enero 21, 2026

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42 mil personas participaron en el el 1er Macro Simulacro de la UASLP

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Participaron todos los docentes, estudiantes y administrativos de la máxima casa de estudios potosina

Por: Redacción

Ante el próximo desarrollo del 1er. Macro Simulacro Universitario en las entidades académicas y administrativas de la Universidad Autónoma de San Luis Potosí (UASLP), este jueves 19 de septiembre, el maestro Antonio Garza Nieto, jefe del Departamento de Seguridad y Resguardo de Bienes Patrimoniales, destacó que la actividad tiene como principal objetivo preparar a estudiantes, docentes y personal administrativo para reaccionar adecuadamente ante emergencias y evitar que un evento de riesgo se convierta en una tragedia.

A las 9:30 horas, las entidades académicas y de gestión de la institución activarán sus sistemas de alerta, tanto en la zona metropolitana como en los campus de las diferentes regiones del estado. Cada una desplegará sus Unidades Internas Universitarias de Gestión del Riesgo y Protección Civil, encargadas de enfrentar una situación hipotética de emergencia diseñada específicamente para sus instalaciones. Entre las simulaciones se prevén escenarios como sismos e incendios.

Uno de los elementos clave será la participación del Comando de Incidentes Universitario, encabezado por el rector, doctor Alejandro Javier Zermeño Guerra, y el secretario general, maestro Federico Garza Herrera, que estará instalado en el Centro Cultural Universitario Bicentenario (CC200) e involucrará a la Coordinación para la Innovación y Aplicación de la Ciencia y la Tecnología (CIACYT). Durante la operación, los participantes actuarán ante la simulación de un posible sismo que provocaría la caída de una sustancia química peligrosa en un laboratorio, que deriva en una explosión y, posteriormente, en un incendio, lo que obligará a evacuar el edificio por completo.

Garza Nieto señaló que este tipo de actividades son fundamentales para la formación académica integral. “No importa si eres abogado, médico, dentista o químico; la gestión integral de riesgos debe ser parte de tu formación, porque te prepara para proteger la vida y los bienes. Es vital que la comunidad universitaria esté capacitada y que los protocolos de seguridad funcionen de manera efectiva”, comentó.

El Macro Simulacro Universitario es el primero en su tipo, en realizarse en todo el estado de San Luis Potosí, que movilizará aproximadamente a 42 mil personas. La UASLP ha registrado, en el Sistema Nacional de Protección Civil, 86 entidades, incluyendo facultades, laboratorios y departamentos administrativos, por lo que se trata de un evento de gran escala.

Además, Garza Nieto recordó que San Luis Potosí ya es considerada una zona sísmica, pues se han contabilizado 56 movimientos en lo que va del año, algunos perceptibles para la población. Ante esto, destacó tres recomendaciones esenciales para enfrentar cualquier suceso: conocer las rutas de evacuación y ubicarse en sitios seguros; en caso de estar en un edificio, usar las escaleras, dejando espacio para los equipos de emergencia; así como mantener la calma y seguir los protocolos establecidos para minimizar los riesgos.

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Tren y aeropuerto detonarán nueva etapa de infraestructura en SLP

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El gobernador destacó que ambos proyectos federales fortalecerán la conectividad y el desarrollo económico del estado

Por: Redacción

El gobernador de San Luis Potosí informó que el tren Querétaro–San Luis Potosí–Saltillo y la modernización del Aeropuerto de Tamuín serán los proyectos federales de infraestructura más importantes que se desarrollarán en la entidad en los próximos años, al considerarlos estratégicos para la conectividad y el crecimiento regional.

“Sin lugar a dudas, uno de los más grandes va a ser el tren Querétaro–San Luis–Saltillo y el aeropuerto”, afirmó el mandatario al explicar los proyectos que actualmente se trabajan en coordinación con el Gobierno Federal, los cuales impactarán directamente en la movilidad, la inversión y el desarrollo económico del estado.

En el caso del aeropuerto, el gobernador precisó que el proyecto ya tiene calendarizado su arranque. “El aeropuerto arranca en agosto, ya lo tienen programado”, señaló. La obra corresponde al Aeropuerto de Tamuín, ubicado en la región Huasteca, cuya ampliación y modernización buscan fortalecer la conectividad aérea

y potenciar el turismo en esa zona del estado.

Respecto al tren, indicó que se trata de una de las apuestas más fuertes de infraestructura a nivel nacional, al conectar a San Luis Potosí con Querétaro y Saltillo, integrando al estado a un corredor ferroviario clave para el transporte de personas y mercancías, además de reforzar su posición logística en el centro-norte del país.

