septiembre 10, 2026

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Las polémicas de Monica Rangel

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La trayectoria de la actual candidata a gobernadora de San Luis Potosí ha estado cargada de conflictos que van desde compras millonarias a proveedores fantasmas cuando fue secretaria de Salud, hasta un mal manejo de la pandemia

Por: Itzel Márquez

Mónica Liliana Rangel Martínez, actual candidata a la gubernatura del estado por Morena, ha estado envuelta en diversos escándalos desde su anterior cargo como secretaria de Salud, los cuales van desde compras millonarias a proveedores a fantasma hasta el mal manejo de la pandemia de covid-19.

En mayo de 2020, la organización Ciudadanos Observando acusaron a la Secretaría de Salud de autorizar compras por 200 millones de pesos a empresas de Gabriel Salazar, quien está señalado por realizar fraude en perjuicio de decenas de personas y las cuales ni siquiera prestaron los servicios de mantenimiento a los que se habían comprometido.

Durante agosto de 2020, cuando Mónica Rangel se desempeñaba como secretaria de Salud, reincorporó a su cargo a un trabajador, quien había sido acusado por funcionario de la dependencia de abuso sexual; además, en el mismo mes se evidenció la compra de medicamentos a proveedores fantasma por 120 millones de pesos, esto por parte de Hospital Central, la titular de salud nunca respondió por dicho gasto.

En el peor momento de la pandemia por covid, a mediados de enero, cuando se registraban en promedio 300 casos por día, la titular de la Secretaría de Salud, Mónica Rangel, pidió licencia a su cargo para buscar la postulación a la gubernatura.

La elección de la candidata de Morena a la gubernatura del estado fue la más larga, pues cabe recordar que se hicieron dos convocatorias y Mónica Rangel se registró hasta la segunda, a inicio de febrero, se hizo público que en una encuesta realizada por el partido, la mejor posicionada fue Rangel.

Lucy Lastras y Paloma Aguilar hicieron público un posicionamiento en contra de la candidatura de Rangel, bajo el argumento de la falta de conocimiento e identidad de Mónica con el proyecto de la 4T.

Previo a su registro como candidata a la gubernatura, la dirigencia estatal de Morena mostró su rechazo a Rangel, argumentando que esto había sido una decisión tomada por la dirigencia nacional del partido.

El 19 de febrero, Mónica Rangel se registró oficialmente como candidata a la gubernatura de San Luis Potosí, pero, no acudió a realizar su registro, por la amenaza de manifestaciones en contra de la candidatura, envío a un integrante de su equipo a realizar el registro y más tarde ofreció una rueda de prensa para hacerlo oficial.

El 25 de febrero, el periodista Juan José Rodríguez publicó en su columna una conversación de un interlocutor desconocido con la candidata, en la cual ella confesaba que, Juan Manuel Carreras, gobernador del estado, está detrás de su campaña, en un intento por “cuidar su séptimo año de gobierno”; a lo cual, el gobernador negó totalmente esta afirmación y dijo “yo no puedo estar entrando en especulaciones de ningún candidato”.

Entre las contradicciones de Rangel, en su arranque de campaña el pasado cinco de marzo mencionó: “me siento orgullosa de representar el proyecto de Morena, me comprometo a estar siempre de la mano con el gobierno federal, de la mano de nuestro presidente Andrés Manuel López Obrador, que ¡viva Andrés Manuel López Obrador!, porque es un hombre de bien, un hombre de palabra”.

Recientemente, la candidata ha realizado posicionamientos en contra de la administración de Juan Manuel Carreras, misma de la que ella fue parte, al señalar que los delitos se dispararon específicamente en el actual sexenio.

También lee: Mónica Rangel habría autorizado compra por 85.1 mdp a empresa fantasma

Ciudad

Cuatro empresas concentran 36% del transporte urbano en SLP

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La empresa que más unidades controla también enfrenta una denuncia por incumplir su concesión

Por: Haniel Valdés

Un tercio del transporte urbano metropolitano de San Luis Potosí está en manos de solo cuatro empresas, según el padrón más reciente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). De las 1,203 unidades registradas y los 217 titulares que las operan, Transportes Urbanos y Suburbanos Tangamanga, Línea Guadalupe Siglo XXI, Transporte Urbano y Suburbano Tequis y Transportistas Asociados Línea Guadalupe concentran 435 unidades, el 36.1% del total. En un servicio que la ley concibe como un mosaico de decenas de concesionarios compitiendo por ruta, cuatro nombres deciden ya la disponibilidad de transporte para uno de cada tres pasajeros del sistema colectivo.

La tendencia además no se frena: entre los dos últimos cortes disponibles del padrón, el top 10 de empresas pasó de controlar 60.6% a 61.2% de las unidades, mientras el número de titulares bajó de 225 a 217. Menos empresas se reparten cada vez más unidades — un mercado que se consolida, no se fragmenta, y que llega a la mesa de negociación con la autoridad con más peso específico que hace apenas un par de años.

