agosto 4, 2026

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#4 Tiempos

¿Dónde está Gabino? Pues con Carreras | Columna de Óscar Esquivel

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Desafinando

 

Somos seres que pensamos que alcanzar la sabiduría es conocer algo, sin ponernos a reflexionar que ignoramos muchas cosas más. Acertamos en muchas cuestiones, pero duplicamos los errores; somos capaces de repetir los mismos, creyendo que tenemos la razón, a pesar de esto, no es posible sacarnos del error y mucho menos escuchar “me equivoqué”. El mundo está lleno de simuladores, dicen que aquellos que no se equivocan es porque nunca han hecho algo, no se mueven, y lo peor: casi nunca proponen algo razonable.

Vivimos en la desdicha de que quienes gobiernan al mundo cometen errores que perjudican a las sociedades, no reconocen sus faltas, ni mucho menos les satisface el daño, por aquello de la debilidad. No escuchan los reclamos ni las quejas, ¡vamos! ni los suplicios. El poder es enfermizo, el error su cáncer.

“El hombre educado, con integridad es capaz de confesar sus faltas y reconocer sus errores” Benjamin Franklin.

Sin embargo, en toda esta gama de errores, existen los aduladores que encubren las faltas de sus jefes. Hacerle saber que fue un “pecadillo” (eso si, nunca le digas que su indiferencia desmaterializo los sueños o preocupaciones de muchos porque serás minimizado) es el comportamiento de la camarilla del poder en nuestro estado.

Inexplicablemente o mal comunicada, como siempre, y a la falta de mensajes claros, la ciudadana potosina que no entiende el por qué no se ha realizado un declaratoria de emergencia al día de hoy este es el estatus.

Una discordancia de las instancias de protección ciudadana gubernamental ha hecho crecer el incendio de la Sierra de San Miguelito, San Pedro y ahora, Guadalcázar. Mientras tanto se consumen las reservas naturales. El silencio de los responsables de auxilio los hace culpables de la tragedia ecológica que vivimos.

Un día sí y otro también brotan las ambigüedades. Desde el gobernador, el presidente municipal y hasta los diputados locales, que deberían estar abanderando la lucha, no han dado un explicación concreta. Nos dicen que aún no existe condición alguna para declarar estado de emergencia, “en otro momento”, “ya no se requiere ayuda ciudadana”, y tan grave es la confusión que es mecha para prender el fuego del pánico.

“Se controló el incendio”… cinco minutos después: “ya no se propagó más”, y el gobernador esperando la lluvia, (ha de pensar que no es necesario solicitar la declaratoria de emergencia porque el dios de la lluvia, Tláloc, nos socorrerá mañana). Segundos después: “¡ah sí! sí hay la necesidad” porque amanecí con antojo de declarar la emergencia, y todos nosotros: como tontos.

Aunado a esto, el control de daños no está previsto. La siempre verde secretaria de Ecología y Gestión Ambiental del Gobierno del Estado, personita que poco trabaja en su despacho y si trabaja, será después del GYM y del desayuno en restaurantes caros de Lomas( ¡eso sí!): Doña Yvett Salazar, durante estos penosos incendios se puso dar conferencias “ mañaneras” redundando siempre en lo mismo “ no es tiempo de valorar daños”, al fin y al cabo después de los incendios asistirá a valorar los daños, con expertos, no quiere quemar sus cartuchos político para el 2021 o que la ropa le huela a humo. ¡Gabino, Gabino aquí estoy!

Muchas preguntas con respuestas que ya podríamos conocer de antemano; ¿el gobernador estaría enterado de la magnitud del siniestro en la sierra de San Miguelito? ¿Por qué Carreras no ha actuado en tiempo y forma solicitando apoyo al gobierno federal? No quiso escuchar a los expertos ¿por qué utilizó helicópteros que no son para apagar fuego? ¿La dejadez sería para solventar los favores a los ambiciosos fraccionadores? Total, terreno desmontado, vale más el metro cuadrado, aún cuando parece ser que el señor afirmó y juró que la Sierra San Miguelito es del pueblo, “nosotros queremos preservar esas áreas naturales para todos, y ya dimos una muestra al decretar (protegida) una parte importante de más de 12 mil hectáreas”, un parte importante no toda la sierra ¡aguas!

