto en San Luis Potosí como en el país, los hombres concentraron alrededor de tres cuartas partes de las muertes por accidentes.
También lee: Motocicletas pesan cada vez más en los accidentes viales de SLP: SSPC
Estado
Congreso dialogará con permisionarios para mejorar el transporte
Hay plena disposición de las y los legisladores de reunirse con los solicitantes y escuchar sus argumentos y detalles de la propuesta
Por: Redacción
La solicitud de los permisionarios del transporte urbano para incluir en el Presupuesto de Egresos del Estado 2027 una partida de 2,700 millones de pesos para mejorar la prestación del servicio, debe ser analizada en conjunto con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que tiene las definiciones en materia de movilidad, dijo el diputado Héctor Serrano Cortés.
Dijo que hay plena disposición de las y los legisladores de reunirse con los solicitantes y escuchar sus argumentos y detalles de la propuesta, pero es la SCT la que tiene el tema en sus atribuciones para efecto de armonizar lo que ellos pretendan con lo que lo que la propia dependencia tiene planeado como una política pública de movilidad.
El secretario de la Junta de Coordinación Política (Jucopo)
afirmó que “no puede estar distanciado un proyecto de concesionarios con las determinaciones que el gobierno del estado tenga. Además, no estamos hablando de cualquier cantidad, se rebasan los 2,700 millones de pesos y por ello, hay que revisarlo a fondo”.
El diputado Serrano cortés añadió que obviamente, habría mucho que revisar y habría que revisarlo con la titular de la SCT. Insistimos en que tiene que empatarse la propuesta, y qué bueno que lo dicen, la concesión es eso, otorga una posibilidad de usufructo de servicio público, pero sigue siendo una protestad del estado. Es decir, los concesionarios no son propietarios de esta condición, y por tanto tienen que estar muy empatados con lo que la secretaría determina”.
Estado
Avanza modernización de la carretera Tamazunchale-Huejutla
Esta modernización permitirá contar con una vía más amplia y segura, facilitará el tránsito de las familias y el transporte de mercancías
Por: Redacción
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través del Centro SICT San Luis Potosí, destacó el avance de la modernización de la carretera Tamazunchale-Huejutla en un 92 por ciento, lo que fortalecerá la conectividad entre San Luis Potosí, Hidalgo y Tamaulipas.
En el tramo correspondiente a San Luis Potosí, el proyecto tiene como fecha programada de conclusión el próximo 30 de noviembre de 2026.
La dependencia mencionó que esta modernización permitirá contar con una vía más amplia y segura, facilitará el tránsito de las familias y el transporte de mercancías, además de mejorar el acceso a servicios y favorecer las actividades económicas y turísticas de la región Huasteca.
Agregó que el proyecto contempla ampliar la superficie de rodamiento de 7 a 12 metros, con dos carriles de circulación, uno por sentido y acotamientos laterales de 2.5 metros, dentro de estos últimos 7 kilómetros se incluye la construcción de los puentes Las Limas, El Laurel y Huehuenzitla.
Asimismo, su vinculación con el eje Ciudad Valles-Tampico fortalecerá los desplazamientos hacia Tamaulipas y el Golfo de México, con ahorros de hasta 65 minutos en los recorridos.
En conjunto, la obra beneficiará a 133 mil habitantes de la región y generará alrededor de 365 empleos directos y mil 461 indirectos, lo que también representa una oportunidad para impulsar la actividad económica y laboral de las comunidades.
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