Tangamanga, la empresa con más unidades del padrón (123), es también la que concentra el señalamiento más serio. Según Ciudadanos Observando, mantiene suspendidas las rutas 29, 31 y 32 de su título de concesión, obtenido en 1999, desde la administración de Juan Manuel Carreras. Su presidente, José Guadalupe González Covarrubias, pidió al Gobierno del Estado de San Luis Potosí cancelar la concesión si la empresa no la cumple y abrir una convocatoria nueva. El dato importa por el contraste: la empresa que más peso tiene en el padrón es la misma que, según esta organización, lleva años sin operar rutas completas sin que eso le haya costado la concesión.

El padrón de automóvil de alquiler muestra un patrón parecido, a escala de personas: de 368 concesionarios de ruleteo, 94 (25.5%) tienen dos o tres concesiones cada uno, y reúnen 41% del total disponible en esa modalidad. El taxi individual, pensado como un oficio de un permiso por persona, ya tiene también su propia versión de concentración: 4 de cada 10 concesiones están en manos de una cuarta parte de los concesionarios.

El propio padrón colectivo, además, tiene un salto que ninguna fuente pública explica: de 881 unidades en 2022 pasó a 1,202 en 2023, un incremento de 36% en un solo año. La cifra pesa porque contradice lo que la misma SCT ha declarado después: su titular, Araceli Martínez Acosta, informó en 2026 que en lo que va del año no se ha otorgado ninguna concesión nueva mientras corre un diagnóstico técnico, y reconoció que cerca de 350 camiones salieron de circulación apenas en 2024. Si la política reciente es de congelamiento y baja de unidades, el alta masiva de 2022-2023 no encaja con esa narrativa.

Ese diagnóstico, que arrancó en junio de 2026, contempla todas las modalidades del transporte público y privado regulado, y busca establecer con datos técnicos si hay zonas con déficit o saturación de unidades antes de decidir si se abren concesiones nuevas. Mientras ese estudio no concluya, el mapa de operadores del transporte urbano en San Luis Potosí seguirá siendo el que ya existe hoy: uno donde cuatro empresas deciden la mayor parte del servicio.

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FGR asegura 2 mil 400 litros de huachicol en Ejido Los Gómez

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Dos hombres fueron detenidos y una bodega quedó bajo resguardo tras el hallazgo de huachicol en el Ejido Los Gómez

Por: Redacción

Elementos de la Fiscalía General de la República (FGR) aseguraron 2 mil 400 litros de hidrocarburo, tres tractocamiones, una cabina Kenworth, un semirremolque y un montacargas tras catear un inmueble en el Ejido Los Gómez.

El operativo derivó del seguimiento a un reporte de robo de un tractocamión en el Libramiento Poniente. En esa primera intervención fueron detenidos Juan “N”, de 29 años, y Cristian “N”, de 27, quienes presuntamente resguardaban el acceso a una bodega.

En el lugar se localizaron también un tractocamión International 2018 con reporte de robo y una camioneta Chevrolet. El inmueble quedó bajo custodia policial mientras se tramitaba la orden de cateo correspondi ente.

Con la orden ya en mano, autoridades federales catearon la propiedad y decomisaron el hidrocarburo

, los vehículos de carga y equipo para la aparente elaboración de combustible. También se localizaron siete inhibidores de señal, tanques de oxígeno y de gas LP, y otros indicios que quedaron a disposición de la autoridad investigadora.

Los dos detenidos y el material asegurado fueron puestos a disposición de la autoridad competente. La Secretaría de Seguridad de Protección Ciudadana del Estado (SSPC) informó que mantiene coordinación permanente con autoridades federales y estatales para dar seguimiento a reportes de robo de vehículos y transporte de carga.

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Cinco municipios buscan sumarse a los Pueblos Mágicos de SLP

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Cinco municipios buscan sumarse a los seis Pueblos Mágicos de San Luis Potosí

Por: Redacción

La Secretaría de Turismo del Estado confirmó que los municipios de Villa de Reyes, Pozos, Soledad de Graciano Sánchez, Axtla de Terrazas y Cerro de San Pedro buscan sumarse al programa de Pueblos Mágicos, que hoy reconoce a seis localidades potosinas.

La secretaria Yolanda Josefina Cepeda Echavarría dijo que los candidatos deberán cumplir con capacitación, inversión en infraestructura y experiencias turísticas competitivas, además de contar con hotelería y oferta gastronómica tradicional.

Según la funcionaria, un nuevo nombramiento podría concretarse antes de que termine el año o a inicios de 2027.

Los seis Pueblos Mágicos vigentes se ubican entre los mejor evaluados del país, de un total de 177 reconocidos en México. La dependencia estatal trabaja, junto con Protección Civil del Estado, en completar los planes municipales de protección civil de los seis municipios, un requisito federal pendiente.

Cepeda Echavarría destacó la coordinación con la Secretaría de Turismo federal para ese proceso.

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