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“Gallardo y Galindo tendrán la mejor relación que ha habido”: Torres Sánchez
El próximo secretario general de Gobierno aseguró que existe la voluntad política para trabajar con el alcalde electo de la capital
Por: Redacción
Gudalupe Torres Sánchez, futuro secretario general del gobierno de Ricardo Gallardo, habló acerca de cómo será la comunicación que la administración estatal tendrá con el Congreso local y los alcaldes de los 58 municipios, principalmente con Enrique Galindo Ceballos, presidente municipal electo de la capital y perteneciente a un bloque opositor:
“La relación con Enrique Galindo será la mejor que ha tenido un gobernador con un alcalde capitalino. No hay forma de que el gobernador del estado tenga una comunicación fría con el alcalde de la capital”.
Enrique Galindo fue candidato de la coalición “Sí por San Luis” (PRI, PAN y PRD), los principales rivales de Gallardo Cardona, sin embargo, Torres Sánchez afirmó van a trabajar a la par:
“Él (Galindo) ha expresado que existe voluntad para hacer equipo, es importantísimo que sienta las ganas que tenemos de trabajar con él. Sabemos que es una persona respetada y nosotros aceptamos la elección de los potosinos”.
Desde la semana pasada, Ricardo Gallardo comenzó una gira por los municipios de todo el estado, durante la cual se reunirá con los presidentes municipales electos. De acuerdo con el futuro secretario estos eventos tiene como objetivo generar cercanía y gobernabilidad:
“El gobierno aglutina a muchísimas corrientes que los potosinos eligieron, no vemos una forma de gobernar sin unir a todos. Debemos entrar en una etapa de reconciliación, queremos que ellos se sientan parte del gobierno, en una comunicación fluida con el gobernador”.
GALLARDO Y EL CONGRESO
El Congreso de local quedará conformado por 11 diputados de “Sí por San Luis”, nueve de la coalición “Juntos Haremos Historia” (PT-Verde), cuatro de Morena, y uno para cada uno de los siguientes partidos: Movimiento Ciudadano, Redes Sociales Progesistas . Por lo que si el gobernador Ricardo Gallardo busca tener una mayoría absoluta, requiere de unir a las decisiones su bancada a los congresistas de Morena y a uno más de otra corriente política.
“No veo el tema de construir minorías, ni los acuerdos que se necesitan, porque estoy seguro que será una relación muy amigable, ahora mismo ya nos estamos ocupando sobre todo de aquellos diputados que pertenecen a nuestro grupo político para agruparnos y tener orden en casa y empezar a tener un acercamiento al resto de los diputados y diputadas para hacer una sola agenda por San Luis”, apuntó Torres Sánchez.
Finalmente, el próximo secretario general agregó que habrá una separación de poderes y se apelará a la voluntad de las y los legisladores:
“El punto de partida para tener una buena relación es respetar a los integrantes del Congreso y su autonomía. El gobierno de Ricardo Gallardo no se va a entrometer en las decisiones del legislativo, pero sí será un gobierno que tendrá una estrecha comunicación, no veo que ningún legislador no quiera a San Luis, seguro vamos a hacer un gran equipo”.
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Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP
El gobernador destacó que ambos proyectos federales fortalecerán la conectividad y el desarrollo económico del estado
Por: Redacción
El gobernador de San Luis Potosí informó que el tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo y la modernización del Aeropuerto de Tamuín serán los proyectos federales de infraestructura más importantes que se desarrollarán en la entidad en los próximos años, al considerarlos estratégicos para la conectividad y el crecimiento regional.
“Sin lugar a dudas, uno de los más grandes va a ser el tren Querétaro–San Luis–Saltillo y el aeropuerto”, afirmó el mandatario al explicar los proyectos que actualmente se trabajan en coordinación con el Gobierno Federal, los cuales impactarán directamente en la movilidad, la inversión y el desarrollo económico del estado.
En el caso del aeropuerto, el gobernador precisó que el proyecto ya tiene calendarizado su arranque. “El aeropuerto arranca en agosto, ya lo tienen programado”, señaló. La obra corresponde al Aeropuerto de Tamuín, ubicado en la región Huasteca, cuya ampliación y modernización buscan fortalecer la conectividad aérea
y potenciar el turismo en esa zona del estado.Respecto al tren, indicó que se trata de una de las apuestas más fuertes de infraestructura a nivel nacional, al conectar a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, integrando al estado a un corredor ferroviario clave para el transporte de personas y mercancías, además de reforzar su posición logística en el centro-norte del país.