No solo Carreras el “gober del error”, también su pupilo que entrena para la gubernatura, Nava, quien pareciera estar en schok, impávido, descoordinado, con un comunicación social fallida y lo más grave, por no “manchar su Imagen” no enmiendan sus errores y ni los reconocen.

Y a todo esto ¿Dónde está Gabino? ¡Sí! Morales, el muchachón todo delegado federal.
Si lo ven díganle que hay problemas, se la pasa en grillas acomodando la piezas del ajedrez político. No se entiende la ausencia del súper delegado federal, si los partidos como el Verde están ocupados con sus nuevos miembros de “buena reputación” aplaudidos como artistas del palenque. Todos unos honorabilísimos distinguidos de la política potosina, que seguramente serán bien utilizados por Morena, o por el PRI si se descuida la militancia, cuando llegue el tiempo de repartir el pastel.

Los militantes de Morena jalando la cobija para todos lados, donde veremos quién será el futuro ungido de AMLO, o del mismo Gabino, para ocupar los altísimos cargos que les serán conferidos por la ciudadanía. Los pobres del PAN, andan embobados con Xavier Nava, que ni los zapatos que adquirió le quedan. Su pecado más grande es la falta de sentido común de casi todos sus colaboradores. más cercanos y el PRI. De vacaciones pagadas por todos, también el presidente del Comité Directivo Estatal seguramente estará por alguna playa o un centro recreativo vacacional aunque sea la azotea porque ni su camisa roja logra verse, total que importan los desatinos de su” jefazo político” o seguramente estará pensando placenteramente que medalla colgarse del trabajo de algún miembro del partido o que consejo tamaulipeco le llega a sus oídos, así que con Elías Pesina ni contar.

Pero ¿dónde está Gabino Morales? En estos momentos pareciera, así lo creemos, realizando gestiones ante la federación para auxiliar a pagar los incendios del estado, tal vez nos equivoquemos, pero ningún medio lo ha visto por ahí. Entonces hace suponer que el muchacho sí está trabajando, total el que se mueve no sale en la foto o hay que moverse para salir en la foto.

El moverse causa errores, los ciudadanos tenemos la obligación de exigirle al gobierno respuestas, enmendar errores habla bien, pero también debemos colaborar de acuerdo a nuestras necesidades sin que nos lo pida la autoridad, cuidemos los bosques, no tirando basura, apagando fogatas correctamente, establecernos como una sociedad responsable, ante el medio ambiente, que esa sea la tarea, no cometamos faltas fatales que costara la vida de nuestros hijos.

Nos saludamos pronto.

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#4 Tiempos

El pionero de la música electrónica en América Latina | Columna de J.R. Martínez/Dr. Flash

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EL CRONOPIO

Uno de los trascendentes desarrollos artísticos y científicos potosinos lo son los pianos metamorfoseados desarrollados por Julián Carrillo, únicos en el mundo y que abriera la puerta a un nuevo universo musical. Los pianos, diseñados dando importancia al esquema práctico del propio piano, o sea sin cambiar la disposición de las teclas, fueron diseñados para poder tocar en tercios, cuartos, hasta dieciseisavos de tono, conformando así una serie de quince pianos que fueron presentados en la Feria Internacional de Bruselas en 1958 donde obtuvieron la medalla de oro.

Previamente Carrillo había diseñado y transformado un piano comercial de alta calidad a piano de tercios de tono, cambiando por completo el cuerpo del piano, el arpa que daba paso a tener un piano en tercios de tono, lo cual fue desarrollado a finales de la década de los cuarenta del siglo XX.

En este importante diseño del piano de tercios de tono, participó un joven que se haría camino en el mundo de la música y de la tecnología, Raúl Pavón Sarrelangue que pasa a la historia de la música mexicana como el pionero en la música electrónica en América Latina.

Por el lado musical, Raúl Pavón estudiaría guitarra con el célebre guitarrista Andrés Segovia y en Milán, Italia y en Colonia, Alemania, música electroacústica. Posterior a su participación el piano de tercios de tono, continuó su trabajo en nuevos diseños y construcción de guitarras y sintetizadores.

