enero 21, 2026

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El enemigo está afuera de Morena no adentro; Adrián Esper a Leonel

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Por: Ana G Silva

Esta tarde Adrián Esper Cárdenas acudió a la sede nacional de Morena para registrarse como precandidato a la gubernatura en San Luis Potosí por ese partido; luego de esto indicó para La Orquesta que lo dicho por Leonel Serrato al llamarlo “Payaso” fue una equivocación, además, argumentó que el enemigo está afuera de Morena.

“Yo pienso que se equivocó (Leonel Serrato), no vamos a caer en provocaciones, hay que volverle a preguntar tal vez no lo quiso decir así, yo no he insultado a ninguna persona, es muy clara la regla de que no nos insultemos, porque el enemigo está afuera no adentro, así que vamos a darle el beneficio de la duda”.

El ahora precandidato consideró que es imposible que exista una separación en Morena a nivel estatal y menos si aún no se conocen quienes serán todos los precandidatos.

Esper Cárdenas indicó que no cree que exista favoritismo dentro del partido como argumentan algunos militantes estatales, pues para llegar a contender por la gubernatura hay que cumplir con un proceso complicado, además de ser el puesto político más difícil en el estado:

“Si usted quiere se puede registrar, nadie tiene ningún problema, obviamente que hay gente que a la mejor piensa que se puede saltar la secundaria y la preparatoria y después quiere entrar a la universidad, eso es otro rollo, hay escalones, yo me partí toda mi persona en ganar un proceso muy complicado, en dar resultados y cumplir con mis promesas de campaña para, ahora sí, aspirar a la gubernatura, si yo no hago un proceso como presidente municipal, por sentido común, no puedo fantasear por ir a la gubernatura, no es así, y hay que ubicarse en una realidad de un proceso complicado”.

Adrián Esper argumentó que llega mejor que nunca a esta contienda de precandidatura pues hasta ahora ha cumplido con los requisitos.

“Estoy ni muy viejo ni muy joven, o sea que estoy en el punto ideal, como cuando dicen que ‘la pasta está al punto’ y estamos muy orgullosos y muy comprometidos con la gente, cumplimos con todos los requisitos en tiempo y forma, todo listo”.

Finalmente, Esper Cárdenas dijo que lo que distingue sus proyectos de los otros precandidatos es que dio resultados en su trabajo como alcalde de Ciudad Valles y por ganar las elecciones por el voto popular sin la ayuda de ningún partido:

“Me gané cada voto con sudor y cumplí las propuestas: entre a una ciudad deshecha con la peor reputación de la historia de la huasteca por delincuencia organizada y secuestro. Ahora la reputación es es turismo; el turismo internacional; hay aeropuerto internacional; ser líder en desarrollo; que hay semáforos; no había recolección de basura ya hay, aunque le falta pero existe; la policía era puro moche, ya no hay un solo moche; los elementos de alto impacto que tenemos son con las mismas bandas que tenían problemas pasionales, hay casi 100 cámaras en el municipio, ya hay canchas o campos deportivos y antes de que termine mi periodo habrá más canchas y van a salvar vidas y la ociosidad de los jóvenes. Todo era una oligarquía, hasta que llegué yo y por eso hicimos que todos los municipios y hasta el gobernador (Juan Manuel Carreras López) se pusieran las pilas”.

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Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP

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El gobernador destacó que ambos proyectos federales fortalecerán la conectividad y el desarrollo económico del estado

Por: Redacción

El gobernador de San Luis Potosí informó que el tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo y la modernización del Aeropuerto de Tamuín serán los proyectos federales de infraestructura más importantes que se desarrollarán en la entidad en los próximos años, al considerarlos estratégicos para la conectividad y el crecimiento regional.

“Sin lugar a dudas, uno de los más grandes va a ser el tren Querétaro–San Luis–Saltillo y el aeropuerto”, afirmó el mandatario al explicar los proyectos que actualmente se trabajan en coordinación con el Gobierno Federal, los cuales impactarán directamente en la movilidad, la inversión y el desarrollo económico del estado.

En el caso del aeropuerto, el gobernador precisó que el proyecto ya tiene calendarizado su arranque. “El aeropuerto arranca en agosto, ya lo tienen programado”, señaló. La obra corresponde al Aeropuerto de Tamuín, ubicado en la región Huasteca, cuya ampliación y modernización buscan fortalecer la conectividad aérea

y potenciar el turismo en esa zona del estado.

Respecto al tren, indicó que se trata de una de las apuestas más fuertes de infraestructura a nivel nacional, al conectar a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, integrando al estado a un corredor ferroviario clave para el transporte de personas y mercancías, además de reforzar su posición logística en el centro-norte del país.