Ambos proyectos, subrayó el gobernador, forman parte de una estrategia conjunta con la Federación para impulsar el desarrollo integral de San Luis Potosí y consolidar su crecimiento económico en los próximos años.
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San Luis Potosí proyecta casi 50 mil viviendas del programa federal
Se desarrollarán en distintos municipios del estado mediante esquemas diferenciados que priorizan a sectores vulnerables
Por: Redacción
El titular de la oficina de representación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) en San Luis Potosí, Jesús Guille Martínez Martínez, informó que la meta estatal del programa federal asciende a 49 mil 930 viviendas, las cuales no cuentan con una distribución fija por municipio, ya que su ubicación dependerá de la disponibilidad y donación de predios por parte de los ayuntamientos.
Explicó que el Programa de Vivienda para el Bienestar se desarrolla a través de tres vertientes: la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), el Infonavit y el Fovissste, cada una dirigida a distintos sectores de la población. “Conavi es para toda aquella persona que no tenga seguridad social, que no esté adherido ni al Infonavit ni al Fovissste”, precisó.
En el caso de Conavi, señaló que se priorizará a los sectores con ma yor vulnerabilidad
, comenzando por personas con discapacidad y adultos mayores, seguidos por jóvenes y población de entre 18 y 59 años que no ha tenido acceso previo a una vivienda. “Primero va la vulnerabilidad de las personas”, indicó el funcionario.Martínez Martínez subrayó que uno de los principios del programa es evitar que se encarezca el costo final de la vivienda, por lo que la donación de terrenos es un requisito fundamental. “Eso es básico para que no se eleve el costo al beneficiario de su vivienda”, afirmó, al destacar que este esquema permite mantener precios accesibles para la población que más lo necesita.
Finalmente, reiteró que el programa busca atender el rezago habitacional de manera ordenada y con criterios sociales claros, combinando el trabajo de Conavi, Infonavit y Fovissste para ampliar el acceso a la vivienda digna en el estado.
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SCT impulsa renovación del transporte y mejora seguridad en unidades
El proyecto contempla modernización gradual, mayor seguridad para usuarios y nuevas opciones de movilidad integrada
Por: Redacción
La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado avanza en la renovación del transporte público urbano, con la incorporación de nuevas unidades, mejoras en materia de seguridad y el arranque de acciones para fortalecer la intermodalidad, informó la titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta.
La funcionaria señaló que el actual gobierno inició un proceso de modernización del parque vehicular, el cual no se realizó en administraciones pasadas. “Si un camión se hubiera cambiado nada más, aunque sea con uno, ya es una acción afirmativa que no se tuvo en los últimos 12 años”, afirmó, al subrayar que en gobiernos anteriores “no hubo renovación de unidades”.
Martínez Acosta detalló que actualmente se tienen 1,200 unidades de transporte urbano registradas, de las cuales alrededor de 900 se encuentran en circulación. Añadió que durante el presente año se dio de alta a nuevas unidades como parte del programa de renovación, incluyendo modelos tipo boxer y otros de diseño más reciente.
Destacó que las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de seguridad, como ventanas más amplias y sensores en la parte frontal y trasera. “Ese tipo de unidades traen sensores en la parte trasera y en la parte delantera y es una medida adicional de seguridad para el conductor y para los usuarios”, explicó.
La titular de la SCT reconoció que la renovación del transporte debe realizarse de manera gradual y responsable, debido al alto costo de cada unidad. “Cada unidad cuesta aproximadamente 2 millones 700 mil pesos”
, dijo, al señalar que no es viable resolver en poco tiempo el rezago acumulado por más de una década. “Lo que no se hizo en seis o en 12 años no se puede hacer de la noche a la mañana, ni el gobierno se va a comprometer a endeudar al Estado”, puntualizó.En cuanto a la intermodalidad, Martínez Acosta confirmó que continúa en pie la instalación de portabicicletas en unidades de la MetroRed, aunque aclaró que el arranque será parcial. “No tendríamos para todas las rutas, pero sí vamos a iniciar con algunas parrillas en algunas rutas de la MetroRed”, indicó.
Finalmente, adelantó que en las zonas de transferencia se implementarán espacios y sistemas para el uso de bicicletas, incluyendo candados y bases para facilitar los traslados combinados. “La gente podrá hacer su intermodalidad a bordo de su bicicleta”, señaló, aunque precisó que el monto de inversión aún está en proceso de gestión presupuestal.
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