En el ámbito de la ingeniería y tecnología Raúl Pavón se formaría en el Instituto Politécnico Nacional egresando de la licenciatura en ingeniería en electrónica y comunicaciones en 1954, graduándose como ingeniero en radiocomunicación y electrónica con un diplomado en computación, continuando sus estudios superiores en electrónica en Milán, Colonia y París.

Su formación, así, estuvo ori entada a la música y la ingeniería lo que le permitiría unir esas disciplinas en sus futuras contribuciones en la música electroacústica de la que sería pionero en América Latina destacando además como compositor e investigador.

En 1964 construyó el primer sintetizador hecho en México, el Ominifón, uno de los primeros sistemas de sintetizador didáctico, que anticipó la idea de la tecnología musical como herramienta educativa y creativa.

En el Conservatorio Nacional de México fundaría en 1970 el Laboratorio de Música Electrónica junto a Héctor Quintanar, con quien colaboró en los primeros conciertos de música electrónica y electroacústica realizados en México. En 1976 dedicándose por completo a la música electrónica y al desarrollo del Icofón, instrumento de imagen y sonido electrónicos para el cual compuso las obras Suite icofónica (1983), Fantasía creacionista (1985), Una antifantasía (1986), Fantasía de la muerte (1987), Fantasía abstracta (1989) y Fantasía cósmica (1984), algunas de las cuales pueden escucharse por Youtube.

Publicó el primer libro sobre el tema de la música electrónica en 1981, intitulado La electrónica en la música y en el arte, editado por el Centro de Investigación y Documentación Musical Carlos Chávez (CENIDIM).

Raúl Pavón Sarrelangue, que tuvo relación con una de las aportaciones potosinas al mundo, nació en 1928 y falleció en el 2008.

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Corredor Humanitario

Trump pausa ataque a Irán; Teherán niega acuerdo sobre Ormuz

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Donald Trump

El presidente de Estados Unidos aseguró que suspendió una ofensiva militar para dar espacio a un acuerdo, pero el gobierno iraní rechazó que exista cualquier pacto y advirtió que responderá si es atacado

Por: Redacción

El conflicto entre Estados Unidos e Irán entró el fin de semana en una nueva fase de incertidumbre, luego de que el presidente estadounidense, Donald Trump, anunciara la suspensión de un ataque militar previsto contra Irán con el argumento de abrir una ventana para un acuerdo diplomático. Sin embargo, Teherán negó que exista cualquier negociación o pacto sobre la reapertura del estrecho de Ormuz.

Trump afirmó que decidió detener la ofensiva tras conversaciones con aliados de Medio Oriente y expresó su expectativa de alcanzar un acuerdo “rápido”. Entre las condiciones planteadas por Washington se encuentran la reapertura del estrecho de Ormuz y el abandono del programa nuclear iraní.

La respuesta iraní llegó pocas horas después. El gobierno de Teherán calificó de falsas las declaraciones del mandatario estadounidense y aseguró que no existe ningún acuerdo con Washington

. Además, reiteró que el estrecho de Ormuz permanecerá cerrado mientras continúen las hostilidades de Estados Unidos.

El ministro de Relaciones Exteriores de Irán, Abbas Araqchi, sostuvo que su país responderá a cualquier nueva agresión, mientras medios cercanos a la Guardia Revolucionaria respaldaron la postura oficial y descartaron cualquier negociación en curso.

La tensión en la región se mantiene elevada después de cinco meses de enfrentamientos entre Estados Unidos, Israel e Irán, un conflicto que ha afectado el tránsito marítimo en el Golfo Pérsico, el mercado energético y la estabilidad de Medio Oriente.

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Acento Ajeno

Las murallas de Chapultepec | Columna de Haniel Valdés

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Acento ajeno

Por: Haniel Valdés Velázquez

La ciudad de las piscinas a desnivel, los puentes verdes y las licencias gratuitas, tiene un nuevo debate público, que lo mismo puede parecer ataque político vestido de periodismo ciudadano.