Ambos proyectos, subrayó el gobernador, forman parte de una estrategia conjunta con la Federación para impulsar el desarrollo integral de San Luis Potosí y consolidar su crecimiento económico en los próximos años.

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San Luis Potosí proyecta casi 50 mil viviendas del programa federal

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Se desarrollarán en distintos municipios del estado mediante esquemas diferenciados que priorizan a sectores vulnerables

Por: Redacción

El titular de la oficina de representación de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU) en San Luis Potosí, Jesús Guille Martínez Martínez, informó que la meta estatal del programa federal asciende a 49 mil 930 viviendas, las cuales no cuentan con una distribución fija por municipio, ya que su ubicación dependerá de la disponibilidad y donación de predios por parte de los ayuntamientos.

Explicó que el Programa de Vivienda para el Bienestar se desarrolla a través de tres vertientes: la Comisión Nacional de Vivienda (Conavi), el Infonavit y el Fovissste, cada una dirigida a distintos sectores de la población. “Conavi es para toda aquella persona que no tenga seguridad social, que no esté adherido ni al Infonavit ni al Fovissste”, precisó.

En el caso de Conavi, señaló que se priorizará a los sectores con ma yor vulnerabilidad

, comenzando por personas con discapacidad y adultos mayores, seguidos por jóvenes y población de entre 18 y 59 años que no ha tenido acceso previo a una vivienda. “Primero va la vulnerabilidad de las personas”, indicó el funcionario.

Martínez Martínez subrayó que uno de los principios del programa es evitar que se encarezca el costo final de la vivienda, por lo que la donación de terrenos es un requisito fundamental. “Eso es básico para que no se eleve el costo al beneficiario de su vivienda”, afirmó, al destacar que este esquema permite mantener precios accesibles para la población que más lo necesita.

Finalmente, reiteró que el programa busca atender el rezago habitacional de manera ordenada y con criterios sociales claros, combinando el trabajo de Conavi, Infonavit y Fovissste para ampliar el acceso a la vivienda digna en el estado.

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SCT impulsa renovación del transporte y mejora seguridad en unidades

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El proyecto contempla modernización gradual, mayor seguridad para usuarios y nuevas opciones de movilidad integrada

Por: Redacción

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del estado avanza en la renovación del transporte público urbano, con la incorporación de nuevas unidades, mejoras en materia de seguridad y el arranque de acciones para fortalecer la intermodalidad, informó la titular de la dependencia, Araceli Martínez Acosta.

La funcionaria señaló que el actual gobierno inició un proceso de modernización del parque vehicular, el cual no se realizó en administraciones pasadas. “Si un camión se hubiera cambiado nada más, aunque sea con uno, ya es una acción afirmativa que no se tuvo en los últimos 12 años”, afirmó, al subrayar que en gobiernos anteriores “no hubo renovación de unidades”.

Martínez Acosta detalló que actualmente se tienen 1,200 unidades de transporte urbano registradas, de las cuales alrededor de 900 se encuentran en circulación. Añadió que durante el presente año se dio de alta a nuevas unidades como parte del programa de renovación, incluyendo modelos tipo boxer y otros de diseño más reciente.

Destacó que las nuevas unidades incorporan mejoras tecnológicas y de seguridad, como ventanas más amplias y sensores en la parte frontal y trasera. “Ese tipo de unidades traen sensores en la parte trasera y en la parte delantera y es una medida adicional de seguridad para el conductor y para los usuarios”, explicó.

La titular de la SCT reconoció que la renovación del transporte debe realizarse de manera gradual y responsable, debido al alto costo de cada unidad. “Cada unidad cuesta aproximadamente 2 millones 700 mil pesos”

, dijo, al señalar que no es viable resolver en poco tiempo el rezago acumulado por más de una década. “Lo que no se hizo en seis o en 12 años no se puede hacer de la noche a la mañana, ni el gobierno se va a comprometer a endeudar al Estado”, puntualizó.

En cuanto a la intermodalidad, Martínez Acosta confirmó que continúa en pie la instalación de portabicicletas en unidades de la MetroRed, aunque aclaró que el arranque será parcial. “No tendríamos para todas las rutas, pero sí vamos a iniciar con algunas parrillas en algunas rutas de la MetroRed”, indicó.

Finalmente, adelantó que en las zonas de transferencia se implementarán espacios y sistemas para el uso de bicicletas, incluyendo candados y bases para facilitar los traslados combinados. “La gente podrá hacer su intermodalidad a bordo de su bicicleta”, señaló, aunque precisó que el monto de inversión aún está en proceso de gestión presupuestal.

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