Ambos proyectos, subrayó el gobernador, forman parte de una estrategia conjunta con la Federación para impulsar el desarrollo integral de San Luis Potosí y consolidar su crecimiento económico en los próximos años.

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San Luis Potosí proyecta casi 50 mil viviendas del programa federal

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Se desarrollarán en distintos municipios del estado mediante esquemas diferenciados que priorizan a sectores vulnerables

Por: Redacción

El titular de la oficina de representación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) en San Luis Potosí, Jesús Guille Martínez Martínez, informó que la meta estatal del programa federal asciende a 49 mil 930 viviendas, las cuales no cuentan con una distribución fija por municipio, ya que su ubicación dependerá de la disponibilidad y donación de predios por parte de los ayuntamientos.

Explicó que el Programa de Vivienda para el Bienestar se desarrolla a través de tres vertientes: la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), el Infonavit y el Fovissste, cada una dirigida a distintos sectores de la población. “Conavi es para toda aquella persona que no tenga seguridad social, que no esté adherido ni al Infonavit ni al Fovissste”, precisó.

En el caso de Conavi, señaló que se priorizará a los sectores con ma yor vulnerabilidad

, comenzando por personas con discapacidad y adultos mayores, seguidos por jóvenes y población de entre 18 y 59 años que no ha tenido acceso previo a una vivienda. “Primero va la vulnerabilidad de las personas”, indicó el funcionario.

Martínez Martínez subrayó que uno de los principios del programa es evitar que se encarezca el costo final de la vivienda, por lo que la donación de terrenos es un requisito fundamental. “Eso es básico para que no se eleve el costo al beneficiario de su vivienda”, afirmó, al destacar que este esquema permite mantener precios accesibles para la población que más lo necesita.

Finalmente, reiteró que el programa busca atender el rezago habitacional de manera ordenada y con criterios sociales claros, combinando el trabajo de Conavi, Infonavit y Fovissste para ampliar el acceso a la vivienda digna en el estado.

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SCT impulsa renovación del transporte y mejora seguridad en unidades

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El proyecto contempla modernización gradual, mayor seguridad para usuarios y nuevas opciones de movilidad integrada

Por: Redacción

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado avanza en la renovación del transporte público urbano, con la incorporación de nuevas unidades, mejoras en materia de seguridad y el arranque de acciones para fortalecer la intermodalidad, informó la titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta.

La funcionaria señaló que el actual gobierno inició un proceso de modernización del parque vehicular, el cual no se realizó en administraciones pasadas. “Si un camión se hubiera cambiado nada más, aunque sea con uno, ya es una acción afirmativa que no se tuvo en los últimos 12 años”, afirmó, al subrayar que en gobiernos anteriores “no hubo renovación de unidades”.

Martínez Acosta detalló que actualmente se tienen 1,200 unidades de transporte urbano registradas, de las cuales alrededor de 900 se encuentran en circulación. Añadió que durante el presente año se dio de alta a nuevas unidades como parte del programa de renovación, incluyendo modelos tipo boxer y otros de diseño más reciente.

Destacó que las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de seguridad, como ventanas más amplias y sensores en la parte frontal y trasera. “Ese tipo de unidades traen sensores en la parte trasera y en la parte delantera y es una medida adicional de seguridad para el conductor y para los usuarios”, explicó.

La titular de la SCT reconoció que la renovación del transporte debe realizarse de manera gradual y responsable, debido al alto costo de cada unidad. “Cada unidad cuesta aproximadamente 2 millones 700 mil pesos”

, dijo, al señalar que no es viable resolver en poco tiempo el rezago acumulado por más de una década. “Lo que no se hizo en seis o en 12 años no se puede hacer de la noche a la mañana, ni el gobierno se va a comprometer a endeudar al Estado”, puntualizó.

En cuanto a la intermodalidad, Martínez Acosta confirmó que continúa en pie la instalación de portabicicletas en unidades de la MetroRed, aunque aclaró que el arranque será parcial. “No tendríamos para todas las rutas, pero sí vamos a iniciar con algunas parrillas en algunas rutas de la MetroRed”, indicó.

Finalmente, adelantó que en las zonas de transferencia se implementarán espacios y sistemas para el uso de bicicletas, incluyendo candados y bases para facilitar los traslados combinados. “La gente podrá hacer su intermodalidad a bordo de su bicicleta”, señaló, aunque precisó que el monto de inversión aún está en proceso de gestión presupuestal.

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