Resulta que a muchos cochistas les molestan los nuevos topes de la Avenida Chapultepec, porque autos volaron sobre ellos en su primera noche. Los quejosos voladores aducen a través de reportes, que aún los topes no estaba bien señalados; lo cierto es que quien va a la velocidad permitida, no sale volando.

Por primera vez una obra vial a nivel de la calle ocupa portadas y titulares en los medios, porque para los ingenieros viales o expertos de turno la solución siempre es que el peatón suba y baje 200 escalones de horribles estructuras de hierro o que los autos sigan a 100 km/h sobre un puente o paso a desnivel.

No soy un experto en ingeniería urbana, por lo que no pretendo entrar en detalles técnicos de si está bien o mal hecho, por eso me centro en los debates que quieren forzar las páginas de Facebook que se llaman medios de prensa.

Pocas veces he visto medios cuestionar la constante construcción de estructura cochista que lejos de mejorar la movilidad, como dicen los boletines oficiales, tienden solamente a favorecer la velocidad.

¿Quién se acuerda de los peatones? ¿Quién piensa en el que quiere cruzar la calle sin tener que subirse a un gigante de hierro de más de 6 metros de altura? Antes de que lo invada un pensamiento clasista, whitexican o retrógrado y termine llamando “pobre” al que camina, tómese los 30 minutos que tarda en cada semáforo para respirar y léame con la mente un poco menos cerrada.

Las primeras quejas llegaron porque no había señalética para avisarle a los conductores que había una barda en medio de la calle, pero la mayoría de los que piden la señal con el aviso son los mismos que, a propósito, no ven las que sí están, esas que indican un máximo en la velocidad, o ser cortés con los peatones que intentan cruzar.

Señales faltan más, como una que indique para qué o quién es el carril central de Chapultepec, que en realidad nadie lo sabe a ciencia cierta, otras en toda la ciudad, las que avisen que la ciclovía no es para que se estacionen autos de los negocios de Carranza o Himno Nacional.

La Avenida Chapultepec tiene varias señales que indican que el límite de velocidad es de 50 km/h, algunas casi borradas -ahí te encargo, Ayuntamiento- pero en los videos que circularon de autos voladores, en ninguno de los casos, la velocidad del vehículo estaba por debajo del límite permitido

.

Sí hubo un fallo grande por parte de las autoridades viales municipales que no anunciaron a tiempo el tope y no colocaron la señal hasta que ya estaba listo el muro de los tormentos.

Sigue existiendo tardanza por parte de estas mismas autoridades para repintar o rescatar las señales que no solo ahí, sino en toda la ciudad, están mal pintadas, opacas, mal colocadas o tapadas por árboles.

Los medios que compartieron videos, que criticaron al gobierno municipal, que incitaron al odio de conductores hacia peatones (como si eso no fuera pan de cada día), ¿por qué no acompañaron sus post con un “circule con cuidado”, “cumpla con lo establecido”, “respete al peatón”?

A mis colegas de los medios: falta para el 2027, no empecemos desde ya a querer caerle mejor al que todavía no saben si va a seguir en el poder, hagamos periodismo útil, no crítica en busca de likes. 

Conductores: respeten al peatón. Peatones: no usen el móvil mientras cruzan las calles, ni intenten ganarle al semáforo. Ciclistas: hay solo 3 ciclovías, pero usémoslas correctamente. 

Autoridades: hagan su trabajo, pero háganlo bien, y no descuiden lo que hicieron antes por centrarse solo en obras nuevas.

Gobierno estatal: la obra municipal es para que las personas se sientan más seguras entrando a un parque bajo su cuidado, para evitar accidentes en una calle, de una ciudad que también es parte del estado.

Gobierno municipal: no se apresuren por hacer cosas solo de cara a la contienda electoral, échenle ganas y háganlas bien, respeten los tiempos, informen oportunamente a los usuarios de las vialidades.

Ya aprovechando, revisen las señales de tránsito de la zona, que necesitan mantenimiento, y luego dense una vuelta por la ciudad: hay banquetas que son estacionamientos, hay ciclovías intransitables, hay peatones en riesgo porque los conductores no siguen el reglamento.

En pocas palabras, bajemos todos la velocidad… en todo, hay topes.

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